МТЗ-2022 — сельскохозяйственный колесный трактор, относящийся к 3-му тяговому классу. Все колеса модели являются ведущими. «Беларус-2022» активно применяется в сельскохозяйственном производстве и промышленности. спецтехника предназначена для выполнения энергоемких работ общей направленности: посев многообразных культур в составе комбинированных и широкозахватных машин, предпосевная обработка грунта, основная пахота, уборка корнеплодов, технических и зерновых культур и выполнение уборочных работ на заготовке кормов. опять же МТЗ-2022 применяется для решения погрузо-разгрузочных и транспортных задач, применяется в качестве тягача для переброски грузов в весенние и осенние периоды в районах со слабонесущим грунтом. Можно встретить данную модель и в отраслях строительства и ЖКХ.
«Беларус-2022» является одной из последних моделей Минского тракторного завода. Его прародителем стал «Беларус-1523». Однако МТЗ-2022 получил ряд существенных отличий:
- выхлопную трубу с правой стороны кабины оператора оператора и глушитель под капотом;
- улучшенный дизельный мотор с промежуточным охлаждением воздуха;
- модернизированную КПП и доработанный задний мост, заметно увеличивающие тягу;
- новую систему охлаждения, дополненную деаэрационно-компенсационным контуром;
- топливный насос с механизмом экстренной остановки силовой установки;
- объемный топливный бак;
- одноступенчатый воздухоочиститель (без моноциклона), расположенный перед радиатором;
- увеличенные задние колеса;
- блокировку дифференциала заднего моста посредством зубчатой муфты с электрогидравлическим управлением.
Содержание статьи
Технические характеристики
МТЗ-2022 относится к категории среднеразмерных тракторов.
Габариты техники:
- высота – 3120 мм,
- длина – 5230 мм,
- ширина – 2400 мм.
Колесная база «Беларуса-2022» составляет 2920 мм, дорожный просвет – 540 мм. Модель имеет радиус поворота 5800 мм. Колесная формула трактора четыре на четыре.
«Беларус-2022» оснащается 212-сильным агрегатом. Максимальная скорость МТЗ-2022 составляет 40 км/час, назад – 13 км/час.
Норма расхода топлива для «Беларуса 2022»
Удельный расход топлива модели равняется 220 г/кВт в час, а топливный бак вмещает до 120 литров горючего.
Двигатель
Трактор оснащается 4-тактным 6-цилиндровым дизельным двигателем «Д-260.4S2», который выпускается на Минском моторном заводе. Данный агрегат отличается промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, турбонаддувом и масляным картером, являющимся несущим. Другие параметры «Д-260.4S2»:
- мощность – 156 (212) кВт (л. с.);
- рабочий объем – 7,12 литра;
- максимальный крутящий момент – 900 Нм;
- частота вращения – 2100 об/мин;
- диаметр цилиндра – 110 мм;коэффициент запаса крутящего момента – 30%.
Фото и Видео
Устройство
«Беларус-2022» получил передовое оснащение. Трактор оснащается автоматической электрогидравлической системой, регулирующей положение органов машин с применением элементов компании Bosсh. Она обеспечивает смешанное, позиционное и силовое регулирование. Заднее навесное устройство представляет собой шарнирный 3-точечный 4-звенник, посредством которого агрегируются с/х орудия. Полуприцепные и прицепные машины устанавливаются через ТСУ лифтовой категории или тяговый крюк.
Передний мост МТЗ-2022 отличается увеличенной несущей способности и относится к балочному типу. Рулевое управление модели гидрообъемное с 2 цилиндрами в рулевой трапеции и 2-штоковым цилиндром. «Беларус-2022» оснащается дисковыми тормозами, функционирующими в масле с управлением, дополненным усилителем.
В МТЗ-2022 для запуска мотора устанавливается 12- и 24-вольтное электрооснащение. Электронная информация выводится на табло посредством контрольно-измерительных приборов. Звуковая и световая сигнализации и система освещения сделаны на основе импортных и отечественных устройств.
Продукт Минского завода оснащается безопасной кабиной оператора, соответствующей требованиям ОЕСД. Она имеет открывающиеся задние и боковые окна, люк на крыше, омыватели заднего и лобового стекол и электрические стеклоочистители. Воздух, попадающий в кабину оператора, предварительно проходит через системы подогрева и фильтрации. В МТЗ-2022 опять же устанавливаются электронно-информационные приборы, модернизированный щиток управления и реверсивный пост управления.
В стандартную комплектацию «Беларуса-2022» входят вывод безнапорного слива, 4 пары выводов гидросистемы, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, пневматическая однопроводная система и поперечина. функционально опять же доступны дополнительные рабочие фары, балластные грузы, переднее навесное устройство, радиооснащение, автоматическая сцепка, фонари автопоезда, ходоуменьшитель и проставки, позволяющие сдваивать колеса.
Для МТЗ-2022 доступна широкая линейка агрегируемого оснащения: переднее и заднее навесное устройство, тягово-сцепные устройства многообразного типа, лифтовое устройство и валы отбора мощности.
Сколько стоит трактор МТЗ-2022 б/у и новый?
«Беларус-2022» к числу бюджетных тракторов не относится. Его преимуществом является вовсе не цена, а качество. При этом к дорогим модель опять же отнести нельзя. Стоимость трактора 2007-2010-го года выпуска составит 1,2-1,6 миллиона рублей. Новый МТЗ-2022 дешевле 2,5 миллионов рублей купить вряд ли удастся.
Аналоги
Аналогов у «Беларуса-2022» не так много. К их числу можно отнести МТЗ-1523, выполняющий схожие функции.