Экскаватор JCB 200

• JCB 200 – продукт известного британского бренда, отличающийся значительной эксплуатационной мощностью при сравнительно некрупных размерах. Подобная спецтехника традиционно широко востребована на участках, имеющих ограниченную площадь, где применять крупногабаритные агрегаты просто невозможно. Модель JCB 200 представлена в гусеничном и колесном исполнении. Конструктивных отличий между ними немного.

Все версии JCB 200 оборудуются устойчивыми к повреждениям и отвечающими отраслевым стандартам элементами. При этом спецтехника имеет довольно неординарные составляющие:

• высокопрочную коробчатую конструкции, являющуюся основой для ходовой части и обеспечивающей экскаватору защиту при тяжелых условиях работы;
• поворотную платформу, приваренную к обеим сторонам ходовой части. Подобное решение гарантирует долговечность конструкции за счет повышения запаса прочности;
• гидравлическую систему, расположенную внутри шасси и защищенную от механического воздействия;
• кабину оператора с эргономичным расположением элементов управления и удобным сиденьем.

опять же JCB 200 имеет функцию повышения мощности гидравлических механизмов, увеличивающую производительные ресурсы техники на 10%. значительная многофункциональность модели объясняется техническими характеристиками, которыми ее «наделил» бренд. Длинная стрела и крупный ковш увеличивают производительность, а гусеничная база добавляет экскаватору проходимости.

Видео

Колесная модификация обеспечивает внушительную грузоподъемность и может работать в экстремальных условиях. За счет многообразных вариантов расположения выносных опор и бульдозерного отвала появляется возможность учета запросов многообразных потребителей. Колесные варианты обладают наименьшим для своего класса радиусом поворота. Большой дорожный просвет и многообразные точки расположения бульдозерного отвала сокращают повреждение инфраструктуры.

Гусеничные модификации экскаватора отличаются широким модельным рядом и являются более популярными, чем колесные. Они подходят для решения многообразных типов задач. Гусеничный JCB 200 – это многофункциональная спецтехника, применяемая для прокладки подземных коммуникаций, погрузки сыпучих материалов, расчистки заболоченной местности, демонтажа железобетонных плит и зданий и для выполнения многообразных операций на стройплощадках.

Благодаря разнообразным навесным приспособлениям область использования техники значительно расширяется. Экскаватор JCB 200 может взаимодействовать с мощным гидромолотом, зубастым ковшом, классическим планировочным ковшом и прочим оснащением.

Все модификации модели характеризуются отличной управляемостью и не требуют дорогостоящего техобслуживания. JCB 200 – тяжелая спецтехника, гарантирующая максимальную производительность и простоту эксплуатации.

Технические характеристики

Рабочие характеристики экскаватора:

• емкость ковша – 0,36-0,9 кубометра;
• ширина режущей кромки – 600-1500 мм;
• предельный радиус копания – 9480 мм;
• максимальная глубина копания – 6400 мм;
• предельная высота выгрузки – 6900 мм;
• максимальная сила тяги – 99,4 кН.

Масса JCB 200 составляет 19500 кг. При этом колесная версия способна развивать скорость до 30 км/час. У гусеничной модификации данный показатель куда скромнее – 5,5 км/час.

Габаритные размеры модели:

• длина – 9400 мм;
• ширина – 2500 мм;
• высота – 2860 мм;
• дорожный просвет (колесная модификация) – 260 мм;
• дорожный просвет (гусеничная версия) – 486 мм;
• максимальный вылет стрелы – 983-10020 мм;
• гусеничная (колесная) база – 2757 мм.

Скорость поворота платформы экскаватора равняется 10 об/мин.

Расход топлива

Топливный бак техники вмещает 343 л горючего. Расход топлива экскаватора зависит от характера выполняемых операций:

• работа с грунтом – 11,3 л/час;
• передвижение – 15,6 л/час.

