Hyundai S 6561 – самоходный снегоочиститель начального уровня, предназначенный для уборки небольших территорий с сухим и мокрым снегом. Можно сметать сугробы разной высоты, включая слипшийся и слежавшийся снег со льдом.
Техника имеет большой запас прочности благодаря использованию в конструкции проверенных технических компонентов, обеспечивающих длительный срок службы. К тому же, отсутствие различных электронных систем значительно упрощает и удешевляет обслуживание. Благодаря этому снегоочиститель Hyundai S 6561 подойдет экономным хозяевам – как начинающим, так и опытным пользователям с большим загородным хозяйством. Кроме того, возможностей этой машины вполне достаточно для удовлетворения потребностей коммунальных служб.
Содержание статьи
Преимущества и недостатки модели
Плюсы:
- Бензиновый карбюраторный мотор имеет четыре такта и отдельные резервуары для заправки топливом и маслом. Это облегчает обслуживание по сравнению с двухтактными машинами. К тому же, 4-тактный двигатель гораздо экономичнее и обеспечивает лучшую динамику. Вместе с тем, производитель позаботился об установке вместительного бензобака для увеличения запаса хода, что особенно важно при повышенных нагрузках.
- Снегоуборщик имеет двухступенчатую систему шнеков, которая является стандартной для большинства снегоочистителей этого класса. При этом шнеки, используемые для модели Hyundai S 6561, демонстрируют высокую производительность при уборке слежавшихся сугробов на довольно объемных территориях.
- В ручном режиме есть возможность изменения дальности и откидывания снега при помощи специальных рычагов на панели управления оператора. Максимальная дальность выброса может достигать 11 м в зависимости от плотности снега.
- В штатное оснащение входит светодиодная фара, которая обеспечивает яркое освещение труднодоступных и узких участков, что позволяет повысить качество уборки снега в зимних сумерках. LED-фара меньше потребляет энергии, светит ярче и долговечнее по сравнению с галогеновыми лампочками.
- За счет колес с глубоким протектором производитель гарантируют высокую геометрическую проходимость как на ровном и укатанном снегу, так и в рыхлых сугробах или на обледенелой поверхности.
- Снегоуборщик массой 60 кг достаточно маневренный и не занимает много месте при хранении в гараже.
- Многоступенчатая КПП с передним и задним ходом позволяет подобрать оптимальный скоростной режим в зависимости от плотности снега, а также задействовать реверсивный режим на случай застревания в колее. Таким образом, из нее можно выбраться своим ходом без посторонней помощи.
Минусы:
- Быстрый износ ремней.
- Сложности с привыканием к управлению из-за непродуманного расположения переключателей и тугого переключения передач.
- Не хватает тяги двигателя при движении на подъем.
- Негерметичная крышка бензобака.
Технические характеристики:
- Тип – самоходный, колесной
- Тип двигателя – одноцилиндровый, 4-тактный, карбюратор, бензин
- Модель двигателя – Hyundai ICW200
- Рабочий объем – 196 куб. см
- Мощность – 6,5 л. с.
- Объем бензобака/масляного картера – 3,6/0.6 л
- Тип стартера – механический, электрический
- Дальность выброса снега – не более 11 м
- Тип регулировки дальности и направления выброса снега – вручную
- Фара – в комплекте
- Передачи переднего/заднего хода – 4/1
- Система шнеков – двухступенчатая
- Ширина/высота ковша – 610/510 мм
- Материал шнека – металл
- Тип шнека – зазубренный
- Диаметр шины покрышки – 330 мм
- Угол поворота желоба – 180 градусов во время выброса снега
- Уровень шума – 97 дБ
- Размеры, мм: Ш – 650, В – 630, Д – 765
- Масса – 61 кг
Расход топлива
Расход топлива у снегоуборщика Hyundai S 6561 составляет 1,2 литр в час.
Цены
Новый снегоуборщик Hyundai S 6561 продается в России по средней цене 57-59 тысяч рублей (2022 г.).
Отзывы владельцев
- Искал снегоуборщик известной марки и чтобы был с фарой в комплекте. В итоге набрел на модель Hyundai S 6561, которая довольно популярна в наших северных широтах. Да что там отзывы и обзоры, я сам на практике убедился в достоинствах этого снегоуборщика. Он экономичный и маневренный, и в отличие от тяжелой спецтехники способен проехать где угодно. Как раз для этого предусмотрены колеса с агрессивным протектором. Расход топлива 1-2 литра в час в зависимости от плотности снега. Благодаря металлическим полозьям можно регулировать клиренс: чем больше рельефных неровностей, тем выше должен быть ковш. Труба выброса снега нуждается в регулярном обслуживании, иначе там все может замерзнуть.
- Hyundai S 6561 – небольшой и легкий снегоочиститель для небольших площадей, на которых можно легко маневрировать и вычищать даже самые труднодоступные и узкие участки. Он достаточно легкий для того, чтобы его таскать и не включать медленную заднюю скорость. Китайский двигатель такой же, как у собратьев – ни хорошо, ни плохо. Труба выброса замерзает внутри, скорее всего это связано из-за потока теплого воздуха от охлаждения силового агрегата. Желоб поворачивается вручную, как у многих бюджетных моделей. Тем не менее, даже по сравнению с Хондой (есть у знакомого, испытывал перед покупкой, но в итоге решился на Hyundai и не прогадал) снегоуборщик мне нравится в первую очередь благодаря меньшей массе и небольшим габаритам. Удручает разве что замерзание пластиковой конструкции, из которой выходит снег. В общем машина стоит тех денег, за которые я ее покупал в 2019 году.
