Обеспечить продуктивность и качество выполнения сельскохозяйственных задач можно не только с помощью компактного культиватора, такого как Сибртех КБС-600. Эта модель от отечественного производителя является достойной альтернативой крупногабаритной спецтехнике, если речь идет о домашнем хозяйстве, приусадебном или фермерском участке.
Возможности данного аппарата востребованы на придомовой территории и в коммунальных службах. Для этого устройство от компании Сибиртех обладает всем необходимым, чтобы справиться с поставленными задачами. Культивация земли не отнимет много времени и сил, учитывая компактные габариты, небольшой вес и высокую маневренность культиватора. Он прост в обслуживании и удобен в эксплуатации на разных посевных участках.
Содержание статьи
Двигатель
Культиватор Сибртех КБС-600 оснащается бензиновым 4-тактным мотором с производительностью 5 лошадиных сил. Одноцилиндровый агрегат отличается высокой экономичностью и низкими затратами на содержание, учитывая совместимость с недорогим 92-м бензином.
Главные особенности:
- Штатные фрезы оптимального диаметра погружаются на глубину до 250 мм для качественной обработки земли, чтобы она получилась мягкой, рыхлой и без комков. Глубина культивации настраивается при помощи сошника.
- Высокий запас хода обеспечивается за счет бензобака объемом 1,6 литра.
- Оператор любого роста оценит удобство в эксплуатации за счет регулируемой по высоте рукоятки.
- Четырехтактный двигатель наделен эффективным воздушным охлаждением, которое предотвращает перегрев в разных скоростных режимах, включая повышенные нагрузки. предусмотрены низкий и высокий режимы оборотов двигателя для его оптимизации исходя из степени сложности обрабатываемого участка.
- Штатный рабочий орган в виде фрез рассчитан на ширину обработки почвы в пределах 600 м. Как показывает практика, этот показатель является достаточным для наведения порядка на участке объемом 2000 кв. м. Упростить процесс обработки почвы можно с помощью переднего переключателя передач, а наличие реверса позволяет двигаться задним ходом и разворачиваться на одном месте. Это способствует высокой маневренности.
- Безопасность работы оператора обеспечивается за счет специальных крыльев, установленных над фрезами. Это необходимо для защиты пользователя от разлетающихся кусков земли, веток и камней.
- Культиватор оснащается воздушный фильтром, который эффективно справляется с задачей по удерживанию твердых частиц пыли и, тем самым, предотвращает загрязнение внутренних частей двигателя.
- Эргономичное расположение элементов управления на рукоятке повышает комфорт работы на протяжении долгого рабочего дня.
Технические характеристики:
- Тип – бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный
- Мощность – 3728 Вт
- Допустимая площадь обработки – 2000 кв. м
- Ширина/глубина обработки – 600/250 мм
- Объем бензобака – 1,6 л
- Уровень шума – 93 дБ
- Передача вперед – да
- Маркировка свечи – F7RTC
- Тип редуктора/сцепления – шестеренчато-цепной/ремень
- Масса – 35 кг
Навесное оборудование
Широкий ассортимент навесного оборудования для культиватор представлен в различных вариантах:
- Плуг
- Окучиватель
- Борона
- Ворошитель
- Картофелекопалка
- Утяжелители, металлические колеса
Расход топлива
Отечественный культиватор Сибртех КБС-600 является недорогой в эксплуатации сельхозмашиной за счет низкого расхода топлива, который не превышает 1 л в час.
Цены
Стоимость нового бензинового культиватора Сибртех КБС-600 составляет 22 тысячи рублей.
Отзывы
- Отечественный мотоблок Сибртех КБС-600 на удивление достойно выглядит внешне – не хуже именитых аналогов, не говоря уже о чистокровных китайцах. Понятное дело, у наш аппарат собран целиком из китайских комплектующих, что на сегодняшний день не является недостатком. Аппарат радует надежной и эффективной работой спустя 12 месяцев эксплуатации. Он достаточно тяжелый, чтобы фрезы под весом культиватора могли погрузиться как можно глубже, и тогда не придется по несколько раз обрабатывать один и тот же участок.
- Модель Сибртех КБС-600 по моему мнению считается лучшим бензиновым культиватором среди отечественных и китайских аналогов – пускай даже с китайским двигателем. Главное, что в этой сельхозмашине все сбалансированно. Простое управление переключателями, газом и сцеплением находится под рукой, а регулируемая рулевая колонка позволяет подобрать нужное положение в зависимости от роста оператора. К качеству сборки я бы не придирался, учитывая демократичную стоимость даже на фоне китайских конкурентов. Мотор работает уверенно – хорошо тянет в горку и фрезы быстро зарываются в грунтовую поверхность.
