Мотоблок Ока МБ 1Д1М10

1397143435_oka-mb-1d1m10Мотоблок Ока МБ 1Д1М10 широко распространен на территории России. спецтехника является не просто культиватором, предназначенным для пахоты земли, а многофункциональным и многофункциональным фермерским устройством. На мотоблоке установлен вал отбора мощности, позволяющий использовать его с многообразным оснащением. Наличие ВОМа придает модели большую многогранность. К технике Ока МБ 1Д1М10 предлагается огромный перечень навесных насадок, приобретаемых отдельно. Посредством них устройство можно использовать круглогодично.

спецтехника применяется для заготовки сена, подметания дорожек, уборки улиц, перекачки воды, кошения травы и обработки почвы. специализированная роторно-шнековая насадка для уборки снега позволяет использовать модель Ока МБ 1Д1М10 и зимой. Данное устройство особенно популярно, поскольку с ним мотоблок легко заменит дорогостоящую снегоуборочную технику.

Видео

Ока МБ 1Д1М10 – продукт отечественного производителя (завода «Калужский двигатель»). Выпуск мотоблоков данной марки начался еще в советский период. С того времени предприятие накопило богатый опыт в производстве изделий данного сегмента. При создании мотоблока применяются только износостойкие и современные материалы, а продукция на выходе проходит тщательный контроль, благодаря чему Ока МБ 1Д1М10 не уступает иностранным аналогам.

Ключевой особенностью конструкции техники является тяжелая рама. Данная особенность в купе с высокопрочным редуктором позволяет применять мотоблок при обработке целинных земель с повышенным содержанием плотной глины. Особенности базы модели направлены на то, чтобы максимально зарыть технику в грунт при культивировании. Это достигается за счет специализированных фрез, идущих в комплекте с машиной Ока МБ 1Д1М10.

1250592472

Конструкция мотоблока отличается компактностью, а мощный двигатель делает его очень производительным. Среди преимуществ модели Ока МБ 1Д1М10 опять же следует выделить:

  • хорошее сцепление с почвой, которое достигается за счет колес с пневматическими шинами;
  • защитные крылья, предохраняющие механизмы машины от загрязнения;
  • горизонтальный глушитель и съемный руль, облегчающие транспортировку мотоблока;
  • цепной редуктор с клиноременной передачей;
  • простота эксплуатации и обслуживания, не требующая особых физических усилий и специализированной подготовки;
  • мощный и экономичный мотор с электронной системой зажигания;
  • некрупный радиус поворота, который обусловлен возможностью отключения одного из колес;
  • некрупные эксплуатационные затраты и широкая сеть послегарантийного обслуживания на территории России;
  • регулируемый руль, облегчающий управление техникой;
    — надежность конструкции. Ока МБ 1Д1М10 не боится тяжелых и интенсивных условий эксплуатации.

Мотоблок агрегатируется с широким спектром дополнительного оснащения: культиваторными фрезами, картофелесажалкой, окучником, грунтозацепами, грузовой тележкой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом, картофелевыкапывателем, плугом, роторной косилкой и щеткой.

Ока МБ 1Д1М10 имеет механическую трансмиссию с 2 фронтальными и 2 задними передачами, что позволяет подобрать оптимальную скорость выполнения операций. Мотоблок считается одним из наиболее успешных продуктов бренда и идеально подходит для обработки участков средней и малой площади.

Технические характеристики

Масса техники равняется 95 кг. Мотоблок способен обрабатывать грунт с глубиной в 350 мм, шириной – 600 мм, а опять же перевозить грузы массой до 400 кг.

Скорость движения техники достигает 9 км/час.

Габаритные размеры мотоблока:

  • длина – 1500 мм;
  • ширина – 600 мм;
  • высота – 1050 мм;
  • ширина колеи с удлинителями осей – 590 мм;
  • ширина колеи без удлинителей осей – 310 мм.

Расход Топлива

Емкость топливного бака модели Ока МБ 1Д1М10 составляет 3,6 л. Средний расход топлива при номинальной мощности равняется 395 (289) г/кВт в час (г/л.с. в час) или 1,4-1,5 л в час.

Двигатель

1569424572спецтехника Ока МБ 1Д1М10 оснащается китайской силовой установкой Lifan серии F Horizontal модели 168F-2. Данный производитель является крупнейшей в Поднебесной частой компанией с всемирной известностью. Силовые установки Lifan 168F-2 выпускаются на заводе в Китае. Горизонтальный 4-тактный 1-цилиндровый агрегат имеет принудительное воздушное охлаждение и предназначается для эксплуатации в нормальных условиях. Силовая установка идет в комплекте с понижающим редуктором и ручным стартером. Электрический стартер доступен в качестве опции.

