Трактор АГРОМАШ 90ТГ

АГРОМАШ 90ТГ – гусеничный трактор 3 тягового класса, приспособленный для всех типов агропромышленных работ. Машина предназначается для эксплуатации в умеренных климатических зонах.

АГРОМАШ 90ТГ считается одной из последних разработок Волгоградского тракторного завода (начало выпуска – 2009 год). Модель является усовершенствованной вариацией трактора ДТ 75 с существенными изменениями кабины оператора оператора, пневматической системы, мотора и отдельных элементов. По многим узлам данные продукты унифицированы. При этом в АГРОМАШ 90ТГ исправлены проблемы, свойственные ДТ 75.

Трактор может работать вместе с прицепными, полунавесными и навесными орудиями, увеличивающими число операций, выполняемых с его использованием. Компактные размеры и большая мощность делают машину невероятно производительной. АГРОМАШ 90ТГ ориентирован на выполнения сельскохозяйственных работ с многообразным уровнем нагрузки (посев, уборка культур, обработка грунта, заготовка кормов, внесение удобрений и прочие операции). Однако трактор с одинаковым успехом может эксплуатироваться в дорожном и коммунальном хозяйстве.

Видео

Модификации и особенности

Серия АГРОМАШ 90ТГ представлена несколькими модификациями, отличающимися комбинациями дополнительного оснащения. При этом название версии однозначно определяет ее комплектацию. Для модели АГРОМАШ 90ТГ ABCDF она следующая:

1. A – исполнение трансмиссии:

• 1 – без ходоуменьшителя и реверс-редуктора;
• 2 – с реверс-редуктором;
• 3 – с ходоуменьшителем.

2. B – тип модификации трактора;

• 0 – сельскохозяйственная вариация;
• 6 – торфяная версия.

3. C – наличие гидронавесной системы сзади:

• 0 – без гидронавесной системы;
• 4 – с гидронавесной системой.

4. D – характеристика бульдозерного оснащения:

• 0 – без бульдозерного оснащения;
• 7 – неповоротный отвал;
• 8 – поворотный отвал;
• 9 – многофункциональный отвал, дополненный гидроперекосом.

5. F – марка мотора:

• А – агрегат Алтайского моторного завода;
• С – двигатель SISU 44DTA (Владимирский моторо-тракторный завод);
• М – мотор Д-245.5S2 (Минский завод).

Наиболее распространенные модификации серии:

1. АГРОМАШ 90ТГ 1040А;
2. АГРОМАШ 90ТГ 2007А;
3. АГРОМАШ 90ТГ 2008А;
4. АГРОМАШ 90ТГ 2009А;
5. АГРОМАШ 90ТГ 2040А;
6. АГРОМАШ 90ТГ2047А;
7. АГРОМАШ 90ТГ 2048А;
8. АГРОМАШ 90ТГ 2049А;
9. АГРОМАШ 90ТГ 3040А;
10. АГРОМАШ 90ТГ 3047А;
11. АГРОМАШ 90ТГ 3048А;
12. АГРОМАШ 90ТГ 3049А;
13. АГРОМАШ 90ТГ 2600А;
14. АГРОМАШ 90ТГ 2607А;
15. АГРОМАШ 90ТГ 3600А;
16. АГРОМАШ 90ТГ 3607А;
17. АГРОМАШ 90ТГ 3640А;
18. АГРОМАШ 90ТГ 3647А;
19. АГРОМАШ 90ТГ 2640А;
20. АГРОМАШ 90ТГ 2647А.

Особенности серии АГРОМАШ 90ТГ:

• унификация по запасным частям и элементам с другими продуктами производителя;
• экономичность и надежность при повседневном использовании;
• современный дизайн и удачная компоновка;
• просторная кабина оператора с значительным уровнем комфорта;
• электрические датчики, обеспечившие более точные показания (ранее использовались жидкостные аналоги);
• гусеничная лента, увеличившая проходимость трактора.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина – 4200 мм (транспортное положение, без навесного устройства);
• длина – 4700 мм (транспортное положение, с навесным устройством);
• ширина – 1850 мм;
• высота – 2710 мм;
• продольная база – 1612 мм;
• дорожный просвет – 380 мм;
• ширина колеи – 1330 мм;
• ширина гусениц – 390 или 470 мм.

Эксплуатационная масса машины равняется 6950 кг, среднее давление на грунт – 41,5 кПа. Номинальное тяговое усилие составляет 34 кН. спецтехника может двигаться вперед со следующей скоростью:

• основная – 5,3-11,2 км/час;
• с ходоуменьшителем – 0,33-11,2 км/час;
• с реверс-редуктором – 3,17-11,2 км/час.

Для повышения устойчивости допускается установка балластных грузов массой до 250 кг.

Двигатель

На большинство модификаций АГРОМАШ 90ТГ устанавливается агрегат Алтайского моторного завода А-41СИ-02. 4-тактный двигатель с жидкостной системой охлаждения уверенно заводится в зимнее время благодаря системе электростартерного запуска.

Среди особенностей мотора следует отметить:

• бумажный воздухоочиститель;
• пневмокомпрессор;
• жидкостно-масляный теплообменник.

