Мини-трактор Агромаш МТ-110

Агромаш МТ-110 – многофункциональный спецтранспорт для работы в сельском хозяйстве. Возможности этой машины сравнимы с мотоблоком и полноразмерным трактором. Техника обладает широким потенциалом для земледелия и работы в коммунальном хозяйстве. Универсальность применения является ключевым достоинством этой модели, которая отличается компактными габаритами и высокой маневренностью, что позволяет преодолевать участки с ограниченной доступностью. Рассматриваемая модель обладает оптимальном соотношением цены и качества, ведь способна предложить оператору большие возможности за небольшие деньги по сравнению с крупногабаритным трактором, который проедет далеко не везде.

Двигатель

Модель МТ-110 оснащается бензиновым мотором 188F Pro с конструкцией от Honda. Агрегат имеет электронное зажигание и выделяется низким уровнем шума, а также оснащается карбюратором SPD Design и декомпрессором, обеспечивающим бесперебойный запуск в широком диапазоне температур. Важно отметить увеличенный моторесурс поршневой группы, которая значительно усилена для гарантированного преодоления пробега 3000 моточасов.

Главные особенности:

1. Редуктор МБ2 знаком по другим проверенным решениям компании Агромаш. Его шестеренчато-цепная конструкция и усиленная двойная цепь способствуют развитию крутящего момента с большим запасом для преодоления сложных препятствий. Важно отметить усиленные блок-подшипники, гарантирующие бесперебойную работу в тяжелых условиях. Корпус редуктора отлит из литого алюминия и содержит усиленную двойную цепь. Предусмотрена возможность блокировки выходного вала и переключение между двумя передними и одной задней передачами.
2. Особенностью автоматического сухого сцепления центробежного типа является его особая конструкция с клиновым ремнем и натяжным роликовым механизмом. Эти компоненты просты в обслуживании и не требуют больших затрат в случае планового ремонта.
3. Комфорту и проходимости способствует передняя балка, функционирующая по принципу качения в горизонтальной плоскости. Такая конструкция обеспечивает дорожный просвет 300 мм.
4. Рулевое управление позаимствовано у «проверенного временем» автомобиля ВАЗ-2107. Механизм предусматривает регулировку рулевых наконечников и наличие опоры для фиксации вала, а для удобства посадки есть возможность регулировки рулевой колонки по углу наклона.
5. Барабанные тормоза обладают удобной педалью с прорезиненной накладкой и возможностью быстрой замены тормозных колодок.
6. В рамной конструкции применяется профильная труба 600х400 мм, на которую нанесена итальянская порошковая краска, устойчивая к коррозии.
7. Комфорт и эффективность в управлении навесным оборудованием обеспечиваются за счет различных модулей: передней и задней навески, а также есть фиксирующий модуль для подъема и опускания. Можно применять навеску от мотоблоков.
8. Для обеспечения отменной проходимости предусмотрена 10-дюймовая четырехслойная резина, установленная на передней оси, а сзади установлены шестислойные шины с диагональю 12 дюймов. Разборные полуобода отлиты из металлического сплава и отличаются простотой в обслуживании.

Технические характеристики

1. Мощность двигателя – 13 л. с.
2. Тип редуктора – шестеренчато-цепной, механический
3. Тип КПП – шестеренчато-цепная
4. Рулевой механизм – от ВАЗ-2107
5. Колесная формула и тормоза – 4х2, задние тормоза

Навесное оборудование

Минитрактор фирмы Агромаш можно оснастить снегоочистителем или средством для полива, а также косилкой или измельчителем. В этом плане данная техника способна конкурировать с полноразмерными аналогами.

1. Заявлена возможность установки навески с передней или задней стороны. Например, на фронтальную часть можно закрепить шнекороторный снегоочиститель, а сзади рекомендуется установить дорожную щетку.
2. Передняя навеска предназначена для сбора снежного покрова и его выбрасывания в сторону. Также ее можно использовать для загрузки в контейнер.
3. С помощью задней навесной системы удобно сгребать остатки снега после основной уборки. Сам механизм достаточно легкий и не способен перевесить переднюю часть.
4. Что касается фрезы, минитратор Агромаш МТ-110 изначально проектировался именно под этот элемент навески. Ведь данная модель предназначена в первую очередь для сельскохозяйственных работ.
5. Но несмотря на вышесказанное, спецтехнику можно оснастить плугом, косилкой, поливочной установкой и другим навесным оборудованием.

Расход топлива

Мини-трактор Агромаш МТ-110 потребляет примерно 375 г/кВт/ч, что является оптимальным показателем экономичной работы спецтехники с минимальными затратами на протяжении всего периода эксплуатации. Расход за один час работы составляет 6,5 литра.

Цены

Официальная российская цена на мини-трактор Агромаш МТ-110 установлена на уровне 125 тысяч рублей.

