Летом 2023 г. началось производство нового семейства тракторов Кировец (модели К-743М и К-746М), а к октябрю было выпущено более 150 машин. Они уже поступили к заказчикам и приступили к полевым задачам. Пожалуй, за многие годы это самое масштабное обновление семейства, заслуживающее подробного рассмотрения.
Двигатель
Во-первых, мощность доступных двигателей для линейки К-7М увеличивалась до 430 и 460 л. с., тогда как раньше были актуальны варианты до 420 л. с. Данное нововведение связано с тем, что наибольшим спросом пользовался именно 420-сильный К-742М. К тому же, после детального изучения рынка стало понятно, что есть высокая потребность в более мощных машинах. Но для этого пришлось сменить поставщика: на смену 6-цилиндровому турбодизелю Mercedes пришел рядный 12-литровый агрегат от китайского концерна Weichai. Он тоже имеет шесть «котлов» и экономичнее флагманского V-образного мотора ТМЗ на 420 сил (от модели K-742M Ст1), который в полтора раза больше. Мотор рассчитан на 1900 об/мин и в самом мощном исполнении развивает 460 л. с. Китайский дизель работает ожидаемо тише отечественного V8.
Базовая версия K-743M в плане оснащения ничем не отличается от предыдущей модификации K-742M «Стандарт».
В наличии одинарные колеса без КСК, балластный груз и штатная гидравлика 180 л/мин. Под заказ можно установить ВОМ, улучшенную гидравлику МЕГАПОТОК-270 и другие аксессуары. Многое из этого уже стоит на версии K-746M, включая КСК и МЕГАПОТОК с подачей до 270 л/мин. При этом коробка передач одинаковая – 16-ступенчатый автомат с 8 передачами заднего хода. Также обе машины оборудованы тормозами закрытого типа для каждого колеса. Есть навеска EHR, энергетическое устройство 24/12В с преобразованием на 50 Ампер и тяговый брус, рассчитанный на 4000 кг.
Представители Петербургского тракторного завода отмечают, что интерес к обновленным трактором наблюдается у покупателей Кировцев в максимальных комплектациях, которые ранее оснащались моторами Mercedes. А в надежности китайского дизеля Weichai можно не сомневаться, учитывая тот факт, что 20 тракторов уже достигли первого ТО, которое проводится через 250 моточасов. Причем два экземпляра отработали 1000 моточасов, а общая наработка с учетом 20 машин достигает 10000 моточасов. Как сообщается, в ходе полевых работ каких-либо серьезных неполадок не возникало.