Экскаватор Hitachi ZX 180

Hitachi-Zaxis-ZX180LC-2003-14.142h.-1Экскаватор Hitachi ZX 180 считается универсальной техникой среднего класса, предназначенной для проведения земельных, строительных и других типов работ. Модель отличается высокой производительностью и эффективностью. Данные качества делают ее очень популярной у строительных организаций. Использование экскаватора «Хитачи 180» позволяет производить в короткие сроки внушительный объем работ.

К основным достоинствам техники можно отнести:

  • прекрасную устойчивость на пересеченной местности, которая достигается за счет широкой гусеничной базы;
  • наличие ковша большого объема;
  • возможность производить копание на большую глубину.

Модель Hitachi ZX 180 является одной из последних разработок конструкторов японского бренда. Экскаватор соответствует нормам качества, действующим в Евросоюзе.

Содержание статьи

Видео

Для «Хитачи 180» предусмотрена возможность установки широкой линейки навесного оборудования. Среди него присутствуют также дополнительные механизмы, позволяющие осуществлять демонтаж зданий.

Технические характеристики

Hitachi ZX 180 оснащается довольно вместительным ковшом глубиной в 0,4-1,09 кубометра. Радиус копания техники составляет 9500 мм, глубина копания – 6600 мм. Скорость поворота экскаватора равняется 13 об/мин, скорость движения – 5,3 км/час. Усилие, создаваемое при отрыве ковша, достигает 127 кН. При массе в 18000-19400 кг «Хитачи 180» создает давление на грунт всего в 49 кПа.

hitachi-zx180lc-n-3

Габаритные характеристики техники:

  • длина – 9000 мм;
  • высота – 2880 мм;
  • ширина – 2800 мм;
  • колесная база – 3370 мм;
  • ширина гусениц – 600-800 мм;
  • дорожный просвет – 450 мм.

Расход топлива Hitachi ZX 180

Топливный бак модели вмещает до 280 л горючего, что позволяет длительное время работать без дозаправки. Расход топлива экскаватора составляет 13,6 л/час.

Двигатель

Hitachi ZX 180 комплектуется 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом модели Isuzu AI-4JJ1X с прямым впрыскиванием топлива, турбонаддувом и водяным охлаждением. В состав силовой установки входит система EGR (рециркуляция отработавших газов), которая позволяет смешивать с воздухом часть отработавших газов. Таким образом, концентрация кислорода в общем составе смеси в камере сгорания снижается. Подобный механизм уменьшает температуру сгорания в цилиндрах, положительно влияя на мощность двигателя. Параллельно с этим сокращаются выброс оксидов азота и расход топлива.

Агрегат Isuzu AI-4JJ1X был разработан и построен в соответствии с европейскими нормами регулирования выбросов. Вместе с тем, ему свойственны высокая надежность и долговечность. Двигатель отвечает требованиям «Евро-2».

Характеристики мотора Isuzu AI-4JJ1X:

  • рабочий объем – 3 л;
  • номинальная мощность – 90,2 (121) кВт (л.с.);
  • частота вращения – 2200 об/мин;
  • максимальный крутящий момент – 402 Нм;
  • диаметр цилиндра – 95,4 мм.

Фото

Устройство

Hitachi ZX 180 оборудуется полноповоротной платформой повышенной прочности. Дополнительную износоустойчивость экскаватору обеспечивает сварная конструкция, сделанная из высокопрочной стали. От деформации платформу защищает D-образная рама.

В «Хитачи 180» устанавливается масляный аксиально-поршневой гидромотор, дополненный планетарным редуктором. Поворотный круг оснащен зубчатой шестерней внутреннего зацепления и однорядным шарикоподшипником. Постоянная смазка обеспечивает хороший ход зубчатой передачи. Гидромеханический стояночный тормоз, установленный на данном экскаваторе, относится к дисковому типу.

Отдельного внимания заслуживает кабина техники. Она отличается большой площадью остекления, что очень помогает в работе оператора. Сама кабина спецтранспорта является весьма узкой – порядка 2500 м в ширину. При этом она соответствует требованиям ISO. Благодаря компактности проходимость техники значительно возросла, что положительно сказалось на ее эффективности. Передние окна (нижнее и верхнее) водитель по желанию может открыть. Удобное кресло оборудовано подлокотниками и откидывающейся стенкой. Также сиденье можно настроить под человека, переместив в продольном направлении совместно джойстиками управления или отдельно.

В кабине «Хитачи 180» оператор чувствует себя довольно комфортно. Достигается это за счет увеличения пространства для ног. Новую дверную стойку сдвинули на 70 мм назад, что позволило увеличить дверной проем. В итоге доступ в салон стал легче. В кабине также появились светодиодные плафоны, автоматически включающиеся при открывании двери. Крыша снабжена окном, обеспечивающим дополнительную вентиляцию. Число вентиляционных дефлекторов в кабине увеличено, размещены данные элементы в стратегически важных местах. Рычаги управления и приборная панель находятся в зоне досягаемости оператора. Радиоприемник и дополнительный выход AUX (устанавливается по желанию) позволяют минимизировать переутомление оператора.

Производитель оборудует экскаватор системой навигации GPS, камерой заднего вида, противоугонной системой и прочими довольно интересными опциями.

В модели Hitachi ZX 180 была улучшена система рециркуляции стрелы, что позволило подавать масло на цилиндр рукояти от насоса значительно быстрее, чем в прежних модификациях. Были облегчены обслуживание и диагностика экскаватора. Так, мониторинг состояния машины осуществляется посредством встроенной функции e-Service.

Скорость рабочих операций экскаватора удалось увеличить за счет улучшенной гидравлической системы HIOS III, созданной с применением передовых технологий. На расходе топлива нововведение никак не сказалось. Опускание стрелы происходит под действием собственной массы, что позволяет приводам быстрее работать. Это позволяет отказаться от применения давления масла и контуров регенерации. Также производитель нарастил и скорость подтягивания рукояти. Этого удалось достичь посредством объединения потоков масла, идущих от гидроцилиндров рукояти.

В модели появилось несколько специальных режимов работы:

  1. Auto Power Lift — автоматическое увеличение усилия подъема на 10%. Позволяет выполнять тяжелые операции;
  2. Power Boost – кратковременное увеличение мощности. Повышает усилие на кромке костра на 10%. Функция включается нажатием кнопки, расположенной на рычаге управления.

Hitachi ZX 180 оборудуется Х-образной рамой, сделанной из цельных элементов с минимальным количеством сварных швов. Подобное решение существенно увеличивает долговечность и прочность данного элемента. Благодаря устройству натяжения гусениц достигается поглощение ударных нагрузок, возникающих в области гусениц.

Гидроцилиндры устройств натяжения и передние направляющие колеса у техники представляют один узел.

Hitachi ZX 180 – отличная и надежная техника, которая по праву заслужила мировую популярность.

Цена нового и б/у Hitachi ZX 180

Hitachi ZX 180 вовсе не является дешевой моделью. Стоимость нового экскаватора в базовой версии начинается от 5,5 миллионов рублей.

Подержанные варианты обойдутся дешевле. Модели 2007-2008-го годов выпуска можно приобрести за 3-3,5 миллиона рублей.

Аренда смены «Хитачи 180» будет стоить 12000-13000 рублей, мото-часа – 1500-1600 рублей.

Аналоги

К аналогам модели Hitachi ZX 180 можно отнести иностранный экскаватор JCB JC220LC.