Мотоблок Угра 6 л.с.

Для большинства собственников приусадебных или фермерских хозяйств важно иметь рядом качественную и надежную технику, которая будет отличным помощником при выполнении многообразных задач. С этой целью применяются мотоблоки, а одними из наиболее интересных представителей данной категории машин являются устройства бренда Угра. Выпуск техники этой марки осуществляется на предприятии «Калужский двигатель», владеющем передовыми технологиями. Помимо садовой техники, завод опять же производит газотурбинные двигатели, что гарантирует высокие показатели надежности. Жесткий контроль качества на многообразных этапах создания продукта обеспечивает минимальное количество отклонений в производстве.

Мотоблоки Угра давно стали синонимом безопасности и надежности. Сравниться с ними по качеству оснащающим и сборке не может ни один другой отечественный производитель, а сама спецтехника отвечает европейским стандартам качества. Несмотря на это, стоимость на мотоблоки Угра остается вполне приемлемой.

Другим преимуществом моделей бренда является значительная ремонтопригодность. Запчасти к технике Угра можно купить во всех регионах страны по доступной цене. При этом конструкция мотоблоков отличается простотой и в большинстве случаев позволяет осуществить ремонтные работы собственными силами.

Помимо этого, модели Угра выделяются среди «одноклассников» значительными техническими характеристиками и экономичностью. Все эти достоинства обуславливают значительный спрос на мотоблоки бренда, которые по праву считаются одними из наиболее популярных в России.

Модель Угра 6 л.с.

Мотоблок Угра 6 л.с. станет оптимальным вариантом для тех, кому необходима профессиональная и мощная спецтехника для работы на участке малой и средней площади. Использование техники возможно опять же на больших участках и в коммунальном хозяйстве, где он будет не менее эффективен. Достоинством данной модели является ее многофункциональность и многофункциональность, которая достигается за счет наличия вала отбора мощности, позволяющего установить большой перечень прицепного и активного навесного оснащения.
В сочетании с навеской модель Угра 6 л.с. способна выполнять многообразные работы, для которых потребовалось бы несколько видов садово-аграрной техники. Мотоблок может:

• поливать;
• подметать и чистить дорожки и площадки;
• заготавливать сено;
• перекачивать воду;
• косить траву;
• сажать и собирать корнеплоды;
• культивировать;
• пахать;
• боронить;
• окучивать;
• транспортировать грузы большой массы.

Не будет простаивать данный мотоблок и в зимнее время. Благодаря наличию роторных снегоуборочных насадок его можно задействовать в уборке снега, что сделает ненужным приобретение дорогостоящей снегоуборочной техники.
Мотоблок Угра 6 л.с. представляет собой классический мотоблок с валом отбора мощности и почвофрезами, устанавливаемыми на ведущую ось вместо колес. Благодаря наличию 2 валов отбора мощности, прицепной скобы и колес возможны несколько вариантов агрегатирования техники.

Основные конструктивные элементы мотоблока Угра 6 л.с.:

• трансмиссия, включающая сцепления, угловой редуктор и коробку передач. Для данной модели применяется мокрое механическое многодисковое сцепление с диафрагменной нажимной пружиной и металлокерамическими дисками. Сцепление состоит из 2 полумуфт с выжимными подшипниками и ведущих и ведомых дисков. Коробка передач – шестеренчатая, 2-вальная, механическая (3 скорости вперед, 1 скорость назад). Задний ход для данной техники просто необходим, поскольку при его отсутствии достать устройство при закапывании даже при большой физической силе будет крайне тяжело. Корпус коробки передач выполнен из алюминиевого сплава. Суппорт с главной передачей представлен угловым механическим редуктором;
• рама, применяемая для жесткого соединения и установки основных элементов мотоблока. К ней напрямую или через другие элементы опять же крепятся дуги, рулевая колонка, защитные крылья, сцепка и другие составляющие;
• вал отбора мощности. У данного мотоблока присутствуют 2 вала отбора мощности, находящиеся на коробке передач. Они направлены в сторону от обратного хода, потому работа с активным оснащением выполняется с использованием задней передачи путем перестановки руля. На стационарные орудия усилие передается от нижнего вала коробки передач;
• элементы управления, состоящие из рычагов управления, рулевой колонки, рычага переключения передач и руля. Рулевая колонка выполнена в форме прямоугольной трубы с приваренной к ней скобой для крепления к коробке передач с одной стороны и зубчатого сектора и устройства для крепления руля с другой стороны. Данный элемент можно регулировать в двух плоскостях. Руль включает гнутую трубу с зубчатым сектором и рукоятки управления. Рычаги управления крепятся на руле (рычаги сцепления, троса, газа, включения муфты безопасности задней скорости и рычаг «Стоп»). Рычаг переключения скоростей расположен справа от рулевой колонки.
• сцепка с кронштейном, предназначенная для установки навесных орудий и сошника. Она крепится к верхнему корпусу суппорта и заднему фланцу корпуса коробки передач;
• фрезы-культиваторы. оснащение применяется для обработки грунта рыхлением без переворота пласта. В комплекте с мотоблоком идут фрезы НК.01.000.3-02;
• колеса большого диаметра с глубоким протектором, обеспечивающим хорошую проходимость и маневренность на любом типе грунта.

В базовую комплектацию модели входят удлинители осей, транспортные колеса и 4 стандартные фрезы. С мотоблоком Угра 6 л.с. применяются следующие типы навесного оснащения:

• плуг;
• дополнительные культиваторные фрезы;
• картофелесажалка;
• окучник;
• роторная косилка;
• снегоуборщик;
• лопата – отвал;
• кормодробилка;
• земляной бур;
• картофелевыкапыватель;
• грунтозацепы;
• грузовая тележка;
• щетка;
• циркулярная пила;
• водяной насос.

