Автобетоносмеситель SITRAK C7H является надежным и высокоэффективным транспортным средством для перевозки и доставки бетонных смесей. Он изготавливается компанией CNHTC (China National Heavy Truck Company). Модель автобетоносмесителя — ZZ5407GJBS3267E, и он имеет колесную формулу 8×4. Приобрести и обслуживать данную технику можно у дилера и всервисном центре АвтоСпецЦентр.
Содержание статьи
Общие характеристики
- Тип машины: Автобетоносмеситель
- Изготовитель: CNHTC (China National Heavy Truck Company).ltd
- Модель: ZZ5407GJBS3267E
- Колесная формула: 8х4
- Объем бетоносмесительной установки: 12 м³
Габариты:
- Длина: 10150 мм
- Ширина: 2496 мм
- Высота: 3900 мм
- Колесная база: 1800+3200+1350 мм
- Масса в снаряженном состоянии: 18000 кг
Двигатель
Автобетоносмеситель оснащен мощным четырехтактным дизельным двигателем модели MC13.48-50, который разработан с использованием передовых технологий для обеспечения высокой производительности и экономичности.
- Модель двигателя: MC13.48-50
- Тип: Четырёхтактный дизель
- Количество и расположение цилиндров: 6, рядное
- Мощность двигателя: ~ 480 л.с.
- Экологический класс: ЕВРО-5
- Система питания: Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением
- Блок управления: BOSCH
- ТНВД: BOSCH
- Форсунки: BOSCH
Трансмиссия
SITRAK C7H оснащен надежной механической коробкой передач от ZF, которая обеспечивает плавное переключение передач и высокую эффективность работы.
- Тип: Механическая
- КПП: ZF-16S2530TO, 16-ступенчатая (16 вперед, 2 назад), с делителем
Подвеска
Подвеска автобетоносмесителя спроектирована для обеспечения комфорта и стабильности при перевозке тяжелых грузов по различным типам дорог.
- Передняя подвеска: Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Рулевое управление: ZF 8118, с гидроусилителем
Тормозные системы
Для обеспечения безопасности и надежности транспортного средства, SITRAK C7H оснащен несколькими системами торможения.
- Рабочая тормозная система: Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS; тормозные механизмы всех колес – барабанные
- Запасная тормозная система: Каждый контур рабочей тормозной системы
- Стояночная тормозная система: Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки
- Вспомогательная тормозная система: Моторный тормоз-замедлитель
- Сцепление: WABCO, CH430-21, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
Кабина
Кабина SITRAK C7H разработана с учетом комфорта водителя и пассажира, оснащена всеми необходимыми элементами для удобной работы и отдыха.
- Тип кабины: HW76 (лицензионная, VOLVO)
- Конструкция: Стандартная цельностальная кабина (высокая), трёхскоростные стеклоочистители, 2-х местная, спальное место, климат-контроль.
Оси и топливный бак
Мосты и топливный бак обеспечивают надежность и длительное время работы без необходимости частых заправок.
- Задний мост: MCP16 (по лицензии MAN, технически допустимая нагрузка на каждый 16 тонн)
- Передняя балка: VGD95 (по лицензии MAN, технически допустимая нагрузка 9,5 тонн)
- Объем топливного бака: 400 литров
Автобетоносмеситель SITRAK C7H (8х4) с объемом бетоносмесительной установки 12 куб.м. представляет собой современное и надежное решение для перевозки бетонных смесей. Его мощный двигатель, продуманная конструкция и передовые технологии делают его идеальным выбором для строительных компаний, стремящихся к высокой эффективности и надежности в своей работе.