Двигатель А-41СИ-02 имеет некрупные размеры и отличается несложным обслуживанием. Среди его преимуществ значатся экономичное потребление топлива и надежность.

Характеристики мотора А-41СИ-02:

• рабочий объем – 7,43 л;
• номинальная мощность – 69,1 (94) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 1750 об/мин;
• количество цилиндров – 4;
• запас крутящего момента – 20%;
• удельный расход топлива – 245 (180) г/кВт в час (г/л.с. в час).

Отдельные модификации могут комплектоваться другими силовыми установками:

1. дизельным двигателем Д-245.5S2 (производитель – Минский завод) с промежуточным охлаждением воздуха и турбонаддувом мощностью 90 л.с.;
2. дизельным мотором Sisu 44 DТA с турбонаддувом и прямым электростартерным запуском. Агрегат является разработкой финского предприятия, но изготавливается Владимирским моторо-тракторным заводом. Модель отличается значительной экологичностью и экономичностью. Мощность двигателя составляет 95 л.с.

Для облегчения пуска при температуре меньше 10 градусов возможна установка предпускового подогревателя ПД-10. Емкость топливного бака трактора составляет 300 л.

Фото

Устройство и особенности эксплуатации

АГРОМАШ 90ТГ представляет собой модернизированную версию трактора ДТ 75 и в плане компоновки мало отличается от него. При этом большинство элементов новой модели были улучшены в сравнении с предшественником.

Плавность движения техники повысилась за счет эластичной балансирной подвески. Потребителю предлагаются 2 варианта комплектации: с гусеницами, оборудованными открытыми металлическими шарнирами, или ленточными гусеницами с армированной резиной. Вторая модификация улучшает ход по асфальтированному покрытию, уменьшает вибрацию и шум и минимизирует негативные воздействия на грунт, а обслуживание трактора становится менее трудоемким. Ленточные резиноармированные гусеницы обычно применяются для городских работ и пашни, звенчатые – для дорожно-строительных и сельскохозяйственных операций. При этом все вариации обеспечивают отсутствие пробуксовки и минимальное давление на поверхность.

В ходовой части появилось специализированное конусное уплотнение и торцевое уплотнение, за счет которых повысилась надежность узлов. Ресурс работы подшипниковых элементов увеличился в 2 раза, что сократило расходы на обслуживание.

Серьезным преобразованиям подверглась пневматическая система, выполняющая очистку загрязненных частей.

Трансмиссия АГРОМАШ 90ТГ представлена 7-ступенчатой механической КП с подвижными шестернями. В тормозной системе применяются элементы ленточного типа. Наличие большого диапазона передач позволяет трактору двигаться в многообразных скоростных режимах, для повышения мощности и проходимости применяется ходоуменьшитель. Для движения задним ходом присутствует 1 скорость. Муфта сцепления функционирует на 2 дисках и имеет фрикционное устройство постоянно-замкнутого типа. Механизм поворота представлен 2 одноступенчатыми планетарными редукторами с тормозами ленточного типа.

АГРОМАШ 90ТГ для выполнения основных операций применяет вал отбора мощности, расположенный в задней части. ВОМ состоит из односкоростного частично независимого механизма (скорость вращения – 540 или 1000 об/мин). Гидронавесная система имеет раздельно-агрегатный тип, заднее устройство навески функционирует на рычажно-шарнирном сочленении (модель НУ-3). По желанию потребителя навесное устройство настраивается для 2- или 3-точечного соединения. Давление в системе составляет 18-20 МПа.

С трактором применяется многообразное бульдозерное оснащение:

• БП-90;
• БУ-90;
• БН-90.

Для модели Агромаш 90ТГ разработана новая каркасная кабина оператора с повышенным уровнем безопасности, возможностью установки балластных грузов и стеклопластиковым капотом. Измененный способ крепления делает ее более комфортной. В условиях плохой видимости оператор трактора может продолжать работать благодаря наличию 4 передних и 2 задних фар. Увеличению обзорности способствует и большая площадь остекления.

Сама кабина оператора сделана из композитных материалов и по размерам превосходит кабину оператора ДТ 75. Условия труда оператора улучшены за счет нового отопительного оснащения и вентиляции. Салон машины защищен от попадания пыли и имеет отличную вибро- и шумоизоляцию. По уровню безопасности и комфорту кабина оператора полностью отвечает мировым и российским стандартам. Фирменный окрас трактора поменялся, став серо-голубым с вставками оранжевого цвета вместо прежнего красного.

Место оператора стало более комфортным, появилось пассажирское кресло и вторая дверь. С панели приборов исчезли рычаги и масляные трубки, их заменили электронные датчики. Блок индикации предоставляет полную информацию о состоянии машины (работоспособность основных узлов, необходимость технического обслуживания).

Цена

Стоимость АГРОМАШ 90ТГ зависит от модификации. Модели без пробега у дилеров предлагаются по цене от 2,080 до 2,648 миллиона рублей за начальные комплектации. Покупка подержанной машины с учетом значительной надежности будет для многих потребителей неплохим вариантом. Б/у модели АГРОМАШ 90ТГ можно приобрести за 1-1,3 миллиона за версии 2007-2010 годов, 1,6-1,75 миллиона – за модели 2014-2015 годов.