Дополнительное оснащение (как и сам мотоблок) отличается доступной стоимостью и простотой конструкции и подключения.

Обслуживание модели Угра 6 л.с. заключается в периодических технических осмотрах и технических операциях. Проверяются, главным образом, состояние крепежных элементов и уровень масла.

Следует отметить, что после покупки нового или поддержанного мотоблока следует провести обкатку. Ее обычно выполняют в строгом соответствии с инструкцией, которая прилагается к технике. Для модели Угра 6 л.с. обкатка происходит следующим образом. Изначально необходимо проверить уровень масла в двигателе и трансмиссии. Если данный параметр в норме, то следует запустить мотор, предварительно наполнив топливный бак. Обкатку можно проводить 2 способами: без нагрузки (рекомендуемый) и со средней нагрузкой. Сразу после запуска мотоблок должен проработать несколько минут на холостых оборотах, что позволит элементам двигателя, коробки передач и корпуса притереться друг к другу. Затем необходимо поочередно попробовать все доступные скорости и поездить задним ходом. На данном этапе длительностью в 0,5-1 часа выбирается оптимальная для дальнейшей работы позиция. Следующие 6-7 часов рекомендуется поработать с многообразным навесным оснащением при мощности в половину от максимального уровня или ограничиться минимальными нагрузками. По завершению данного этапа необходимо выполнить техническое обслуживание и заменить масло.

Технические характеристики

• длина – 900 мм;
• ширина – 650 мм;
• высота – 1200 мм;
• ширина колеи без удлинителей – 405 мм;
• ширина колеи с удлинителями – 695 мм;
• масса – 90 кг;
• глубина обработки – до 300 мм;
• ширина обработки – 700/900 мм;
• максимальная масса перевозимого груза – до 700 кг;
• максимальная скорость движения – 9 км/час;
• гарантия производителя – 1,5 года.

Двигатель

Угра 6 л.с. предлагается с 2 типами силовых установок:

1. 4-тактным бензиновым агрегатом серии Briggs and Stratton Intek I/C 6.0 (B&S I/C OHV 6.0) модели 122332 (США). Моторы данной серии относятся к категории промышленных и были созданы в качестве альтернативы высококачественных японским и европейским двигателям. Они сочетают долговечность, простоту и высокую производительность. Модель 122332 оснащается чугунной гильзой и имеет невысокую стоимостью. Данный одноцилиндровый карбюраторный агрегат с воздушным охлаждением и верхним расположение клапанов устанавливается на мотоблоки многообразных брендов. Среди его особенностей следует выделить наличие системы защиты от низкого уровня масла, воздушного фильтра типа Dual-Clean и повышенного крутящего момента. Пуск мотора осуществляется при помощи ручного стартера с втягивающимся шнуром.

Характеристики:

• рабочий объем – 205 куб.см;
• номинальная мощность – 6 л.с.;
• количество цилиндров – 1.

2. 4-тактным бензиновым мотором Robin-Subaru EX17 (Япония) с чугунной гильзой цилиндра и воздушным охлаждением. Данная силовая установка имеет верхнее расположение клапанов и повышенный ресурс работы. Стоимость модификаций с агрегатом Robin-Subaru EX17 несколько выше. Система пуска – ручной стартер.

Характеристики:

• рабочий объем – 169 куб.см;
• номинальная мощность – 6 л.с.;
• максимальный крутящий момент – 11,3 Нм;
• количество цилиндров – 1.

Расход топлива

Средний показатель расхода топлива – 1,4-1,7 час. Емкость топливного бака – 3,6-3,78 л.

Цена

Стоимость мотоблока Угра 6 л.с. начинается от 39000 рублей.

Аналоги

• Нева МБ-1Б-6,0;
• Агат БС-1;
• КаДви Ока МБ-1Д1М13;
• Салют-100 с мотором Robin-Subaru EX17 6.0.

Отзывы

• Приобрел мотоблок Угра 6 л.с. весной 2014 года. Выбрал модификацию с мотором Субару ЕХ17. Нормально проработал агрегат совсем недолго. На второй год появились проблемы, спецтехника стала заводиться через раз и нормально функционировала только на холостых оборотах. В конце сезона двигатель стал глохнуть постоянно. После обращения в сервис проблему удалось исправить. Причина оказалась в плохом контакте и загрязненном карбюраторе. Пока больше неполадок не возникало, однако и с этой пришлось серьезно помучиться. По поводу расхода и производительности Угра 6 л.с. весьма посредственная модель (не хуже и не лучше остальных).
• Долго присматривался к зарубежным мотоблокам, но в итоге выбрал модель Угра 6 л.с. Ценник у отечественной модели оказался поменьше, а характеристики схожи. спецтехника порадовала. Угра 6 л.с. – очень функциональная машина с 2 валами отбора мощности, позволяющими агрегатировать большую линейку навесного оснащения. Мотор на мотоблок устанавливается качественный и надежный (работает даже на плохом бензине). Не было претензий и к железу, потому свой выбор считаю удачным.
• Отработал на мотоблоке Угра 6 л.с. один сезон. Машина очень простая и выполняет почти все работы по участку. Летом агрегат работал почти без простоя, поскольку использовал его на стройке. Даже напряженная работа никак не сказалась на мотоблоке. Он без проблем заводился в любое время и функционировал отлично.
• Угра 6 л.с. – неприхотливая и надежная машина. Несколько раз клеил колеса, поскольку ездил по пересеченной местности и один раз поменял трос на рукоятке газа. Больше за 2 года никаких проблем с мотоблоком не было. Техникой пока доволен.