В 2023 году МТЗ отмечает 70-летие с момента выпуска первой модели МТЗ-2 – пропашного трактора с колесным шасси и баллонах. Машина поступила на конвейер 14 октября, и этот день вошел в историю белорусского тракторостроения. Ради справедливости стоит заметить, что это была не самая первая разработка завода, ведь к тому времени МТЗ уже имел опыт производства плугов, гусеничной и трелевочной техники. Но дело в том, что предприятие не обладало абсолютными правами на ее выпуск. А вот МТЗ-2 является собственной и полностью белорусской разработкой.
Назначение
Согласно эскизу, проект машины предусматривал два исполнения: МТЗ-1 и 2. В первом случае речь идет о варианте для работы с высокостебельными культурами – для этого трактор базировался на шасси с близким друг к другу расположением передних колес. Версия с индексом 2 имеет совпадающий след всех колес (включая заднюю ось) и была предназначена для междурядного земледелия и работы с низкостебельными культурами.
Летом 1949-го был готов первый вариант – МТЗ-1. Его не поставили на конвейер, но его основа послужила отправной точкой для создания более универсальной модели МТЗ-2. В октябре 1953-го все профильные газеты СССР писали о выпуске первой партии МТЗ-2, которая сошла с главного конвейера (цех №2, который действует до сих пор, но под номером №4).
Характеристики
В своем классе машина оказалась достаточно современной и развивала 37 лошадиных сил, а конструктивная масса составляла 3,25 т. Изначально трактор оснащался 5-ступенчатой механикой с одной задней передачей. С такой трансмиссией удалось добиться максимальной скорости 13 км/час. Из других особенностей можно отметить шкив с приводом от ВОМ, обеспечивавший совместимость со стационарными машинами. Кроме того, МТЗ-2 получил генератор, три фары и гидравлический механизм, мощности которого хватало для агрегатирования с различными навесными орудиями. Для этого был установлен цилиндр с раздельным управлением и двусторонним действием.
Также инженеры обеспечили возможность регулировки прицепного приспособления с помощью жесткого маятника. Несмотря на отсутствие кабины, фермеры были довольны и таким трактором, у которого рядом с топливным баком нашлось место для ниши со всеми необходимыми инструментами для обслуживания в полевых условиях. Кстати, этот ящик для инвентаря еще и выполнял роль каркаса для сиденья. С правой стороны располагается руль, а приборная панель состоит из примитивных показателей масла и воды.
В знаменательную дату – 14 октября — было проведено специальное мероприятие, организованное в индустриальном парке «Великий камень», который стал местом для проведения внедорожных соревнований с участием МТЗ-2.