Шведский бренд Вольво появился в 1915 году, но выпуск погрузчиков компания начала только в середине 60-х годов. Сейчас за их производство отвечает подразделение Volvo Construction Equipment, опять же выпускающее специализированную и строительную технику. В настоящее время шведский бренд считается одним из лидеров сегмента погрузчиков.
Модель Volvo L220 является одной из последних разработок компании. Фронтальный погрузчик способен выполнять множество операций. Среди них:
- работа на складах;
- перегрузка, разгрузка и погрузка материалов многообразной категории;
- работа в инфраструктурном строительстве и карьерах;
- рециклирование строительного лома;
- лесное и сельское хозяйство.
Лидерство продуктов Вольво на рынке неслучайно. Среди основных их преимуществ значатся короткий рабочий цикл, высокое усилие отрыва и малый расход топлива. опять же погрузчики шведского бренда традиционно имеют значительный уровень безопасности и надежности. Объясняется это тщательно подобранными компонентами, изготавливаемыми на заводах компании.
Содержание статьи
Видео
Фронтальный погрузчик Volvo L220 в сравнении с конкурентами имеет ряд преимуществ:
- Капот новейшей конструкции, способствующий улучшенной вентиляции. Данный элемент снабжен электронным механизмом открывания, облегчающим процесс технического обслуживания.
- Широкий выбор навесного оснащения, делающий модель многофункциональной и позволяющий ей выполнять множество многообразных операций.
- Надежный двигатель с низким уровнем выбросов и малым уровнем расхода топлива. Даже на низких оборотах агрегат обеспечивает большой крутящий момент.
- Безопасную и комфортную кабину оператора Volvo Care Cab, не стесняющую водителя в движениях.
- Запатентованный механизм Torque Parallel обеспечивает плавный подъем и значительный крутящий момент отрыва.
- Телескопическую систему CareTrack. Совместно с диагностической системой она позволяет удаленно контролировать расход топлива, использование погрузчика и продуктивность технического средства.
Примечательно, что модель Volvo L220 является одной из наиболее экологичных в мире. 95% массы погрузчика составляют материалы, которые можно использовать повторно. При этом спецтехника имеет высочайшее качество узлов и элементов. Ходовая система машины отличается повышенной проходимостью, а улучшенная шарнирная рама обеспечивает удобство маневрирования в стесненных условиях и ограниченных по площади зонах.
Volvo L220 – один из лучших вариантов среди всех фронтальных погрузчиков по соотношению цена и качество.
Технические характеристики
Полная масса погрузчика составляет 31000 кг, грузоподъемность – 10800 кг.
Габаритные размеры техники:
- длина – 9080-9600 мм;
- ширина – 3170 мм;
- высота – 3730 мм;
- дорожный просвет – 540 мм;
- колея – 3170 мм.
Рабочие характеристики Volvo L220:
- максимальная высота точки подвеса ковша – 4680 мм;
- высота выгрузки – 2920-3290 мм;
- глубина копания – 91 мм;
- высота подъема рабочего органа – 7710 мм;
- время подъема – 5,8 с;
- время опускания – 3,2 с;
- радиус поворота – 7110 мм;
- емкость ковша – 4,5-14 кубометров;
- ширина режущей кромки – 3430-3700 мм;
- усилие отрыва – 228,2 кН;
- статистическая опрокидывающая нагрузка – 21760 кг.
спецтехника способна развивать скорость до 32,8 км/час.
Расход Топлива
Средний показатель расхода топлива для данной модели составляет 18,5 л/час. Топливный бак техники вмещает до 335 л горючего.
Двигатель
Погрузчик Volvo L220 оснащается 4-тактным дизельным агрегатом собственного производства. Силовая установка с турбонаддувом отличается малым потреблением топлива.
Характеристики силовой установки:
- рабочий объем – 12,8 л;
- номинальная мощность – 259 (352) кВт (л.с.);
- расчетная частота вращения – 1600 об/мин;
- максимальный крутящий момент – 1765 Нм;
- количество цилиндров – 6.