- Бензиновый культиватор Сибртех КБС-600 достался мне от племянника, который в связи с расширением хозяйства приобрел более производительную модель. А для моих задач 5 лошадей хватает с головой. Тем более, что здесь стоит четырехтактный агрегат с простейшим карбюратором, который адаптирован к недорогим расходникам – бензину АИ-92 и полусинтетике 10W-30, а в редуктор заливаю масло 80W-90. Двигатель не особо шумный под нагрузкой, а коробка передач переключается с минимальным усилием. По земле культиватор перемещается с помощью фрезы, а для транспортировки до рабочего места есть небольшие колеса. Эксплуатация данного культиватора отличается простотой и безопасностью. Есть защита от низкого уровня масла и перегрева двигателя, а специальный козырек позволяет избежать попадания земли на оператора.
- Пользуюсь культиватором Сибртех КБС-600 с 2022 года. Он оснащен 5-сильным мотором, который согласно официальным данным способствует эффективной обработке 20 квадратных метров почвы. В это можно поверить, учитывая предельную ширину вспашки 600 мм и глубину культивации 330 мм, соответствующую диаметре фрез. В комплекте их кстати целых шесть штук. Расход топлива не превышает 1 л в час.
Обслуживание
Плановое ТО культиваторов и мотоблоков должно включать осмотр важных составных частей сельхозмашины, состояние которых влияет на работоспособность техники.
Система подачи топлива
Без чистого топливного фильтра невозможно нормальное функционирование системы подачи топлива. Кроме того, при грязном фильтре возникают сбои в работе двигателя и при этом не избежать его плавающих оборотов. Исключить появление этих проблем можно путем своевременной очистки фильтра от продуктов износа. Изделие извлекают согласно инструкции, осматривают на наличие повреждений и тщательным образом прочищают. Также не помешает проверить бензобак, в котором тоже могут быть посторонние частицы, препятствующие поступлению топлива в цилиндр. Что касается сроков замены топливного фильтра, речь идет о трех месяцах или 100 часах.
Редуктор
Обслуживание редуктора сводится к проверке уровня масла и его доливке. Смазочный материал должен отвечать параметрам вязкости 80W-90. Само собой, перед доливкой или заменой масла сначала редуктор надо проверить на наличие утечек. При их отсутствии масло доливают – обычно это делается через 100 часов или три месяца эксплуатации. Но ничто не мешает выполнить эту процедуру раньше планового срока.
Сцепление
Мотоблоки с дисковым сцеплением, работающим в сухом режиме, не требуют замены масла в сцеплении. Однако более надежными считаются модели с дисковым сцеплением, работающим в масляной ванне. В этом случае не обойтись без замены или доливки жидкости. Данная процедура тоже имеет 100-часовой регламент, который при желании можно уменьшить – сцеплению от этого точно хуже не будет.
Воздушный фильтр
Двигатель внутреннего сгорания не способен работать без воздуха, в котором содержатся частицы сажи, пыли и прочих загрязнений. Чтобы не дать им попасть внутрь силовой установки, для этого устанавливается воздушный фильтр, задерживающий проникновение пыли. Чтобы фильтрующий элемент исправно выполнял свою функцию, его надо заблаговременно вычищать от загрязнений. Делается это каждые 50 часов, а при наличии серьезных повреждений фильтр лучше заменить.
Остальные компоненты
Для бесперебойной работы мотоблока также надо обращать внимание на состояние его прочих компонентов:
- Колесная ось и подвижные части – смазываются силиконовым спреем каждые 100 часов. То же самое касается и тросиков управляющих рычагов, которые можно обслуживать один раз три месяца.
- Покрышки – осматривают на наличие проколов, трещин и других признаков повреждений. При пониженном или повышенном давлении велика вероятность преждевременного износа резины, поэтому давление в шинах всегда должно быть в пределах нормы.
- Внутренние и наружные детали очищают от пыли и грязи каждые раз после окончания рабочего дня.
Как хранить мотоблок
Ниже описаны правила, соблюдение которых поможет обеспечить сохранность мотоблока на протяжении всего периода его хранения.
- В процессе хранения сельхозмашина должна оставаться в неподвижном вертикальном состоянии, а поверхность должна быть ровной и без изъянов.
- Помещение для хранения не должно быть влажным и содержать вредных химических реагентов, которые могут случайно пролиться на наружные и внутренние часты мотоблока.
- При долгосрочном хранении проводится обслуживание мотоблока, которое включает очистку и смазку наружных и внутренних поверхностей, закрашивание поврежденных ржавых участков и опустошение заправочных емкостей с бензином и маслом.