Несмотря на то, что начальная стоимость дизельных электростанций выше по сравнению с бензиновыми, они относятся к одним из самых экономичных источников бесперебойного автономного электроснабжения, из-за чего в процессе эксплуатации разница в цене компенсируется очень быстро. Кроме того существует несколько способов сделать их применение еще более выгодным и ощутимо сократить расход топлива без потери мощности.
Профилактические меры
В первую очередь для сокращения расходов на приобретение топлива нужно соблюдать правила эксплуатации и не допускать ситуаций, которые приводят к перерасходу горючего.
В среднем расход топлива для генераторов различных производителей составляет около 200-250 г на выработку 1 кВт энергии, соответственно электростанция мощностью 10 кВт будет потреблять в нормальном режиме в среднем 2,5 литра дизельного горючего в час, ДГУ 500 кВт – более 100 литров и так далее. В то же время при падении нагрузки ниже 40% от номинальной повышается удельное потребление топлива, нужное для выработки 1 кВт, а при росте выше 70-75% снижается коэффициент полезного действия. Еще одним фактором, влияющим на эффективность работы оборудования, является температурный режим – при низких температурах возрастает вязкость топлива, из-за чего сгорание в цилиндрах становится неполным, а мощность, соответственно, падает. Суммарно такие причины в некоторых случаях могут привести к перерасходу, составляющему до 30% от указанных в технической документации норм.
Чтобы избежать такой ситуации следует ответственно относиться к выбору мощности агрегата, а в холодное время года использовать всепогодный кожух, специальные, «зимние», виды горючего или установить предпусковой подогреватель.
Качество топлива
Одним из важнейших факторов, влияющих на расход топлива, является качество самого горючего и количество присутствующей в нем серы или других примесей. При выборе и эксплуатации энергоносителя нужно придерживаться ряда правил:
- Ознакомиться с технической документацией и стараться применять указанные в ней или максимально приближенные по своим характеристикам марки топлива.
- Использовать предназначенные для конкретного сезона виды горючего (летнее, зимнее или арктическое): в зимних сортах присутствуют добавки, препятствующие повышению вязкости при низких температурах.
- Заливать горючее в бак заранее, за 3-4 часа до включения электростанции. Такое время позволит топливу отстояться и часть присутствующих в составе примесей выпадет в осадок.
В то же время нужно очень осторожно подходить к использованию в целях экономии различных добавок. Зачастую они действительно помогают сократить потребление топлива, но приводят к более быстрому износу топливной системы и элементов двигателя, ремонт или замена которых потребуют намного больших вложений по сравнению с сэкономленными на топливе средствами.
Способы снижения расхода топлива
Сокращению объемов потребляемого горючего способствуют следующие меры:
- Точное соблюдение правил, изложенных в прилагаемой к агрегату инструкции по эксплуатации.
- Своевременное проведение технического обслуживания и диагностики, позволяющей выявить проблемы, влияющие на перерасход топлива. Так, износ элементов топливной системы снижает эффективность работы оборудования и затраты на выработку электроэнергии возрастают.
- Выполнение очистки или замены топливных и масляных фильтров.
- Максимально точная регулировка системы впрыска и зазоров клапанов.
- Отслеживание корректности работы системы охлаждения – перегрев двигателя также негативно сказывается на потреблении горючего.
Для контроля изменений объема потребления топлива не лишним будет использовать расходомер и вести журнал учета. Анализ данных, заносимых в журнал, позволит разработать систему мероприятий, направленных на повышение экономической эффективности.
Все перечисленные меры способствуют не только снижению расхода топлива, но и к продлению срока службы практически всех элементов топливной системы и двигателя, что также способствует сокращению общих эксплуатационных расходов.