При выборе недорого культиватора важно учитывать баланс между производительностью и функциональностью. Эти качества идеально сочетаются в модели GMC-850 от немецкой компании Huter, которая является одним из лидеров в производстве мотоблоков. Популярность этого решения заключается в его простоте, проверенных решениях и удобстве в эксплуатации.
За счет этого данный культиватор подойдет опытным и начинающим пользователям, которые наверняка желают начать пользоваться устройством сразу после сборки. Модель от компании Хутер легко собирается и обслуживается, а также не требует какой-либо дополнительной настройке. Этот культиватор можно рекомендовать владельцам приусадебных и фермерских хозяйств.
Содержание статьи
Двигатель
В производстве бензинового культиватора Huter GMC-850 применяется четырехтактный бензиновый агрегат с мощностью 6,5 сил и карбюраторной системой питания, которая отвечает нормам адаптации под 92-й бензин.
Главные особенности:
- Huter GMC-850 является достаточно мощным инструментом за счет тяговитого одноцилиндрового мотора, который позволяет раскрыть потенциал любого навесного оборудования, которое совместимо с данной моделью культиватора. Таким образом, можно рассчитывать на эффективное перемалывание земляной поверхности на небольшом приусадебном участке.
- Благодаря закаленным фрезам пользователи могут по достоинству оценить эффективность их погружения в грунт для тщательного разрыхления разных типов почвы. Производитель допускает возможность культивации площади с шириной до 850 мм за один проход. При этом закаленная конструкция стальных фрез практически не подвержена деформации при обработке твердого грунта. Практика показывает, что культиватор с таким рабочим органом способен справиться как с неширокими грядками, так и с достаточно большими участками. С помощью сошника можно регулировать глубину вспашки.
- Модель от компании Huter оснащается топливным баком на 3,6 литра, который наделяет мотоблок большим для такого класса запасом хода. Заявлена адаптация под 92-й бензин.
- Датчик уровня масла позволяет оператору наглядным образом контролировать количество жидкости в картере.
- Благодаря массе 46 кг мотоблок впечатляет высокой маневренностью, что является важным показателем для такого мобильного решения. Компактные габариты позволяют разместить аппарат в укромном месте для хранения, либо поместить в багажник для перевозки на дачу.
- Чтобы извлечь рабочий инструмент из почвы, достаточно включить реверсивный режим. Также предусмотрена передача для поступательного движения передним ходом.
- За счет резиновых накладок на руки не соскальзывают с рукояток в жаркое время года.
- Продуманная эргономика предусматривает расположение рычагов управления прямо на рукоятке, чтобы к ним не пришлось тянуться.
- Металлический щиток защитит оператора от попадания земли, палок и травы во время работы.
- За счет наличия колес обеспечивается удобство маневрирования культиватором и его перемещения из одного места в другое.
Технические характеристики:
- Тип – четырехтактный, бензиновый, средний
- Ширина/глубина культивации – 850/300 мм
- Диаметр фрез – соответствует глубине культивации
- Коробка передач – с одной передней и одной задней передачей
- Основа редуктора/сцепления – ремень/цепь
- Объем бензобака – 3,6 л
- Масса – 46 кг
Навесное оборудование
Мотоблок Huter GMC-850 можно оборудовать различным навесным оборудованием. Из предложенного списка можно выбрать один из самых распространенных вариантов навески на мотоблок.
- Плуг
- Окучиватель
- Борона
- Адаптер, телега
- Грунтозацепы, утяжелители
- Сеялка
- Косилка
- Мотопомпа
- Ворошитель
Расход топлива
Мотоблок Huter GMC-850 с бензиновым двигателем 6,5 л. с. расходует 1 л в час.
Цены
Стоимость нового мотоблока Huter GMC-850 составляет 26 тысяч рублей.
Отзывы
- Huter GMC-850 – пример того, как надо правильно делать мотоблоки. Это хоть и культиватор, но его мотор 6.5 л. с. сразу впечатлил в плане производительности. Также порадовала функциональность, учитывая возможность изменения ширины захвата путем замены блока фрез, а также можно добавлять или удалять ненужные блоки. Конечно, твердую почву обрабатывает с натяжкой и надо устанавливать грунтозацепы, чтобы увеличить массу давления на землю. Расход топлива всего 1 литр и это может быть дешевый 92-й бензин, так что о расходах на обслуживание можно не переживать.
