Стали известны подробности о программе Leap от компании John Deere, в рамках которой американский бренд работает над внедрением к 2026 году перспективных решений, направленных на снижение экологических выбросов до нуля. Для этого производитель вынужден улучшать в том числе и ДВС, сочетая их с гибридными технологиями вплоть до полностью электрических вариантов с большими аккумуляторами, которые могли бы обеспечить приемлемый запас хода.
О биодизеле
Результатом работы всех этих энергетических решений на первом этапе должен стать так называемый биодизель, который будет работать на топливе HVO – возобновляемой солярке в сочетании с этанолом. Таким образом, John Deere намерена предложить потребителям экологически безопасное и не менее эффективное решение в сравнении с классическими дизелями, которые выбрасывают много СО2. В краткосрочной перспективе биодизель видится оптимальным вариантом для тяжелых условий эксплуатации.
Этанол производится на спиртовой основе и доступен по всему миру. Данный вид горючего можно получать хоть из кукурузы, пшеницы или сахарного тростника. Опыт американских инженеров показывает, что высокопроизводительные ДВС с искровым зажиганием вполне реально адаптировать для такого топлива.
Один из первых прототипов такого двигателя уже готов – это работающий на этаноле девятилитровый агрегат, который впервые покажут на ноябрьской выставке Agritechnica 2023.