Экскаватор Volvo EC290BLC хорошо известен в России. Его премьера состоялась в Москве и прошла очень успешно. Модель «Вольво 290» представляет собой гусеничный экскаватор среднего класса. В названии техники неслучайно появился индекс LC. Он говорят о наличии в конструкции машины гусеничной тележки повышенной длины и устойчивости.
При создании модели шведский производитель особое внимание уделил влиянию многообразных деталей и узлов на комфорт, производительность, удобство обслуживания и надежностьОсновные усилия были сосредоточены на ключевых направлениях, позволяющих максимизировать эти характеристики. Volvo EC290BLC в итоге обзавелся силовой установкой собственного производства, модифицированной специализированно под данную модель. Двигатель управлялся по нагрузке гидросистемы, что обеспечило экономичность и предельно точную реакцию на действия оператора. Комфортабельная кабина оператора позволила водителю без какого-либо дискомфорта отработать весь день. Простои техники удалось сократить за счет упрощения схемы техобслуживания.
Содержание статьи
Видео
Сама модель отвечает современным европейским требованиям в области экологии для внедорожных машин Stage 2.
Среди ключевых качеств техники следует выделить следующие:
- усиленная рама ходовой тележки, существенно повышающая надежность эксплуатации техники;
- рукоять и усиленная стрела работают безотказно независимо от условий работы;
- усиленная надстройка и двойная проварка швов добавляют устойчивости и надежности конструкции экскаватора;
- соединения звеньев гусениц не требуют смазки и имеют повышенный срок службы.
Одним из ключевых принципов деятельности, реализованным шведским брендом в своем продукте, стала безопасность. Противоскользящие накладки, сделанные из перфорированного металла, на платформах и ступенях экскаватора обеспечивают отличное сцепление даже при намокании и обледенении. Вероятность возникновения опасных ситуаций снижают болты, утопленные на путях доступа к надстройке. Все наружные элементы техники обработаны специализированной краской, в составе которой нет свинца. Подобное решение положительно сказывается на здоровье оператора и окружающей среде.
Низкоэмиссионный малошумный двигатель снижает уровень шума и прекрасно сочетается с гидравлической системой, за счет чего достигается значительная топливная экономичность.
Большая опорная поверхность гусениц обеспечивает максимальную устойчивость, а гидрозамок повышает многофункциональность модели.
Как и все продукты шведского бренда, «Вольво 290» славится своей надежностью.
Технические характеристики
Экскаватор Volvo EC290BLC по техническим характеристикам является одним из лидеров своего сегмента:
- объем ковша – 1,49 кубометра;
- глубина копания – 6830 мм;
- сила копания на рукояти – 152,1 кН;
- сила копания на ковше – 162,6 кН;
- скорость вращения поворотного механизма — 10,1 об/мин
- оперативная масса – 30000 кг.
Габариты техники:
- длина – 10500 мм;
- ширина – 3190 мм;
- высота – 3430 мм;
- ширина гусениц – 600 мм.
Скорость передвижения модели «Вольво 290» составляет 3,1-5,2 км/час.
Расход топлива
Номинальный показатель расхода топлива для Volvo EC290BLC равняется 72,2 гр на л.с. в час. Емкость топливного бака экскаватора составляет 470 л.
Двигатель
Volvo EC290BLC оснащается мощным турбированным дизельным агрегатом модели Volvo D7E EAE2 с охлаждением наддувочного воздуха. В состав силовой установки входит 2-3-ступенчатая система фильтрации воздуха, топлива и масел (в камеру сгорания они поступают после тройной очистки). Оптимальная работа двигателя достигается за счет использования многочисленных электронных управляющих и контролирующих компонентов.
Масштабное использование электроники в системах управления экскаватором «Вольво 290» привело к минимизации влияния человеческого фактора на оптимальность работы силовой установки. Так, система управления самостоятельно с учетом текущей нагрузки выбирает режим функционирования мотора, сообщая об этом гидравлике.
