В техническом центре компании CLAAS ведется разработка гибридного двигателя, который будет адаптирован для комбайнов Lexion. Прототип агрегата состоит из дизельной установки и электромотора, который играет вспомогательную роль и используется при повышении нагрузки на основной двигатель и рабочий орган.
Речь идет об инновационной разработке в агропромышленном комплексе, а ее актуальность назреет только через три-четыре года – именно тогда будет готова партия серийных моторов для массового производства. Масштабность проекта заключается в том, что новый двигатель планируется адаптировать для некого гибридного зерноуборочного комбайна. Он должен появиться как раз к тому времени.
Особенности
Будущий комбайн относится к семейству lexion e-Hybrid, а его особенностью является способность удерживать частоту вращения коленвала вне зависимости от степени нагрузки на двигатель во время сбора урожая. Чтобы обеспечить бесперебойную пиковую производительность и при этом избежать перегрева, перед инженерами CLASS стоит задача совместить генератор и электродвигатель в коробке передач вместе с аккумулятором. Такое решение обеспечит непрерывный заряд батареи, что очень важно при повышении нагрузки, когда будет задействован электромотор. Благодаря этому удастся не только уменьшить колебания частоты вращения, но и снизить расход топлива на 8-10%.
Данная инновация послужила поводом для номинирования компании CLAAS на премию DLG Agrifuture Concept 2023. В рамках выставки Agritechnica 2023 в ноябре состоится церемония награждения.