Трактор АГРОМАШ 30ТК

АГРОМАШ 30ТК представляет популярную серию колесных универсально-пропашных тракторов, предназначенных для сельского хозяйства. Модель имеет устойчивый спрос на российском рынке и считается одним из наиболее востребованных продуктов Владимирского моторо-тракторного завода. Потребителей машина привлекает универсальностью, высоким ресурсом работы и доступной стоимостью.

АГРОМАШ 30ТК – небольшой трактор (тяговый класс – 0,6). В основу его легло популярное семейством «Владимирец». При этом для машины предлагается широкая линейка прицепного и навесного оборудования, соответствующая мощности мотора. Компактные размеры, возможность изменения агротехнического просвета и ширины колеи позволяют технике работать на ограниченной площади без повреждения растений. Модель имеет огромный универсально-пропашной функционал и отвечает современным требованиям.

При рассмотрении возможностей трактора следует учитывать его габариты. Для больших предприятий, где требуется выполнение задач повышенной сложности, АГРОМАШ 30ТК не подойдет. В сельском хозяйстве оптимальным для машины будет надел площадью не более 4 гектар.

Основные операции, выполняемые с использованием АГРОМАШ 30ТК:

  • посадка зерновых культур и овощей;
  • предпосевная обработка грунта;
  • внесение химических и органических удобрений;
  • обработка междурядий;
  • заготовка кормов для скота;
  • транспортировка урожая, грунта и строительных материалов.

Видео

Трактор может комплектоваться механической щеткой, снегоочистителем, разбрасывателем песка, отвалом или бульдозерным ножом, позволяющим использовать его в городском хозяйстве. Благодаря компактности модель уверенно чувствует себя на узких улицах или в потоке транспорта.

Модификации и особенности

В линейке производителя АГРОМАШ 30ТК заменил популярные трактора Т 25, Т 30, ВТЗ 25 и ВТЗ 30. Серия выпускается в нескольких модификациях:

  1. АГРОМАШ 30ТК 121Д – базовая модель с колесной формулой 4 на 2;
  2. АГРОМАШ 30ТК 122Д – полноприводная версия с увеличенным клиренсом (345 мм) и большей грузоподъемностью заднего устройства;
  3. АГРОМАШ 30ТК «Владимирец» — колесная формула 4 на 2;
  4. АГРОМАШ 30ТК «Кабриолет» — полноприводная модификация с дорожным просветом 310 мм;
  5. АГРОМАШ 30ТК «Кабриолет» МЕТАН – аналог предыдущей версии с газовым двигателем.

Особенности трактора:

  • повышенная проходимость (особенно у модификаций с полным приводом и широкопрофильными пневматическими шинами);
  • экономичность. От однотипных тракторов АГРОМАШ 30ТК отличается меньшим потреблением горючего и может работать на полном баке свыше 10 часов;
  • усовершенствованный гидронасос, позволяющий справляться с более трудоемкими задачами;
  • возможность выбора из нескольких модификаций с разным типом привода и агротехническим просветом;
  • повышенная устойчивость, обусловленная наличием места в передней части для крепления груза (до 200 кг);
  • доступность самостоятельного ремонта.

Основным недостатком трактора считается воздушное охлаждение мотора, которое не всегда обеспечивает стабильную температуру при работе на высоких оборотах.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

  • длина – 3320 мм;
  • ширина – 1660 мм;
  • высота – 2570 мм;
  • дорожный просвет – 200, 310 или 345 мм;
  • колея передних колес – 1224-1424 мм (регулируемая);
  • колея задних колес – 1210-1484 мм (регулируемая);
  • продольная база – 1775 мм.

Трактор может передвигаться в скоростном режиме от 1,51 до 23,86 км/час. Грузоподъемность задней навески составляет 600 или 1000 кг, масса – 2300-2440 кг.

Двигатель


За производительность в модели АГРОМАШ 30ТК отвечает 4-тактная дизельная силовая установка Д-120 с воздушным охлаждением. В сравнении с более ранними моделями агрегат характеризуется улучшенными показателями экономичности и эффективности. При этом двигатель унифицирован с прежними модификациями, за счет чего повышается уровень его ремонтопригодности.

Мотор располагается в подкапотной области, где к нему легко подобраться. Для осмотра или ремонта двигателя придется всего лишь откинуть крышку капота. Агрегат имеет простую конструкцию, а самым крупным элементом в нем является вентилятор. Производством силовой установки занимается Владимирский моторо-тракторный завод.

