Т-140 – промышленный гусеничный трактор Брянского автозавода, способный работать с прицепно-монтажным и дорожно-строительным навесным оборудованием. В основе этой модели лежит артиллерийский тягач АТ-С, а разработка трактора началась еще в 1940-х под кодовым обозначением С-140. Для Т-140 предусмотрено следующее оборудование:
- Бульдозерные отвалы Д-275, Д-522, Д-521
- Рыхлитель Д-527
- Корчеватель Д-526
- Роторный экскаватор ЭТР-131
- Струг-метатель Д-524
По своей производительности трактор Т-140 в два раза превосходит эталонную модель С-80. Стоит отметить наличие цельнометаллической двухместной кабины с широким круговым обзором. Уже в базовой комплектации предусмотрена звуко- и теплоизоляция. Особенностью трансмиссии Т-140 является функция, позволяющая снизить скорость 0-,1-0,5 км/час.
Т 140 (г. в. – 1958-1965). Расход топлива на 100 км
Дизель 6КДМ-50Т 20, 8 л 140 л. с.
- Контрольный расход – 208 г/э. л. с.
- Реальный расход на практике – 208 г/э. л. с.
- Зимний расход – 208 г/э. л. с.
Показатели в реальной жизни
Удельное потребление горючего у трактора Т-140 с двигателем 140 л. с. составляет 208 г/э. л. с. – час, согласно официальным данным. Минимальный расход топлива в литрах составляет 15-20 литров, а пиковый расход зависит от особенностей дорожного покрытия, климатических факторов и стиля езды водителя. Речь идет о твердых и полевых дорогах, гравийном или щебеночном покрытии, дачных проселках или разъезженной после дождя дорожной поверхности. Расход будет ожидаемо выше, например, при движении по замерзшей или раскисшей глубокой колее. Разбитые дороги тоже негативно влияют на топливную экономичность.