Двигатель Lifan 168F-2 с верхним расположением клапанов – наиболее мощный агрегат в серии.

Особенности мотора:

  • некрупные размеры;
  • стабильная работа даже на топливе невысокого качества;
  • литая чугунная гильза цилиндра, повышающая износостойкость элемента;
  • бестранзисторная система зажигания;
  • наличие топливного крана, позволяющего перекрывать подачу горючего в карбюратор в процессе транспортировки;
  • система защиты от пуска при недостаточном уровне масла с автоматическим включением;
  • низкие показатели вибрации;
  • простота в обслуживании и эксплуатации.

Характеристики силовой установки Lifan 168F-2:

  • рабочий объем – 0,196 л;
  • номинальная мощность – 6,5 л.с.;
  • частота вращения – 3600 об/мин;
  • масса – 15,3 кг;
  • диаметр цилиндра – 68 мм.

Мотор Lifan 168F-2 в своей нише занимает лидирующие позиции и имеет отличные показатели надежности и износостойкости. Большинство элементов мотора изготавливаются по лицензиям мировых брендов.

Отзывы о мотоблоке Ока

Мотоблок Ока МБ 1Д1М10 привлекает многих своей надежностью и простотой. Дополнительное преимущество предоставляют тяги, присутствующие в составе техники. В отличие от троса они служат значительно дольше. Собственникам машины нравится широкая регулировка руля, делающая работу с мотоблоком более удобной. Плюсом модели Ока МБ 1Д1М10 считается и ее доступность. По ценовым показателям она является явным лидером.

Владельцы техники выделяют следующие ее достоинства:

  1. большая мощность и надежность механических узлов. Мотоблок вырывает из грунта даже булыжники и кирпичи;
  2. заводится в любых условиях без особых проблем;
  3. при стопорении движения фрез в случае попадания корней или камней механика не страдает, поскольку ремень просто прокручивается;
  4. невероятная выносливость;
  5. прочность фрез, сломать которые практически невозможно. При столкновении с камнями оснащение гнется, но его можно выправить молотком;
  6. надежные ремни привода редуктора, которых хватает на 40 часов работы.

Есть у техники Ока МБ 1Д1М10 и минусы:

  1. при регулярном использовании седло впускного клапана иногда выпадает из блока цилиндров;
  2. при работе мотоблок сильно шумит, потому оператору приходится работать в звукопоглощающих наушниках;
  3. устройство остановки мотора, приделанное к ручке газа, постоянно ломается;
  4. ненадежные крепления гаек бензобака. Проблемы с данным элементом у мотоблока возникают постоянно.
    В целом, Ока МБ 1Д1М10 характеризуется как доступный и надежный мотоблок, который справляется с почвой многообразной категории и позволяет собственнику экономить силы и средства.

Цена нового и б/у мотоблока Ока

Мотоблок Ока МБ 1Д1М10 порадует покупателей своей стоимостью. Ценник на модель варьируется от 27000 до 32000 рублей. Дополнительное оснащение может увеличить стоимость до 35000-40000 рублей.

Б/у вариантов техники в продаже опять же довольно много. Модели с некрупный наработкой оцениваются в 15000-20000 рублей.

Аналоги

Ближайшим аналогом техники Ока МБ 1Д1М10 является мотоблок Угра НМБ с двигателем Lifan. При этом последний позиционируется в качестве более совершенной модели.


Один комментарий

  1. Девять лет пользуюсь Окой с лифановским мотором 6.5. Из приведённых недостатков не обнаружил ни одного.Разве что шум Но по сравнению как шумит мотоблок у соседей,то мой уже не кажется таким шумным.
    За всё время пользования,а я и рыхлю им и нарезаю борозды и окучиваю и копаю картошку,на участке в 8 соток,заменил лишь пару ремней и в этом году поставил новый карбюратор,а то плохо стал держать холостые и много жрать бензин.Теперь заработал как новый.
    Масло меняю каждый год.Заливаю чаще всего Кастрол 5w40.В этом году залил Мотюль 5w40.В редукторе Лукойл 75wõ0.
    Фильтр ни разу не менял,только промывал водой с мылом.Свеча даже стоит заводская .
    В целом очень доволен ,что купил этот аппарат.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *