В культиваторе Huter GMC-6.8 заложен необходимый потенциал для эффективной обработки грунта: его рыхления и переворота, а также выравнивания почвы и проведения других операций в сельском хозяйстве. За счет этого можно рассчитывать на продуктивный рабочий процесс на приусадебном или фермерском хозяйстве, а также дачных участках.
За счет компактных размеров это устройство позволяет без труда перемалывать крупные комки земли на ограниченных территориях. Аппарат хорошо себя зарекомендовал и в междурядной обработке, работе возле клумб и деревьев. Широкие возможности делают машину универсальной и адаптированной к различным погодным и дорожным условиям.
Содержание статьи
Двигатель
Для самоходного передвижения культиватора Huter GMC-6.8 его конструкция предусматривает одноцилиндровый четырехтактный мотор с мощностью 6,8 лошадиных сил, работающий на 92-м бензине и всесезонном полусинтетическом масле.
Главные особенности:
- В возможности культиватора входит выравнивание, переворот и рыхление почвы, культивация, боронование и другие операции в зависимости от установленного навесного оборудования.
- Регулировка вращения частоты вращения, заложенная в двигателе, упрощает процесс обработки разных типов почвы и делает работу более простой для оператора. Корректировка номинальной мощности позволяет подобрать оптимальный режим в зависимости от типа работы.
- Для бесперебойного поступления 100% крутящего момента на рабочий вал используется ременное сцепление и обслуживаемый шестеренчатый редуктор.
Возможность агрегатирования с навесным оборудованием, которое фиксируется на раме или рабочей оси. - Органы управления расположены таким образом, чтобы к ним не пришлось тянуться во время выполнения земляных работ. Оператору всего лишь требуется шагать за машиной и задавать ей траекторию движения.
- Ширину и глубину обработки почвы можно регулировать и, тем самым, расширить возможности применения. Кроме того, за счет выбора той или иной передачи можно задавать оптимальный скоростной режим, подходящий для определенной почвы.
- В передней части предусмотрено колесо, обеспечивающее удобство перемещения, а задний сошник способствует удобству в процессе хранения – в том числе и за счет быстрой сборки и разборки культиватора.
Технические характеристики:
- Тип – одноцилиндровый, четырехтактный, бензиновый
- Мощность – 6,8 л. с.
- Расход топлива – 375 гр/кВт в час
- Передачи вперед/назад – 1/1
- Ширина/глубина обработки – 900/350 мм
- Диаметр фрез – 300 мм
- Объем бензобака – 3.6 л
- Объем картера – 0.6 л
- Масса машины – 50 кг
Навесное оборудование
Набор навесного оборудования для культиваторов схож с «арсеналом» для мотоблоков и выглядит следующим образом:
- Плуг
- Борона
- Ворошитель
- Окучиватель
- Адаптер
- Картофелекопалка
- Утяжелители, грунтозацепы, металлические колеса
Расход топлива
Максимальный расход топлива у бензинового культиватора Huter GMC-6.8 находится на уровне 1,5 литра в час.
Цены
За новый мотоблок Huter GMC-6.8 в российской рознице необходимо заплатить в среднем 30 тысяч рублей.
Отзывы
- В культиваторе Huter GMC-6.8 заложен весь необходимый потенциал, который мне нужен для выполнения сельскохозяйственных задач. Несмотря на двигатель 6,8 л. с., с помощью этого Хутера можно обрабатывать 10-15 соток земли с небольшими перерывами. Емкий бензобак обеспечивает длительный запас хода, а эффективный запуск с помощью ручного стартера позволяет без проблем заводить двигатель на холодную. Качество сборки без претензий, а облегчения передвижения спереди установлено небольшое колесико. За счет острых ножей культиватор уверенно продвигается вперед по заранее обозначенной траектории.
- В целом нормальный агрегат среди бюджетников, от которых глупо требовать чего-то сверхъестественного. Культиватор фирмы Хутер развивает 6,8 л. с. и подходит для переработки грунта объемом 10 соток – такова площадь моего посевного участка. Аппарат уверенно перепахивает картофельное поле, но с натяжкой идет по укатанной почве. Из-за легкой массы культиватор зарывается по оси, поэтому обязательно установка грунтозацепов. Расход топлива не больше литра за один час. Если перемалывать землю за несколько проходов, то можно получить желаемый результат, и качество вспашки будет бесподобным. Управлять культиватором Huter GMC-6.8 сможет даже подросток – настолько эта сельхозмашина проста в освоении, а также удобна в обслуживании.