Фото

Двигатель

JCB 200 оснащается мощным 4-тактным 4-цилиндровым турбированным мотором Isuzu 4HK1X с эмиссией выхлопного газа и низким шумом. Силовая установка позволяет экскаватору перемещать большие объемы грунта и материала с некрупными топливными затратами. Благодаря внутрицилиндровым свечам накаливания, генератору переменного тока и емкому аккумулятору осуществляется холодный пуск мотора. Агрегат соответствует экологическим нормам «Евро-3».

К достоинствам мотора следует отнести повышенную эффективность – он на 12% производительнее аналогов. Оператор техники может контролировать потребление топлива за счет выбора режима эксплуатации:

1. «Авто»;
2. «Подъем»;
3. «Точность»;
4. «Экономия».

Настройки в данных режимах оптимизированы для выполнения определенных задач. некрупный расход топлива при сохранении производительности обуславливается следующими особенностями:

• возможностью перехода на холостой ход в автоматическом режиме. Когда гидросистема не работает, обороты силовой установки падают;
• рециркуляцией масла в регенеративной гидросистеме в обход цилиндров. Данное решение позволяет сократить длительность цикла и потребление горючего.

Интеркулер и масляный радиатор двигателя находятся в одной плоскости, что делает их очистку предельно простой.

Характеристики силовой установки Isuzu 4HK1X:

• рабочий объем – 5,19 л;
• номинальная мощность – 128 (172) кВт (л.с.);
• частота вращения – 2000 об/мин.

Устройство

В базовой комплектации для данной модели применяется полуавтоматическая трансмиссия. Коробка передач расположена по центру, за счет чего достигается защита ее деталей и узлов. спецтехника оснащается козырьком и системой очистки мотора от строительного мусора и летящих осколков.

Гидравлические компоненты, примененные в JCB 200, обеспечивают увеличенное давление, повышая быстродействие при копании и скорость функционирования оснащения. опять же экскаватор оснащается регенеративной системой, увеличивающей экономичность.

Продление срока замены фильтров и масла существенно сократило затраты на обслуживание. Отныне в первый раз на сервис экскаватор отправляется лишь после 500 часов эксплуатации. Дополнительно появился компьютер для диагностики систем техники.

Модель JCB 200 укомплектована просторной кабиной оператора с удобным и гладким интерьером, оборудованным эргономичными средствами управления. Кресло с пневматической подушкой, установленное на специализированные полозья, позволяет оператору выбрать лучшую позицию для нормальной работы с AMS-монитором и приборной панелью. Компактные чувствительные манипуляторы существенно сокращают утомляемость водителя, а система управления амортизацией помогает снизить влияние вибрации и ударных нагрузок.

Шум и вибрация опять же сокращаются за счет вязкой обшивки, выполненной по всей кабине оператора. Система вентиляции создает в салоне избыточное давление, не позволяя пыли попадать внутрь. Модернизированная печь с устройством, предотвращающим запотевание стекла, климат-контроль, кондиционер, боковые и передние окна с функцией открывания позволяют создать в кабине оператора оптимальный рабочий режим независимо от погодных условий.

В салоне присутствуют специализированные средства, облегчающие оператору работу. Среди них кнопка приглушения громкости радиоприемника, выключатель света, расположенный рядом с оператором, место хранения вещей и держатель для телефона. Огромные тонированные стекла и низкий уровень крыши обеспечивают хороший обзор.

Система AMS делает управление экскаватором предельно простым. Интеллектуальный бортовой компьютер позволяет контролировать все основные функции и в автоматическом режиме выбирать точность и силу выполнения операций. Именно система AMS гарантирует минимальные расходы при максимальной производительности.

Цена нового и б/у JCB 200

Наряду с отличными техническими параметрами JCB 200 имеет доступную цену. На стоимость модели влияют несколько показателей: комплектация, наличие дополнительного оснащения и мощность силовой установки.

В базовой комплектации цена начинается от 4,5-5 миллионов рублей. Колесные модификации стоят несколько дороже. Б/у варианты 2007-2008-го года выпуска обойдутся в 3-3,6 миллиона рублей.

За час аренды экскаватора придется отдать 1300 рублей.

Аналоги

Аналогами JCB 200 являются модели Case CX210 LC, Hitachi ZX 200 и Volvo 220.