Мотоблок Нева 9 л.с.

Мотоблоки Нева выпускаются на заводе «Красный октябрь», расположенном в Санкт-Петербурге. На мощностях предприятия собирают качественную технику, отвечающую современным требованиям. Продукция завода сочетает в себе высокую надежность, экономичность и производительность. Сам бренд известен не только в России, но и в странах Ближнего Зарубежья. Мотоблоки Нева пользуются большой популярностью у фермеров, садоводов и организаций коммунальной сферы.

Большинство элементов техники являются импортными, что гарантирует высокое качество. Российская сборка обеспечивает высокую ремонтопригодность. «Красный октябрь» имеет огромную дилерскую сеть, позволяющую в кратчайшие сроки выполнить ремонт техники.

Модель Нева 9 л.с. видео

Мотоблок Нева 9 л.с. представляет собой профессиональный мотоблок тяжелого класса (Серия МБ-23). Он способен справиться с многообразными задачами, появляющимися на приусадебном участке или фермерском хозяйстве. Мощные моторы, которыми оснащается спецтехника, обеспечивают значительный крутящий момент и большую тягу, что существенно увеличивает ее производительность. Модель Нева 9 л.с. применяется для:

• вспашки грунта;
• транспортировки грузов;
• уборки территорий;
• окучивания;
• высадки и выкапывания корнеплодов;
• покоса;
• обработки грунта многообразного типа;
• боронования и культивации;
• опрыскивания, полива и перекачки воды;
• многообразных стационарных работ.

Особенности мотоблока:

• надежный шестеренчато-цепной маслонаполненный редуктор, способный передавать максимум крутящего момента на ось с соответствующим оснащением. Серия МБ-23 агрегатируется с множеством типов навесного оснащения. Сцепление представлено клиноременной передачей с натяжным роликом. Коробка передач имеет 4 передних и 2 задних скорости. Подобная схема гарантирует легкую управляемость и высокую маневренность. Первая скорость обычно применяется для напряженных агротехнических работ, последняя – для транспортировки груза.
• большинство моделей серии Нева 9 л.с. оборудуются автоматическим декомпрессором и электронной системой зажигания, которые позволяют эксплуатировать технику с предельной эффективностью и сократить усилие при пуске;
• прочный корпус с хорошим лакокрасочным покрытием. Он является базой для крепления других элементов, потому его качество имеет большое значение. На раме при помощи болтов устанавливаются защитные крылья, двигатель, узлы регулировки и редуктор. Корпус Нева 9 л.с. длительное время сохраняет свою первоначальную внешность;
• возможность отключения одного из колес делает радиус поворота минимальным и повышает маневренность техники;
• управление мотоблоком является предельно простым и состоит из рычага дросселя, переключателя передач, расположенного на корпусе, расцепления колеса и сцепления, установленного на руле. Рулевую колонку можно регулировать в 2 плоскостях (по вертикали и горизонтали) и складывать при необходимости;
• два больших колеса с пневматическими шинами, которые обеспечивают мотоблоку должную проходимость.

Собственник модели Нева 9 л.с. будет нести минимальные эксплуатационные затраты благодаря большой дилерской сети бренда и доступности запчастей.

В базовую комплектацию мотоблока входят 2 пневмоколеса, инструкция по эксплуатации, удлинители осей и почвенные фрезы. Они дают определенный набор функций, расширить которые можно путем установки дополнительного оснащения. Наиболее популярными устройствами, применяемыми с моделью Нева 9 л.с. являются:

• борона;
• плуг;
• одно- и двухрядные окучники;
• грунтозацепы;
• овощевыкапыватель;
• фронтальные мотоблочные грабли;
• утяжелитель;
• картофелесажатель;
• лопата-отвал;
• транспортная тележка;
• снегоуборщик;
• насос;
• щетка;
• роторная косилка;
• водяная помпа.

Нева 9 л.с. – один из самых надежных мотоблоков. Однако данная спецтехника требует должного технического обслуживания. Перед полноценной эксплуатацией новый мотоблок следует обкатать. Данный процесс должен занимать не менее 18-20 часов. Это позволит элементам техники приработаться, а владельцу устройства выбрать оптимальный режим эксплуатации. Прежде всего, следует проверить уровень масла в двигателе и трансмиссии и заправить агрегат. Затем осуществляется первый пуск. Мотоблок должен поработать 15-20 минут в спокойном темпе с минимальной нагрузкой. После этого можно увеличивать обороты, но перегрузку в период обкатки допускать нельзя. Для данной модели действует «правило половины» — работу следует выполнять в половину от максимального уровня (глубина обработки – не более 100 мм, масса перевозимого груза – не более 300 кг). После обкатки следует поменять масло и проверить резьбовые соединения.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина – 1740 мм;
• ширина – 650 мм;
• высота – 1300.