- Пользуюсь культиватором Huter GMC-6.8 вместо двухтактной модели, которая досаждала прожорливостью и надо было регулярно смешивать масло с бензином. С новым четырехтактным Хутером таких неудобств не возникает. Заправляю его так, как и в случае с автомобилем. Понравились эргономичные рукоятки, с которых не соскальзывают ладони и их можно регулировать под свой рост. Подвижные части прикрыты защитным кожухом, а во время обработки почвы земля на меня не попадает. Можно рассчитывать на перемалывание в том числе и целины, если вы готовы елозить один и тот же участок по несколько раз – только в таком случае можно получить тот результат, который нужен. С утяжелителями процесс идет чуть получше. Советую данную модель тем, кто мечтает перейти с мототяпки или двухтактной модели на более мощную сельхозмашину для небольших площадей.
- У меня культиватор Huter GMC-6.8, который впечатляет шириной и глубиной обработки, обеспечиваемой прочными закаленными фрезами. Агрегат нормально собран: ничего не скрипит и не люфтит. Четырехтактный мотор – большой плюс, поскольку не надо смешивать топливо и масло. Еще этот агрегат более экономичный и совершенно не дымит. Штатный рабочий орган умело справляется с обработкой почвы за один проход, а целину желательно перепахивать с предварительно установленными утяжелителями.
Цели проведения ТО мотоблоков
Как известно, любой механизм с подвижными частями подвержен износу и требует своевременного обслуживания. Со временем механизмы теряют свои свойства, ослабевают и ломаются. Даже небольшой сбой впоследствии может стать причиной более серьезных проблем, поэтому неисправность надо устранять заблаговременно. Плановое ТО включает осмотре важных узлов и агрегатов, которые должны быть тщательно смазаны, отрегулированы и не должны иметь признаков механических повреждений. Соблюдение этих правил позволит обеспечить бесперебойное функционирование сельхозмашины, а именно:
- Своевременная замена масла исключит вероятность сухого трения подвижных механизмов и их износа раньше времени.
- Регулярная замена расходников минимизирует вероятность внеплановых отказов.
- При должном осмотре компонентов на наличие повреждений можно заранее устранить неполадку, чтобы в дальнейшем она не «переросла» в более серьезную неисправность.
Периодичность обслуживания мотоблоков
Для соблюдения вышеуказанных правил достаточно соблюдать периодичность ТО, которая отличается в зависимости от того или иного компонента мотоблока.
- Каждые 5 часов проверяют воздушный фильтр, который подлежит замене не позже чем через 50 часов.
- Каждые 25 часов проверяют свечи зажигания, которые необходимо менять не позже, чем через 100 часов.
- Спустя 25 часов также рекомендуется проверка клиноременной передачи и ее натяжение, а также замена масла в картере двигателя.
- По прошествии 100 часов или одного сезона необходимо заменить трос управления. Данная процедура выполняется вместе с заменой масла.
- Масло в коробке передач подлежит замене спустя три месяца, а глушитель и регулировку троса сцепления осуществляют по мере необходимости.
Видео
Как обслуживают двигатель и систему зажигания
У современных четырехтактных мотоблоков обслуживания двигателя состоит из нескольких этапов:
- Перед проведением планового ТО двигателя его выключают и дожидаются его полного остывания, либо одевают защитные перчатки.
- Сначала проверяют уровень масла, при низком уровне которого жидкость доливают.
- Проверяют систему зажигания: осматривают свечи и очищают их от нагара. Также может потребоваться корректировка зазоров электродов. При необходимости надо будет уделить внимание состоянию катушки зажигания.
- В новые мотоблоки на заводе не заливают масло, которое надо залить перед началом эксплуатации. Жидкость подбирают в соответствии с заводскими рекомендациями. В дальнейшем процедура замены масла в картере должна проводиться по прошествии двадцати пяти часов работы мотоблока.
- Обслуживание системы зажигания затрагивает процедуру замены свечей, если они не подлежат очистке. При отсутствии видимых повреждений свеча просто очищается от загрязнений.