Лизинг спецтехники, будучи не самым популярным продуктом среди лизинговых компаний, несёт несколько специфических характеристик.
1. Первое, это достаточно значительный авансовый платёж. Причина такого, не всегда выгодного для клиента условия, заключается в отсутствии ликвидности на вторичном рынке большинства предметов лизинга.
Другой причиной высокого аванса может являться то, что страна производитель спецтехники Китайская Народная Республика.
2. Второе, это требование лизингодателя в расширенном пакете документов. Сюда входят договоры с контрагентами, контракты, заказы на оказание работ и т.д. Третей характеристикой, можно выделить требование лизинговой компании к достаточно стабильному финансовому положению лизингополучателя или наличие более стабильного поручителя, так как при таком роде финансирования лизингодатель несёт значительные затраты на приобретение спецтехники или строительной техники для последующей передачи её в лизинг. Главное документарно показать лизинговой компании как и с каких денег вы сможете гасить лизинговые платежи.
Лизинг спецтехники является отличной возможностью обновить или приобрести необходимую вам технику не вынимая денег из оборота компании, так как сама спецтехника окупается за долго до окончания договора лизинга. То, что именно этот предмет лизинга создаёт экономическую стоимость, и создаёт такие плюсы для государства, как увеличение налоговых поступлений в бюджет, позволяет вам претендовать на государственные субсидии поддержки малого и среднего бизнеса. Советуем вам хотя бы попытаться использовать эту возможность.
При выборе лизинговой компании для лизинга строительной техники, спецтехники или лизинга сельскохозяйственной техники советуем ориентироваться на некрупные частные компании или профильные лизинговые компании, если они есть (поставщики вам подскажут о них). Почему именно некрупные компании? Крупные компании в большинстве случаев устанавливают достаточно жёсткие условия по лизингу спецтехники, так как не имеют проблем с количеством клиентов и не желают держать в лизинговом портфеле большую долю неликвидной техники.
Маленькие компании, готовы будут с вами работать даже с относительно не значительным авансовым платежом и не имея в своих рядах большого бюрократического аппарата, проведут все процедуры проверки и согласования на много быстрее. На наличие какой-то существенной скидки можете не рассчитывать. Если она и будет, то скорей всего либо у крупных компаний, либо у профильных (например, если вы покупаете спецтехнику на базе Камаз, то это Камаз Лизинг).
В ходе выбора предмета лизинга обратите внимание на страну производителя, так как такие марки спецтехники, как HOWO, Foton, BAW, DongFeng, XCMG, Shantui, FAW и Shaanxi не всегда финансируются лизинговыми компаниями на одинаковых условиях с моделями техники Hyundai, Volvo, JCB, Caterpillar, Liebherr, Terex, NewHolland, Vogele, Wirtgen, MAN, КамАЗ или МАЗ. На сецтехнику из КНР чаще всего менее лояльные условия от лизингодателей.
Вывод: Если вы хотите провести сделку как можно быстрее и не собирать больших пакетов документов, то сотрудничать вам стоит с некрупными компаниями. Если для вас в приоритете будет минимальные начальные вложения, то это тоже не большие компании, плюс профильные лизинговые компании. Если для вас в приоритете низкий процент удорожания, то вполне можете посотрудничать и с крупными государственными или профильными лизинговыми компаниями. И не забуду повторять, участвуйте и претендуйте на муниципальные субсидии! Если вы ничего не знаете о них, то поищите в интернете информацию в муниципальных департаментах, которые занимаются поддержкой малого и среднего бизнеса. Чем больше будет реальных заявок на субсидии, тем меньше они будут пилить государственные деньги между собой.