Трактор Беларус 1221

Беларус 1221 – колесный многофункционально-пропашной трактор, выпускаемый Минским тракторным заводом. Модель относится ко второму тяговому классу, а широкий спектр оснащения позволяет одинаково эффективно использовать ее в многообразных направлениях.

Первые экземпляры Беларус 1221 сошли с конвейера в 1979 году. Модель получилась довольно удачной. После открытия точек производства бренда в России трактор начали собирать в Елабуге, Смоленске и Саранске. Модернизация трактора выполнялась регулярно, последнее глобальное обновление состоялось в 1994 году. некрупные доработки происходили и позднее. Благодаря постоянной модернизации спецтехника остается востребованной на рынке.

Беларус 1221, несмотря на многофункциональность, позиционируется как сельскохозяйственный энергонасыщенный трактор, потому основное направление его деятельности связано с полем. Перечень работ, выполняемый с использованием модели в сельском хозяйстве:

• обработка грунта;
• удобрение и химическая обработка культур;
• возделывание и уборка картофеля, кукурузы, зерновых и овощей;
• уборка технических культур (рапса, льна и других);
• вывоз и внесение в почву органических удобрений;
• уборка мусора;
• полный цикл операций по заготовке сенажа, сена, силоса и других кормов;
• транспортные работы.

Беларус 1221 востребован не только в сельском хозяйстве. Трактор применяют дорожные и коммунальные службы, строительные организации и промышленные предприятия. Большой запас мощности позволяет эффективно выполнять сложные задачи.

Видео

Модификации и особенности

Популярность Беларус 1221 привела к появлению многообразных модификаций трактора. Среди наиболее известных значатся:

• Беларус 1221 – базовая вариация;
• Беларус 1221Л – версия для работы в лесной промышленности. Оптимально подходит для операций по погрузке, трелевке и транспортировке леса;
• Беларус 1221В.2 – аналог Беларус 1221 с реверсивным постом управления. На российский рынок не поставляется с 2011 года;
• Беларус 1221.2 – серия с увеличенной тягой для работы в сельском хозяйстве. Ее особенностью является наличие гидравлического подъемника и дизельного мотора S;
• Беларус 1221.3 – серия с агрегатом S2;
• Беларус 1221Т.2 – модификация с ведущим фронтальным мостом и солнцезащитным навесом.

Аналогами трактора являются иностранные модели Case IH, Fendt 900 Vario и YTO X1304.

Положительные качества Беларус 1221:

• простота конструкции и значительная ремонтопригодность;
• надежность;
• значительная эффективность большинства операций;
• дешевизна запасных частей;
• унификация по многим узлам с другими продуктами Минского тракторного завода;
• возможность выполнения быстрой диагностики и малые потери времени на устранение поломок;
• экономичный расход смазки и горючего;
• возможность использования при температуре от -40 до +40 градусов;
• подходит для работы практически с любым типом почвы.

Недостатки трактора:

• регулярное возникновение проблем с корзиной сцепления при частой смене характера сельскохозяйственных работ;
• недостаточная эффективность охлаждающей системы при жаркой погоде;
• поломки турбины мотора.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина – 4950 мм;
• ширина – 2250 мм;
• высота – 2850 мм;
• колесная база – 2760 мм;
• дорожный просвет – 465 мм;
• ширина передней колеи (регулируемая) – 1550-2270 мм;
• ширина задней колеи (регулируемая) – 1500-1900 мм;
• минимальный радиус поворота – 5300 мм.

Конструкционная масса модели Беларус 1221 – 5300 кг. Грузоподъемность достигает 4500 кг. Скорость движения лежит в пределах 2,1-33,8 км/час (вперед), 4-15,8 км/час (назад).

Характеристика колес:

• передние – 420/70R24;
• задние – 16.9R38 или 18,4R38.

Двигатель

Для Беларус 1221 доступны 3 варианта силовых установок:

1. 4-тактный дизель Д-260.2 с газотурбинным наддувом и жидкостным охлаждением. Мотор устанавливался на первые модификации трактора и имел рядное расположение цилиндров. Впускные и выпускные клапаны агрегата сделаны из жаропрочной стали. Конструкция установки отличается повышенной надежностью и сертифицирована по ГОСТ 17.2.2.02 и ГОСТ 2000.

Характеристики мотора Д-260.2:

• рабочий объем – 7,12 л;
• номинальная мощность – 96 (130) кВт (л.с.);
• расчетная частота вращения – 2100 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 500 Нм;
• степень сжатия – 16;
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 110 мм;
• удельный расход горючего – 226 (166) г/кВт в час (г/л.с. в час).

2. 4-тактный дизельный агрегат Д-260.2С. Мотор в плане конструкции практически повторяет Д-260.2, но отличается по некоторым показателям.