Система Contronics, в основе которой лежит бортовая сеть, осуществляет регулярный упреждающий контроль ключевых агрегатов.
Характеристики двигателя Volvo D7E EAE2:
- рабочий объем – 7,1 л;
- номинальная мощность – 153 (208) кВт (л.с.);
- частота вращения – 1800 об/мин;
- максимальный крутящий момент – 965 Нм;
- диаметр поршня – 108 мм.
Фото
Устройство
Volvo EC290BLC славится своей проходимостью. Гусеницы экскаватора, снабженные 600-900-миллиметровыми траками, двойными (тройными) грунтозацепами получают усилие от автоматически переключаемого 2-скоростного гидромотора.
Многодисковые тормоза гусениц отпускаются гидравлически и приводятся в действие пружинами. Прочная рама надежно защищает планетарные механизмы, ходовые гидромоторы и тормоза. Подобная тяговая конструкция обеспечивает перемещение по тяжелому грунту со скоростью до 5,2 км/час. спецтехника преодолевает подъемы с уклоном в 70%. При перемещении «Вольво 290» одновременно поворачивает и надстройку посредством аксиально-поршневого гидромотора, оборудованного опорно-поворотным устройством большого диаметра (планетарным редуктором). В базовую комплектацию модели опять же входит клапан подавления отдачи и автоматический тормоз поворотного круга.
Гидравлическая система Automatic Sensing Work Mode (ASWM) поддерживает производительность экскаватора на высоком уровне, позволяя в кратчайшие сроки осуществлять загрузку и выемку материала из автосамосвалов и вагонов. Благодаря суммированию потоков рабочей жидкости с главных насосов и дальнейшему распределению их с учетом приоритетов рукояти, поворотной системы и стрелы, а опять же регенерации потоков стрелы и рукояти существенно увеличиваются рабочие характеристики техники.
Повышенный приоритет рукояти уменьшает рабочий цикл, позволяя осуществлять быстрый подъем стрелы. Регенерация потоков стрелы и рукояти повышает производительность. В Volvo EC290BLC опять же существует режим Power Max, позволяющий на определенное время ускорить рабочие движения. Клапаны удержания рукояти и стрелы исключают возможность дрейфа в ходе работы.
кабина оператора оператора оборудована широкой дверью, позволяющей свободно попадать в салон. Звукопоглощающая облицовка минимизирует вибрацию и удары, делая уровень шума практически нулевым. Другим преимуществом кабины оператора оператора «Вольво 290» является повышенный круговой обзор. Верхнее стекло переднего окна сдвигается под потолок, нижнее – снимается и остается внутри двери. Благодаря встроенным системам отопления и кондиционирования в салоне всегда поддерживаются идеальная температура. Вентилятор, имеющий автоматическое управление, подает в кабину оператора чистый отфильтрованный воздух. Кроме того, он создает внутри избыточное давление, предотвращая попадание пыли. По салону воздух распределяется посредством 13 дефлекторов. Дополнительный комфорт работы обеспечивают эргономичное сиденье и панель управления, оборудованная джойстиками. Данные элементы могут регулироваться независимо друг от друга. Кресло оператора опять же оснащено дополнительной регулировкой и ремнями безопасности.
Цена нового и б/у Volvo EC290BLC
Экскаватор Volvo EC290BLC не относится к бюджетным моделям. Подержанный вариант (2007-2008-ой года) обойдется в 2,8-4,5 миллиона рублей. В отдельных случаях цена может доходить до 5,5 миллионов рублей.
Из-за дороговизны модели «Вольво 290» в России куда большей популярностью пользуется аренда данной техники. За час работы машины придется отдать около 1500 рублей.
Аналоги
К аналогам модели Volvo EC290BLC можно отнести не менее мощные и технологичные экскаваторы — Caterpillar D8 и Komatsu D155A.