Отзывы

1. Этот минитрактор я купил родителям в деревню. Безусловно для наших задач это универсальное средством с большим запасом по производительности. Это гораздо лучше любого мотоблока и прочей мелочни. Отмечу качественную сборку и бесперебойную работу двигателя, а крутящего момент хватает для обработки почвы любого типа, в том числе целины. У нас есть плуг и прицеп, с которыми полностью совместим данный трактор. Вспашка, окучивание, перевозка сена – делай, все что захочешь. Передачи иногда включаются нечетко, но с этим можно как-то жить. Расход топлива примерно 6 литров в час.
2. Надоело каждый раз вызывать трактор, поэтому мы решили заиметь собственный. Им оказался Агромаш МТ-110, который выполняет все поставленные задачи. Подключили к нему прицеп и возим дрова, сено и прочие грузы. Скорость небольшая, но тянет машина уверенно даже в горку и по любому бездорожью, включая раскисший грунт. Само собой, в этом заслуга подходящей резины с зубастым протектором. Под нагрузкой мотор шумит и есть вибрации, но в допустимых пределах. Радует качество сборки и равномерность подгонки деталей – наконец-то есть за что похвалить отечественного производителя. Можно заправляться 92-м бензином с вязкостью 10W-30 и допуском SJ. Можно лить полусинтетику, а трансмиссионное масло – 75W-90.
3. У меня модель мини-трактора МТ-110, который я предпочел на замену прошлой сотой модели. В новой машине улучшен редуктор и двигатель, кресло стало более комфортным, а фара стала светодиодной! Заодно улучшилось освещение и снизилось энергопотребление, что привело к небольшому снижению расхода топлива. В работе мини-трактор полностью устраивает и стоит своих денег. У него современный дизайн и большие, внушительные колеса, которые не только выглядят красиво, но и обеспечивают хорошую проходимость. Заправляю двигатель 92-м бензином. Его мощности предостаточно для окучивания, культивации и других сельскохозяйственных задач. В общем, аппарат приятно удивил.
4. Для нашего мини-хозяйства понадобится мини-трактор, который пришел на замену старому мотоблоку. Модель МТ-110 хорошо себя зарекомендовала в перевозке грузов и обработки почвы разными способами – в зависимости от того, какое установлено навесное оборудование. Есть тележка, плуг, окучиватель, картофелесажалка и мотопомпа, которая оказалась весьма кстати, ведь я живу недалеко от водоема. С ее помощью удобно перекачивать воду. Плуг вспахивает четыре сотки настолько быстро, что этого почти не замечаешь. Очень заметна разница в производительности по сравнению с обычным мотоблоком. По сути это как мотоблок с адаптером и доступная альтернатива полноценному трактору.

Видео

Обслуживание

В зависимости от периодичности плановое обслуживание мини-тракторов бывает трех видов:

1. Ежедневное
2. Плановое
3. Текущий и капитальный ремонты

Контрольные мероприятия

Перед началом работы или после завершения смены предстоит проверка и настройка, которая тоже является одним из вариантов обслуживания данной техники. Данная процедура включает несколько этапов:

1. Контроль двигателя по звуку его работы (могут быть посторонние шумы).
2. Мойка колес и очистка радиатора.
3. Проверка масла: его уровень и состояние.
4. Продувка воздушного фильтра – проводится раз в две смены.
5. Проверка сцепления, осмотр механизмов и трубопроводов, затяжка болтов – выполняется раз в три смены.

Подготовка к сезону

Перед тем как приступить к эксплуатации мини-трактора или подготовить его к длительному хранению зимой, необходимо уделить внимание следующим мероприятиям:

1. Перед зимним хранением требуется выполнить обслуживание бензобаков и фильтров, слить воду из системы охлаждения. Для бесперебойной эксплуатации в холодное время года рекомендуется использовать зимнее масло и поменять другие жидкости в соответствии с сезонностью.
2. После зимнего хранения следует выполнить пробный заезд для диагностики двигателя и других важных узлов спецтехники. При этом также требуется замена технических жидкостей.
3. Проведение плановых мероприятий и текущего ремонта. В случае гарантийного обслуживания обратиться в ближайший сервисный центр.
4. Ежемесячное ТО включает проверку тормозов, гидравлической и топливной систем.
5. Желательно использовать сезонное топливо и специальные жидкости при температуре меньше нуля градусов, а при температуре выше 25 градусов надо переходить на «облегченные» масла.
6. Одной из востребованных смазок является состав Литол-24 или солидол, которые подойдут для обработки подшипников, стартера и генератора, рулевого механизма, водяного насоса и других механизмов. Их можно смазывать независимо от сезона.
7. Каждые три недели осуществляется осмотр лакокрасочного покрытия корпуса. При наличии сколов и царапин требуется незамедлительно защитить поврежденные места.
8. Не следует подключать навесные приборы, для которых требуется больше мощности, чем развивает двигатель мини-трактора.
9. При сезонной эксплуатации важно проверить запас топлива, которого должно хватить как минимум на 48 часов моточасов. Рекомендуется заливать только отфильтрованное горючее.
10. В охлаждающую систему предпочтительно заливать жидкость на основе мягкой воды. Допускается использование дистиллированной, отстоянной или кипяченной воды. Зимой заливают исключительно тосол или антифриз.