Характеристики мотора Д-260.2С:

• рабочий объем – 7,12 л;
• номинальная мощность – 98 (132) кВт (л.с.);
• расчетная частота вращения – 2100 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 446 Нм;
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 110 мм.

3. 4-тактный дизельный мотор Д-260.2S – наиболее мощный вариант.

Характеристики мотора Д-260.2 S:

• рабочий объем – 7,12 л;
• номинальная мощность – 100 (136) кВт (л.с.);
• расчетная частота вращения – 2100 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 568 Нм;
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 110 мм.

Все модификации прекрасно работают с российским топливом, что является важным моментом для потребителей. Емкость топливного бака составляет 160 л.

Фото

Устройство и особенности эксплуатации

Беларус 1221 – переднеприводный трактор. На мостовой балке спереди монтируется специализированный противовес, позволяющий работать с дополнительным оснащением. Масса балласта лежит в пределах 510-1025 кг. Спереди устанавливаются ведущие колеса маленького радиуса, сзади – большого радиуса. Подобная компоновка позволяет машине эффективно функционировать на влажном грунте и выполнять сложные сельскохозяйственные операции. Малое давление на грунт минимизирует повреждения верхнего плодородного слоя. Для уменьшения давления применяются сдвоенные колеса.

Передний мост модели Беларус 1221 может быть балочно-соосным или планетарным. Он оснащается шкворневыми 2-опорными узлами, гидроцилиндрами рулевого управления, планетарными редукторами и усиленной балкой. Широкие колеса спереди и дополнительное усиление являются надежным основанием для установки навесных устройств. Задний мост оборудован планетарными редукторами и электрогидравлической системой управления дифференциалом с 3 режимами (автомат, выключен, включен). Полуоси заднего моста и конечных передач имеют усиление, позволяющее применять мощное оснащение.

В тормозной системе Беларус 1221 применяются 3-дисковые сухие элементы, оказывающие влияние вначале на задние, затем на передние колеса (по заказу устанавливаются многодисковые тормоза).

Трансмиссия Беларус 1221 отличается от других моделей бренда. Среди ее особенностей:

• усиленная муфта с 2 дисками и жестким корпусом;
• синхронный независимый привод.

В трансмиссии использована новая механическая коробка передач с 24 скоростями (16 передних и 8 задних передач). 2-дисковая муфта сцепления устанавливается в прочный корпус. Вал отбора мощности (задний) сделан в 2-скоростном исполнении с независимым или синхронным приводом.

На модели Беларус 1221 применяется гидравлическая система 2 видов:

• с 2 вертикальными цилиндрами в гидроподъемнике;
• с горизонтальным силовым цилиндром, работающим автономно.

Для прицепных и навесных устройств присутствуют 3 выхода. Гидравлическая система трактора выпускается компанией BOSH и отличается повышенной надежностью. За ее функционирование отвечает насосная станция с фильтрацией жидкости и контролем температуры.

Беларус 1221 работает с широкой линейкой оснащения:

• косилками;
• культиваторами;
• устройствами для планировки;
• боронами;
• грузоподъемными устройствами;
• плугами;
• рассеивателями удобрений;
• сцепными устройствами;
• тяговыми устройствами.

Бортовая электрическая система (12 В) представлена генератором на 1000 Вт, мощным аккумулятором и системой пуска на 24 В.

кабина оператора сделана на базе выгнутых жестких фасонных профилей со вставленными сферическими стеклами с тонировкой. На крыше имеется аварийный люк. Приборы освещения позволяют работать на тракторе в темное время. В салоне имеется вентиляционно-обогревательная система, поддерживающая оптимальный микроклимат. За счет использования специализированной обивки и звукопоглощающих мастик достигается комфорт работы, а влага, вибрация и шум внутрь кабины оператора оператора практически не проникают.

Управление движением трактора осуществляется посредством гидрообъемного рулевого управления с 2 гидроцилиндрами, расположенными в рулевой трапеции, и насос-дозатором. Оператор регулирует направление прямо из кабины оператора оператора, что очень удобно. Для работы с узлами устанавливаются 2 поста: главный расположен справа от оператора, дополнительный – на щитке сверху. Рычаги и клавиши позволяют регулировать подачу горючего, работу освещения и управлять оснащением.

Цена

Трактор Беларус 1221 представлен в большом количестве у официальных дилеров и на вторичном рынке. Новая модель в базовом исполнении обойдется в 2,15-2,3 миллиона рублей. Дополнительное оснащение увеличивает стоимость на 5-200 тысяч рублей. Для потребителей, ограниченных в средствах, неплохим вариантом станет б/у трактор. Стоимость моделей 2006-2007 года – 0,8-1,2 миллиона рублей, 2013-2014 года – 1,5-1,7 миллиона рублей.