Т-800 – гусеничный сверхтяжелый трактор, работающий в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата. Данная модель является продуктом Челябинского тракторного завода. Т-800, получивший второе название Т-75.01, считается наиболее крупным трактором, выпускаемым в Европе. Модель занесена в книгу рекордов Гиннеса, где ее назвали наиболее производительной в мире. Т-800 относится к тяговому классу 75 и оснащается рыхлительным и бульдозерным оснащением.
Первый экземпляр Т-75.01 сошел с конвейера еще в 1983-ем году. спецтехника предназначается для выполнения огромных объемов земляных работ в мелиоративном и дорожном строительстве и вскрышных работ повышенной энергоемкости в горно-рудной промышленности. опять же Т-800 активно применяется для разработки скальных и мерзлых грунтов (добыча полезных ископаемых открытым методом) в многообразных климатических условиях.
Содержание статьи
Видео сюжет о гиганте
Появление подобного «колосса» было обусловлено несколькими факторами. Существенное увеличение норм выработки в горном деле и строительстве требовало более мощных тракторов. Обычные бульдозеры с поставленными задачами уже не справлялись. Именно потому специалисты Челябинского завода начали разрабатывать тяжелую и высокопроизводительную технику, способную удовлетворить возросшие потребности.
Технические характеристики
ЧТЗ Т-800 является самым большим из ныне выпускаемых тракторов.
- Габариты техники: высота – 4775 мм, ширина – 4185 мм, длина – 7945 мм.
- Модель имеет колесную базу 6220 мм, колею – 2880 мм.
- Рабочая масса Т-800 с бульдозерно-рыхлительным оснащением составляет 106 тонн.
- При этом 29,5 тонн приходится на оснащение.
- В тракторе применяется 2 типа гусениц: для суглинка весом 8 тонн и для скального грунта весом 6 тонн. Это позволяет уменьшить давление на грунт до 0,0914 (0,932) Мпа (кгс/кв.см).
- Продукт Челябинского тракторного завода оснащается 820-сильным агрегатом.
- Удельный расход топлива техники составляет 230 г/кВт в час.
- При таком потреблении модели необходим вместительный резервуар под горючее, потому Т-800 оснащается 2050-литровым топливным баком. Максимальная сила тяги бульдозера равняется 140 тоннам, номинальная – 75 тоннам.
Двигатель
В Т-800 установлен 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения марки «6ДМ-21Т» с промежуточным охладителем наддувочного воздуха (интеркулером), непосредственным впрыском топлива и газотурбинным наддувом. Производителем агрегатов для данного бульдозера является Турбомоторный завод, расположенный в Екатеринбурге. Примечательно, что аналогичной силовой установкой оснащается легендарный грузовик «БелАЗ». Двигатель имеет принудительную систему смазки с сухим картером и позволяет разгонять огромную технику до 14 км/час назад и 10,6 км/час вперед.
Другие параметры мотора «6ДМ-21Т»:
- рабочий объем – 43,64 литра;
- мощность — 603 (820) кВт (л.с.);
- диаметр цилиндра – 210 мм;
- частота вращения – 1500 об/мин;
- количество цилиндров – 6 штук.
Устройство
Т-800 оснащается гидромеханической трансмиссией, включающей в себя карданную передачу, 3-колесный одноступенчатый гидротрансформатор и модуль, состоящий из поворота, 3-вальной коробки передач, конического редуктора и остановочных тормозов. Коробка передач на бульдозере обеспечивает 2 передачи заднего и 4 передачи переднего хода. Благодаря тому, что дисковые фрикционы механизмов поворота, коробки передач и остановочные тормоза техники функционируют в масле, регулировка им не требуется.
Управление поворотом в Т-800 осуществляется посредством двух рычагов, находящихся на пульте управления. Включить педали при работающем двигателе можно путем нажатия на педаль остановочных тормозов. опять же в бульдозере имеется автоматическое торможение при резкой остановке мотора.
Т-800 укомплектован торсионной упругой подвеской, дополненной индивидуальным подрессориванием опорных катков. Благодаря установке в модели гусениц со смазкой, относящихся к закрытому типу, срок службы данного элемента существенно увеличивается.
В бульдозере имеется раздельно-агрегатная, 2-каскадная гидросистема с насосами шестеренчатого типа. При нейтральном расположении рычага управления они разгружены навесным оснащением. Т-800 имеет раздельные регуляторы-селекторы для бульдозерного и рыхлительного оснащения.
Отдельного внимания заслуживает кабина оператора бульдозера. Она рассчитана на два места и сделана из металла с теплозвукоизоляционной облицовкой и двойным остеклением. Объем кабины оператора оператора составляет 3 кубический метра. От остова основной конструкции ее отделяют резиновые амортизаторы, что обеспечивает повышенный комфорт при работе. опять же в кабине оператора присутствует защитное ограждение, монтируемое на опорные стойки.
Фото
Аналоги
Аналогов у Т-800 практически нет. С большой натяжкой к ним можно отнести японский бульдозер Komatsu D575A.