Телескопический погрузчик Socma HNRT4015 с полноповоротным шасси является оптимальным предложением в этом сегменте, поскольку он дешевле европейских аналогов и предлагает лучшее, что у них есть. К тому же, модель выпускается компанией SOCMA – лидером на китайском рынке среди вилочных и телескопических погрузчиков, портовой, складской и другой подобной техники. Дистрибьютором этого бренда в РФ является ТехМашЮнит. В статье выделены главные особенности HNRT4015, на которые стоит обратить внимание рабочим и инженерам.
Содержание статьи
Краткое описание
Рассматриваемая модель спроектирована специально для езды по проселочным дорогам. Трехсекционная стрела погрузчика имеет поворотное (на 360 гр.) шасси, а предельная величина подъема достигает 15000 мм. При этом можно рассчитывать на погрузку до 4 тонн и 10500 мм горизонтального вылета.
Что под капотом?
Продукт компании SOCMA поставляется с турбодвигателем Dongfeng, разработанным совместно с Cummins. В наличии проверенная система Common Rail, отвечающая актуальным нормам для лучшей энергоэффективности. Кроме того, с целью уменьшения температуры двигателя установлен промежуточный охладитель для контроля объема впускаемого воздушного потока. Это способствует повышению мощности без вероятности перегрева под нагрузкой – например, на подъемах. Мотор закреплен снизу, а для объединения газовой и масляной трубки с электроприводом используется бесшовное соединение.
Трансмиссия и рулевой механизм
Силовой агрегат состыкован с гидростатической КПП, составляющими которой являются гидронасос, гидромотор и гидроцилиндр, а также поворотные соединения и двигатель, главный и регулирующий клапаны. Все эти компоненты предоставлены именитыми поставщиками.
Что касается рулевого, его особенностью является гидравлическая система с датчиком нагрузки. Стоит отметить приемлемый для такого класса радиус поворота задних колес, а также гибкость и остроту руля. Для управления предусмотрен балансировочный клапан, который контролирует регулировку стрелы для фиксации груза в момент спуска. Благодаря аутригерам с блокировкой можно не опасаться за риск опрокидывания тары во время движения.
База, шасси и орудие
Погрузчик выделяется L-типовой базой и защищен от внешних ударов благодаря массивному поворотному подшипнику. В удлиненной колесной базе применено прочное коробчатое шасси, а роль рабочего устройства выполняет трехсекционная стрела. Также в наличии вилы Cascade, рассчитанные на долгую работу. Тормозная часть представлена 4-дисковыми газонаполненными механизмами с гидравлическим зажимом. Для улучшения проходимости техника оснащается внедорожными шинами, а задняя ось способна вращаться вокруг центра.
Электрическая часть и кабина
Машина поставляется с необслуживаемым аккумулятором, а для изготовления проводки используется антивоспламеняемый материал. В салоне есть вентиляция и обогрев, магнитола и зуммер. На ЖК-дисплей выводится информация об оборотах ДВС, показаниях давления и температуры масла и воды.
Заключение
SOCMA HNRT4015 уже в штатном исполнении имеет рабочую платформу и арочный манипулятор, без которого не обойтись не только в сельской местности, но и при выполнении строительных работ на улице, портах и в туннелях. Также данная модель хорошо себя зарекомендовала в сфере животноводства, задачах по погрузке и выгрузке, а также высотных работ и транспортировки материалов на короткие дистанции.