Прочие характеристики:

• масса – 110 кг;
• глубина обработки – до 300 мм;
• ширина обработки – 600, 860 или 1270 мм (функционально можно увеличить до 1600 мм);
• предельная скорость – 16 км/час;
• масса перевозимого груза – до 500 кг.

Двигатель

Модель Нева 9 л.с. оснащается 2 типами силовых установок:

1. 4-тактным бензиновым мотором Robin-Subaru серии ЕХ. Данный агрегат представляет новое поколение и сочетает множество новейших технических решений. Мотор является одним из первых среди агрегатов с воздушным охлаждением, в конструкции которого применили систему распределительного вала. Это существенно улучшило его технические характеристики. Чугунная гильза цилиндра позволила увеличить ресурс работы мотора и использовать его длительное время в напряженных условиях.

Мотор способен быстро набирать и сбрасывать обороты, сохраняя оптимальную мощность при регулярно меняющейся нагрузке. Среди других особенностей агрегата следует выделить:

• воздушный фильтр в масляной ванне;
• крупные шариковые подшипники, расположенные в опорах коленчатого вала и делающие работу максимально устойчивой;
• система смазки – разбрызгиванием;
• система пуска – ручной стартер или электростартер;
• низкое содержание вредных компонентов;
• высокую степень унификации элементов многообразных моторах бренда, обеспечивающую отличную ремонтопригодность;
• металлические корпусные детали.

Характеристики:

• рабочий объем – 265 куб.см;
• номинальная мощность – 9 л.с.;
• количество цилиндров – 1;
• моторесурс – 5000 моточасов.

2. 4-тактным бензиновым агрегатом Honda GX-270 с верхним расположением клапанов. Мотор отлично проявляет себе как в летний, так и в зимний период (при температуре немного ниже 0 градусов). Это позволяет использовать его для уборки снега. Honda GX-270 – серия двигателей, разработанных для длительной бесперебойной работы. Среди конструктивных особенностей мотора значатся:

• значительная экологичность;
• легкий запуск благодаря специализированной технологии Honda;
• эффективность и экономичность;
• повышенный ресурс работы – до 5000 моточасов.

Характеристики:

• рабочий объем – 270 куб.см;
• номинальная мощность – 9 л.с.;
• количество цилиндров – 1.

Расход топлива

Средний показатель расход топлива – 440-460 г/кВт в час (около 1,9-2,2 л/час). Емкость топливного бака – 4,2-5,3 л.

Цена

Стоимость мотоблока Нева 9 л.с. начинается от 43000 рублей.

Аналоги

• Беларус МТЗ 09Н;
• Угра НМБ-1Н10А (Subaru EX27);
• ОКА МБ-1Д2М18 (Subaru ЕХ27).

Отзывы

• Несколько лет использовал мотоблок Нева 9 л.с. с мотором Subaru. Родители живут в деревне и имеют большой огород. Когда обрабатывать его вручную стало тяжело, то решили купить мотоблок. Выбор пал на модель Нева 9 л.с. – мощный отечественный аппарат с японским мотором. После обкатки начали активно его использовать. Причем не только культивировали почву и нарезали боровки, но и перевозили дрова и прочие грузы. Для деревни модель оказалась очень удобной. Мощности мотора вполне хватало для обработки любой почвы. Нева 9 л.с. опять же позволяла подрабатывать путем обработки участков соседей. За 4 года работы проблем с мотоблоком не испытал.
• 2 сезона эксплуатировал модель Нева 9 л.с. с двигателем Subaru. Мотоблок на моих 30 сотках стал по-настоящему незаменимым помощником. На час работы уходило примерно 2 л топлива при довольно значительной нагрузке. Проблем с техникой вообще не возникало. Мотоблок очень понравился, рекомендую.
• От работы с мотоблоком Нева 9 л.с. остались двоякие впечатления. Эксплуатировал его 2 года. Качество сборки оказалось ужасным (постоянный стук, перекосы и разбалтывание соединений). Конструкция неудачная, поскольку на руки идет слишком большой вес, в итоге обработка становится очень энергозатратной. Стоимость Нева 9 л.с. совсем немаленькая, при этом по техническим параметрам модель не лучше конкурентов. Единственное, что порадовало, так это двигатель Хонда – всегда заводился с первого раза и работал стабильно и ровно.