Трактор МТЗ-2522 (Беларус)

belarus-_2522db_172МТЗ-2522 относится к тракторам общего назначения 5-го тягового класса. Данная модель выпускается на Минском тракторном заводе сравнительно недавно. Однако «Беларус-2522» уже завоевал популярность у потребителей и получил широкое распространение в сельском хозяйстве. Его активно используют для предпосевной обработки почвы, культивации и пахоты, посева культур и глубокого рыхления. При этом МТЗ-2522 обычно работает в составе комбинированных и широкозахватных агрегатов, а также высокопроизводительных уборочных комплексов.

Помимо этого, модель широко применяется для выполнения работ по заготовке кормов и уборке технических и зерновых культур и корнеплодов. Нередко «Беларус-2522» задействуют в погрузочных и транспортных работах.

Благодаря широкой линейке дополнительного оборудования область использования МТЗ-2522 существенно увеличивается. В агрегате с различным оборудованием трактор применяется в землеройных, дорожно-строительных и мелиоративных работах. Это позволяет существенно сократить период окупаемости техники, обеспечивая практически годовую занятость «Беларуса-2522». Именно экономическую эффективность особенно ценят в данном продукте Минского тракторного завода.

Благодаря жидкостному заполнению колес, монтажу балласта, сдваиванию колес и возможности установки шин различных типоразмеров МТЗ-2522 отлично чувствует себя на почвах, имеющих различную несущую способность. Данная особенность позволяет применять трактор для нарезки гряд и гребней, возделывания овощных культур и культивации.

«Беларус-2522» легко переносит длительную эксплуатацию в режиме реверса и имеет реверсивный пост управления, включающий дополнительный руль, дублированные органы управления подачей топлива, сцеплением и тормозами. Отличительной особенностью МТЗ-2522 является уникальное поворотное сидение, позволяющее оператору контролировать большее рабочее пространство.

Технические характеристики

  • В «Беларус-2522» устанавливается 195-сильный агрегат. Сам трактор выделяется своими скоростными характеристиками.
  • Так, диапазон скоростей вперед у данной модели составляет 0,37-39,5 км/час, назад – 0,43-19,39 км/час.
  • При этом МТЗ-2522 потребляет сравнительно мало топлива – удельный расход равняется 218 (160) г/кВт в час (г/л.с. в час).
  • Топливный бак трактора вмещает 520 литров горючего.
  • Колесная база МТЗ-2522 составляет 2960 мм, длина – 6150, высота – 3150 мм, ширина – 2560 мм.
  • «Беларус-2522» имеет радиус поворота в 5000 мм, дорожный просвет – 450 мм.
  • Масса трактора равняется 11100 кг.

Двигатель

В МТЗ-2522 установлен передовой дизельный агрегат «S40E» (компания «Детройт Дизель»), имеющий повышенную экономичность. Главными отличительными особенностями данной силовой установки являются наличие турбонаддува с промежуточным охлаждением, системы электронного контроля и управления подачей горючего, аккумуляторной топливной системы и электрогидравлических насос-форсунок.

Технические параметры мотора «Беларуса-2522» («S40E»):

  • рабочий объем – 4,7 литра;
  • коэффициент запаса крутящего момента – 30%;
  • крутящий момент – 1114 Н.м;
  • мощность – 195 (265) кВт (л.с.);
  • частота вращения – 2200 об/мин.

Устройство

МТЗ-2522 оборудуется ступенчатой механической коробкой передач с 6 передними и 4 задними передачами. В данном тракторе установлена электрогидравлическая система, созданная на базе элементов компании Bosch с комплексом автоматического контроля глубины обработки грунта. Управление ей осуществляется посредством джойстика. Система имеет 5-секционный распределитель и возможность программировать работу гидросистемы.

mtz2522

«Беларус-2522» имеет гидрообъемное рулевое управление с двумя гидроцилиндрами и насосом-дозатором.
Передний мост данного трактора относится к соосному типу. Его отличиями являются самоблокирующийся дифференциал повышенного трения и планетарные конечные передачи. Благодаря фрикционной муфте с электрогидравлическим управлением оператор может включать мост под нагрузкой. Система предусматривает 3 режима работы: «выключен», «включен постоянно» и «включен автоматически» (в случае буксования задних колес).

Основные тормоза в МТЗ-2522 – многодисковые, функционирующие в масляной ванне. При этом стояночный тормоз совмещен с главными тормозами.

«Беларус-2522» оснащается каркасно-трубчатой, безопасной (ROPS) кабиной, соответствующей нормам ОЕСД. В ней присутствуют системы кондиционирования, подогрева и фильтрации воздуха, подаваемого в салон. Кабина трактора имеет люк на крыше, открывающиеся задние и боковые окна, омыватели заднего и переднего стекол, электрические стеклоочистители и модернизированный щиток приборов.

3949557_МТЗ 2522 2В базовую комплектацию МТЗ-2522 входят пневматическая система привода торможения машин и прицепов, четыре пары выводов гидросистемы, буксирное устройство (регулируется по высоте), вывод безнапорного слива, передний ВОМ, дополнительное сиденье, комплект задних шин вместе с проставками для сдваивания, переднее навесное устройство и набор хвостовиков ВОМ.

Опционально на модель устанавливаются балластные грузы, магнитола, шланги сцепки, поперечина, проставки для передних колес, сменные наконечники тяг, разрывные муфты и большие шины.

«Беларус-2522» агрегируется с множеством машин отечественного производства и некоторым импортным оборудованием:
— сеялкой Super Rapid 400C;
— прицепным 8-корпусном плугом Кverneland D-C-100-8;
— посевным агрегатом Amazone с 6-метровой шириной захвата;
— косильным агрегатом DISCO-8500 фирмы от компании CLAAS.

Стоимость

МТЗ-2522 удивит доступной ценой. Трактор в хорошем состоянии можно приобрести за 200-270 тысяч рублей, новый «Беларус-2522» обойдется в 350-450 тысяч рублей.

Аналоги

Аналогами МТЗ-2522 являются трактора ХТЗ-150К и К-701.

1111

Оставить комментарий