В России начались испытания трактора Lovol P7240, который привезли из Китая в Калужскую область на местное агрохозяйство «Калужская Нива», а на канале «ЭкоНива» в видеохостинге YouTube появился ролик с демонстрацией возможностей новинки.
Обзор
Машина оснащается 240-сильным мотором объемом 7,5 л, который имеет турбонаддув, интеркулер и систему охлаждения промежуточного типа «воздух-воздух». Судя по оформлению, отечественному фермеру еще придется привыкнуть к необычному дизайну. Дело в том, что продукция Lovol знакома местным аграриям в несколько другом окрасе. Тем не менее, производитель нашел объяснение новому цветовому облику – оказывается, то прообраз европейской модели от компании Arbos, у которой в 2021 году возникли трудности и китайцы решили ей помочь. Отныне техника этого европейского бренда выпускается не в Италии, а имеет полностью локализованное производство в Китае.
Получается, что китайцы и не собирались скрывать итальянское происхождение своей новой машины, особенностью которой является бесступенчатая коробка передач CVT. Кроме того, отпадает необходимость в установке ходоуменьшителя, ведь можно и так зафиксировать минимальную скорость даже на 1 км/час или еще меньше, а максимальная скорость составляет 40 км/час. При движении задним ходом можно разогнаться до 30 км/час. Помимо КПП в этом заслуга и двигателя Weichai Lovol.
В России техника такого уровня призвана заменить европейские и американские трактора с мощностью более 200 л. с. По сравнению с ними у рассматриваемой модели действительно есть некоторые конкурентные преимущества. Важно отметить массу 10620 кг и наличие массивной передней губы с массивными противовесами. Эффективность системы охлаждения обеспечивается вентилятором с прямым приводом. В целом, конструкция простая и понятная – без вискомуфты, а блок радиаторов открывается без отвинчивания болтов и прочих винтовых соединений – вместо них предусмотрены защелки, которые значительно упрощают доступ к важным узлам и агрегатам. Зимой можно включить подогрев топлива и свечей накаливания. Можно рассчитывать на большой запас хода благодаря баку 420 л.
360-градусное остекление обеспечивает практически панорамный обзор со всех сторон. В соответствии с нынешними «зелеными» тенденциями выхлопная труба скрывается за ветровой стойкой. В кабине есть несколько зеркал заднего вида (до 4 шт.), пневматическая регулировка сиденья (это решение подсмотрели у европейских аналогов), информативные мониторы (2 шт.) и два положения регулировки руля.
Под правой рукой оператора располагается блок с основным управлением: это включатели/выключатели гидравлических механизмов, контроль высоты заднего навесного оборудования, настройка ВОМ и отдельный манипулятор для приведения трактора в движение. В стандартную комплектацию входят дополнительные спаренные колеса. В наличии регулируемая по ширине задняя ось и покрышки Trelleborg. Производительность гидросистемы достигает 100 л/мин, а ВОМ рассчитан на 540-1000 об/мин.
Первая крупная партия этих тракторов поступит на российский рынок в начале 2024 г.