- Hyundai S 6561 радует легким ручным запуском, а при сильных морозах можно задействовать идущий в комплекте электрозапуск, работающий от 220 В. Но в этом случае надо протягивать удлинитель. Само собой, есть датчик давления масла, а вот фара светит довольно плохо и за эти деньги могли бы положить в комплект более качественную лампочку. Не очень радует тот факт, что после четырех-пяти моточасов приходиться все регулировать, в том числе ремни и затягивать болты. Еще не радует низкое расположение ручек. Но все это дело привычки, а в плане производительности вообще претензий нет. Снег гребет и не перегревается, не троит и спустя два года пока ничего не отвалилось. Само собой, есть более качественные снегоуборщики, но эта модель за свои деньги просто имба.
- Недостатков у снегоуборщика Hyundai S 6561 как по пальцам посчитать. В основном мелочи, поэтому стоит перейти сразу к достоинствам. Во-первых, это мощность и тяга даже при езде в горку. Расход топлива при этом не больше двух литров в час. Несмотря на тяжелые габариты, машина не закапывается в сугроб благодаря зубастым колесам и мощному мотору, у которого есть электрозапуск. Это позволяет уверенно трогаться в суровых морозных условиях. Качество покраски удовлетворительное, винты и ремни регулярно затягиваю. Своевременно прочищаю желоб выброса, чтобы внутри ничего не замерзло и не отвалилось. То же самое касается деталей трансмиссии и ходовой части. Так что при должном уходе этот аппарат прослужит долгие годы.
- Владею снегоуборщиком Hyundai S 6561 три года, и за это время накопилось немало положительных впечатлений о данном снежнике, даже несмотря на его тяжелые габариты и плохо продуманную регулировку высоты съема снега. В поворотах и разворотах неудобно, качество сборки далеко не лучшее в своем классе, а при сильных морозах велика вероятность замерзания троса сцепления и газа. И тем не менее, я очень доволен снегоуборщиком, когда дело доходит до реальной работы. В исправном состоянии этот аппарат способен удалять сухой и мокрый снег, а также с легкостью выкидывает слежавшиеся сугробы, покрытые льдом. Потенциала у этой модели хоть отбавляй. Можно чистить даже проезжую часть – двигатель при этом не захлебнется. Я покупал для загородного дома и спустя три года ничего не сломалось по-крупному. В основном замена только расходных материалов, заливаю 92-й бензин и синтетику 5W-30.
Обслуживание снегоуборщиков
Подготовительные работы
После хранения или перед началом работы снегоуборщика его необходимо тщательно проверить снаружи и внутри: осмотреть важные детали на наличие трещин, сколов и царапин, проверить состояние бензина и моторного масла, которое за время хранения могло окислиться или высохнуть. При необходимости следует затянуть винтовые крепления, которые часто разбалтываются из-за вибраций. В связи с этим не обойтись без подготовительных работ.
Визуальный контроль
Первым делом надо осмотреть корпус, оценить состояние шнека и ковша снегоуборщика. В идеале у них не должно быть конструкционных дефектов, в том числе и деформации. Кроме того, важно не забыть проверить шнек на наличие посторонних предметов.
Проверить контакты электроклемм и убедиться в отсутствии пробития резины.
Замена масла
В отличие от двухтактных двигателей, у четырехтактных моторов процедура замены масла не занимает много времени и выполняется без особых усилий благодаря наличию отдельного резервуара. Масло меняют один раз в сезон. Сама процедура выглядит следующим образом:
- Запустить мотор и дать ему поработать 10 минут на холостом ходу.
- Выключить мотор и выкрутить сливные болты.
- Слить отработанную жидкость в заранее подготовленную емкость.
- Закрутить сливные болты и залить свежее масло через горловину.
«Замена» топлива
Перед хранением снегоуборщика топливо сливают, либо добавляют в бензобак присадку-стабилизатор для сохранения характеристик бензина, чтобы не допустить его «старения» и засорения тонких топливных каналов.
После хранения снегоуборщика топливо сливают в любом случае. Для этого предусмотрен специальный кран или для удобства можно воспользоваться шлангом.
Проверка свечей
В ходе проверки свечей оценивают состояние электродов, которые в идеале должны быть чистыми, без нагара и следов бензина. В противном случае необходима чистка. При наличии обильных загрязнений или повреждений свечи рекомендуется заменить.
Проверка ремней
Шнек снегоуборщика работает от ременной передачи, которую надо регулярно проверять на наличие ослабления или обрыва. Для натяжения ремня надо открыть защитный кожух. Первым делом осмотреть ремни и убедиться в отсутствии критического износа (ворсистость, сквозные царапины или трещины). После этого можно натягивать, а иначе требуется замена ремня.
Проверка срезных болтов
При наезде на твердый предмет шнек подвергается колоссальной нагрузке, поэтому для его защиты предусмотрены срезные болты, которые тоже со временем ломаются, особенно если они неплотно закручены. В этом случае велик риск повреждения шарниров. Поэтому важно следить за состоянием болтов и их затяжкой.
Проверка редуктора
Менять обслуживаемый редуктор нет необходимости. Достаточно его разобрать, почистить и смазать.
Проверка ковша
Важное значение имеет положение ковша относительно уровня земли. Все зависит от рабочей поверхности. Если площадь гладкая и ровная, тогда ковша можно опустить, а на рельефном покрытии его надо приподнять.