Характеристики двигателя Д-120:

  • рабочий объем – 2,08 л;
  • номинальная мощность – 22 (30) кВт (л.с.);
  • расчетная частота вращения – 2000 об/мин;
  • количество цилиндров – 2;
  • диаметр цилиндра – 105 мм;
  • максимальный крутящий момент – 113,4 Нм;
  • запас крутящего момента – 15%;
  • удельный расход топлива – 245(180) г/кВт в час (г/л.с. в час).

Потребителю также предлагаются модификации АГРОМАШ 30ТК, работающие на метане. В этом случае трактор оснащается 4-тактным газовым мотором с искровым воспламенением, естественным впуском воздуха и воздушным охлаждением. Он имеет схожие характеристики, но отличается большей экологичностью и экономичностью.

Устройство и особенности эксплуатации

Основой для АГРОМАШ 30ТК послужили популярные модели серии «Владимирец». Разработчики учли пожелания потребителей и опыт работы однотипных продуктов. В итоге получился весьма интересный экземпляр. Новые пневматические шины с эффективными грунтозацепами и увеличенный клиренс добавили машине проходимости. Трактор прекрасно чувствовал себя на крутосклонных рельефах за счет:

  • возможности увеличения колеи;
  • распределения массы на передний и задний мосты в соотношении 40 к 60;
  • возможности установки балластных грузов;
  • балочной конструкции.

АГРОМАШ 30ТК комплектовался надежной ходовой частью с колесной формулой 4 на 2 или 4 на 4. Трактор выпускался в 2 вариантах исполнения: с задним или передним ведущим мостом. В первой вариации подключение переднего моста выполнялось автоматически при увеличении нагрузки или пробуксовке колес. При уменьшении нагрузки механизм переднего моста выключался принудительно.

В состав трансмиссии машины вошла современная механическая синхронизированная реверсивная коробка передач с 14 доступными режимами работы (8 скоростей вперед, 6 скоростей назад). При этом 2 передних скорости были пониженными и использовались при выполнении тяжелых операций. Мотор и КП отлично агрегатировались друг с другом и позволяли оптимально раскрыть потенциал техники. Трансмиссия также включала постоянно замкнутую однодисковую муфту сцепления.

Сцепление получило дополнительный диск, обеспечивающий работу вала отбора мощности. ВОМ для АГРОМАШ 30ТК предлагался исключительно независимый с частотой вращения 540 об/мин. Для работы с навесными орудиями применялась стандартная 3-точечная навеска, функционирующая при помощи гидравлического привода. Для трактора предлагалась широкая линейка навесного оборудования, включающая плуги, бороны, щетки, отвалы, рыхлители и другие устройства. Прицепные агрегаты устанавливались на вилку поперечного бруса.

Гидрообъемное рулевое управление обеспечивало удобство работы оператора. Сама рулевая колонка могла менять положение в 2 плоскостях (вертикальной и горизонтальной).

Электросистема АГРОМАШ 30ТК имела однопроводный тип, в ее основе лежал генератор переменного тока.

Штатно трактор комплектовался цельнометаллической кабиной, дополненной каркасом безопасности. Одноместный салон оснащался панорамным остеклением, предоставляющим отличную обзорность. По уровню удобства рабочее место несколько уступало иностранным конкурентам, тем не менее, водитель АГРОМАШ 30ТК мог комфортно работать в различных климатических условиях. За поддержание температуры в салоне отвечали кондиционер и отопительная система. Также предполагалась установка обдува ветрового стекла, места под термос с водой и вешалки для одежды. От солнечных лучей оператора оберегал специальный козырек. С обеих сторон монтировались зеркала заднего вида, облегчающие управление машиной.

Эргономика салона оказалась довольно примитивной. На панели устанавливались исключительно необходимые для работы переключатели и рычаги. Одноместное кресло имело регулировку по высоте, рулевая колонка – по вылету, углу наклона, вертикали и горизонтали. Приборный щиток отличался упрощенным съемом информации. В качестве светотехнического оборудования выступали галогенные лампы.

Опционально предлагалась кабина без жесткой крыши. Она снижала стоимость трактора, но ограничивала применение машины в зонах с холодным климатом. По уровню комплектации подобная кабина практически не отличалась от базового исполнения.

Фото

Цена

Стоимость трактора АГРОМАШ 30ТК без пробега лежит в пределах 580-730 тысяч рублей. Окончательная цена определяется модификацией и дополнительным оборудованием (полноприводные версии обойдутся дороже). Подержанные модели с остатком межремонтного ресурса на уровне 40-60% предлагаются по цене в 260-440 тысяч рублей.