специализированная система охлаждения воздуха, попадающего в двигатель после турбины, позволяет нарастить крутящий момент без увеличения мощности. Повышенная надежность агрегата достигается за счет 3-ступенчатой системы очищения воздуха (фильтры первичной и вторичной очистки, мультициклонный очиститель).
Фото
Устройство
Погрузчик Volvo L220 обладает куда большей производительностью на единицу топлива, чем аналоги. Подобный эффект достигается за счет низкооборотного двигателя и емкостных ковшей, применяемых с данной техникой. Удлиненная колесная база делает машину более скоростной и обеспечивает максимальную устойчивость на многообразных типах поверхности.
Конструкция узлов погрузчика Volvo L220 продумана максимально грамотно. Множество встроенных контуров регулирования гарантируют оптимальную работу систем. Точное взаимодействие управляющей электроники силовой установки и автоматической трансмиссии позволяет всем остальным системам работать на максимуме своих возможностей.
Рама техники выполнена в виде двух компонентов, подвижно соединенных между собой. Это способствует оперативной маневренности и облегчает движение техники по рельефной местности. Центр тяжести груза находится у передней оси, что делает машину сверхустойчивой.
В погрузчике Volvo L220 устанавливается многовальная трансмиссия с 4 наборами валов. В сравнении с планетарной она имеет меньшее количество трущихся элементов, потому она проще в обслуживании. Управляет передачей автомат, выбирающий оптимальную скорость, что исключает возможность неправильной эксплуатации.
Достаточно большая масса автомобиля равномерно распределена на весь мост. Полная блокировка дифференциала на передней оси доступна уже в базовом исполнении.
спецтехника оборудована дисковыми тормозами в масляной ванне, имеющими принудительное охлаждение. Они отличаются эффективной и плавной работой и имеют длительный ресурс эксплуатации (до 10000 моточасов). При этом тормозные накладки не загрязняют масло, поскольку сделаны на основе целлюлозы по уникальной технологии.
кабина оператора погрузчика Care Cab делает работу оператора максимально комфортной. Ее эргономичная среда с удобным расположением индикаторов и регулировками рабочего положения предоставляет машинисту возможность выбора оптимальной позиции. Вся информация, необходимая для работы, выводится перед оператором. специализированная система Contronic позволяет менять состав информации в реальном времени. За счет этого оператор может отслеживать работу многообразных систем. Ключевые функции управления трансмиссией дублируются на блоке управления с подлокотника, рычаге, находящемся у руля, и консоли рычагов гидравлики. Периодическая смена органов управления позволяет справиться с мышечным напряжением. Сервопривод рычагов гидравлики и управление гидравликой по нагрузке делают контроль над рабочим оснащением предельно точным.
В кабине оператора расположена мощная система кондиционирования, отопления и вентиляции. Несколько фильтров (забортные и очищающие) делают воздух в салоне предельно чистым. Шумо- и виброизоляция устраняет шумы, мешающие работе. Подобные решения увеличивают производительность оператора в течение смены, способствуя сохранению его внимательности.
Пересмотренная конструкция капота улучшает вентиляцию. Сам капот имеет большой угол открывания, что облегчает обслуживание машины.
Уникальный подъемный механизм «ТР» объединяет в себе преимущества параллельного и зигзагообразного механизмов, обеспечивая параллельность в любых точках подъема стрелы, а опять же стабильное значение крутящего момента. опять же конструкция «ТР» сохраняет широкий обзор оператора для всех положений стрелы.
Цена нового и б/у Volvo 220
Стоимость нового погрузчика Volvo L220 начинается от 9 миллионов рублей. Подержанную машину можно приобрести дешевле. Модели 2006-2007 года обойдутся в 2,9-4 миллиона рублей, 2009-2010 года – в 5,7-6,4 миллиона рублей.
Аренда техники будет стоить 16000 рублей за смену. Дополнительные расходы придется понести в связи с доставкой.
Аналоги
Аналогов у модели Volvo L220 сравнительно немного. К ним можно отнести модель CAТ G980.