- Владею мотоблоком Huter GMC-850 с 2020 года. Это довольно мощная модель, несмотря на всего 6,5 л. с. Отмечу удобство управления за счет наличия отдельных рычагов для приведения в действие заднего и переднего хода. Качественный и приятный на вид корпус собран без неравномерных зазоров и нигде ничего не скрипит. Мотор работает стабильно независимо от оборотов и при этом не склонен к перегреву. На всякий случай имеется защита от перегрузки. Запуск мгновенный даже с ручным стартером, в том числе и в зимнее время года. При необходимости можно присоединить отвал для уборки небольших объемов снега. Мотоблок хорош за свои деньги, всем добра и мира.
- Купил себе четырехтактный культиватор Huter GMC-850 для загородной дачи. Упакован он так себе, но к счастью внутри все целое и без повреждений. Ничего не скрипит и не протекает уже спустя два года интенсивного использования. Работаю почти круглый год. Можно сгребать снег при наличии отвала, а тележка позволяет перевозить сено и строительные материалы. В общем, в деревне есть чем заняться, и культиватор фирмы Хутер значительно облегчает работу. При установке утяжелителей справится даже с целиной, кто бы что не писал в отзывах. Само собой, возможности 6-сильного Хутера не безграничны, если его вовремя не обслуживать и пахать по 40-50 соток. В избежание перегрева рекомендую делать перерыв хотя бы минут 15-20. Мои 10 соток этот аппарат перемалывает так, будто разминается.
- Надо признать, культиватор Huter GMC-850 оказался тяжелым для своего класса. Весит около 50 кг, что уже серьезно, но все равно недостаточно для обработки целины – для этих задач нужен более серьезный аппарат. Но если установить металлические грунтозацепы, то ситуация меняется в лучшую сторону. Несколько проходов и целина превращается в перемолотую труху без комков и сорняков. И это не смотря на 6,5 л. с. Все благодаря 4-тактному двигателю и стандартным фрезам из закаленного сплава, которые не гнутся при контакте с твердой поверхностью.
Период обслуживания мотоблока
В зависимости от конкретной модели мотоблока существует определенная периодичность обслуживания тех или иных составных частей изделия. Но у большинства четырехтактных сельскохозяйственных машин регламент проведения ТО практически одинаковый.
- Наружная и внутренняя чистка мотоблока от пыли и грязи – проводится после завершения работы.
- Проверка воздушного фильтра – необходима через каждые пять часов эксплуатации.
- Осмотр свечей зажигания, обслуживание клиноременной передачи (регулировка ее степени натяжения) и замена масла в картере моторной системы – все эти работы укладываются в 25-часовой регламент.
- Замена воздушного фильтра – рекомендуется по прошествии 50 часов работы устройства.
- Замена свечей зажигания и тросиков управляющего механизма – осуществляется один раз в три месяца.
- Замена масла в трансмиссии – еще одна обязательная процедура по прошествии 100 часов или одного трехмесячного сезона.
- Замена глушителя и троса сцепления – этот комплекс работ выполняется исходя из анализа состояния этих компонентов, которые следует менять при необходимости.
Как устранить проблемы с подачей топлива?
Причиной затрудненного запуска двигателя являются сбои в работе системы подачи топлива, для устранения которых надо сделать следующее:
- Осмотреть свечи. Они будут сухими, если проблема кроется в нехватке горючего, которое не поступает в цилиндры в должном количестве. Это связано с засорением крышки бензобака. Кроме того, мусор может проникать и в систему подачи топлива. Также не исключено, что топливо не поступает из-за перекрытого крана или отсутствия топлива.
- Сначала рекомендуется повторить запуск двигателя после заправки свежим неэтилированным бензином.
- Осмотреть топливный кран и при необходимости открыть его, если он находится в закрытом положении.
- Очистить дренажное отверстие бензобака, если оно загрязнено.
- Если вышеуказанные меры не помогли, тогда придется слить бензин и вытащить топливный кран, который подлежит промывке с использованием чистого бензина.
- Может потребоваться продувка соединительного шланга вместе с жиклерами, что возле карбюратора.
Видео
Обслуживание карбюратора
- Если после вышеуказанных действий решить проблему с запуском так и не удалось, тогда надо проверить карбюратор на наличие засоров. Деталь демонтируют и разбирают, затем убирают источник загрязнения и ставят на место. Разборка и сборка карбюратора выполняется согласно инструкции по эксплуатации к конкретной модели мотоблока.
- Если очистка не помогла, тогда следует отрегулировать степень погружения поплавка, зафиксированного на поршневой системе при помощи кронштейна. В случае его деформации поплавок смещается и это приводит к неправильной работе карбюратора. Для регулировки кронштейна понадобится обычная отвертка. Процедура одинаковая как для версий с открытым, так и игольчатым клапаном.