Мотоблок бензиновый Denzel DPT-270, 7 л.с. Обзор и обслуживание

Обработка сельскохозяйственной территории не займет много времени, если работа будет выполнена с помощью мотоблока Denzel DPT-270, который предназначен для перемалывания грунта с объемом от 15 соток. В высокой производительности данной модели можно убедиться на основании положительных отзывов пользователей и ключевых особенностей устройства, которое является достойной альтернативой крупногабаритной спецтехнике. При необходимости можно подключить навесное оборудование, чтобы расширить и без того широкие функциональные возможности мотоблока, который уже в «базе» оснащается всем необходимым для продуктивной работы.




Двигатель

Для экономично работы мотоблока Denzel DPT-270 предусмотрен одноцилиндровый 4-тактный бензиновый агрегат с мощностью 7 л. с. Подача топлива осуществляется из бензобака объемом 3,6 литра.

Главные особенности:

  1. Двухступенчатое переключение передач переднего хода и односкоростной задний ход способствуют адаптации мотоблока под разные типы почвы. Например, при движении назад не составит труда извлечь фрезы из твердого грунта.
  2. Защитная технология LO Protection блокирует включение двигателя при низком уровне масла.
  3. Мотоблок укомплектован 24 закаленными фрезами, которые устойчивы к коррозии и практически не нуждаются в дополнительной заточке в течение длительного времени.
  4. Сталь твердости 45-50 HRC гарантирует высокую прочность коленвала, что можно сказать и о распредвале. Все эти компоненты способствуют надежной и бесперебойной работе ДВС, а чугунный редуктор и металлическое сцепление позволяют быть уверенным в выносливости основных узлов на протяжении всего срока службы мотоблока.
  5. Возможность регулировки сошника позволяет выбрать необходимую глубину культивации на определенном участке.
  6. На рукоятке эргономично размещены регулировщик оборотов и активация системы зажигания. Таким образом, оператору не составит труда контролировать скоростной режим в зависимости от сложности дорожных участков.
  7. Оптимальное расстояние между рукоятками способствует минимальной усталости оператора, который по достоинству оценит прорезиненные наконечники для гашения вибраций.
  8. Заводская отцентровка мотоблока обеспечивает его равновесие во избежание опрокидывания на неровной поверхности.
  9. Прерогативой базовой комплектации являются большие колеса, обеспечивающие хорошую проходимость на рельефном покрытии.
  10. Для удобной транспортировки можно воспользоваться усиленной металлической ручкой.

Мотоблок бензиновый Denzel DPT-270, 7 л.с.

Технические характеристики

  1. Тип – бензиновый, самоходный, четырехтактный
  2. Мощность – 7 л. с.
  3. Объем масла в картере/редукторе – 0.6/1,15 л
  4. Ширина обработки – 850 мм
  5. Количество/диаметр фрез – 24/350 мм
  6. Тип стартера – механический
  7. Рекомендуемый бензин – АИ-92
  8. Основа сцепления/ступицы – ремень/шестигранник 23 мм
  9. Параметры колес – 4.00-10
  10. ВОМ – есть
  11. Формула передач – 2 вперед и 1 назад
  12. Масса – 62 кг

Навесное оборудование

Существует много видов навесок, которые можно установить на мотоблок Denzel DPT-270 для расширения его возможностей. Ниже представлены основные варианты навесного оборудования:

  1. Плуг (однокорпусный, двухкорпусный, оборотный)
  2. Борона (зубчатая – с зубьями или лапками; дисковая)
  3. Окучиватель (однокорпусный, двухкорпусный, дисковый)
  4. Картофелесажалка/копалка
  5. Грунтозацеп (для пахоты или окучивания)
  6. Колеса пневматические
  7. Груз-утяжелитель
  8. Полольник-рыхлитель
  9. Картофелевыкапыватель
  10. Косилка
  11. Тележка, адаптер
  12. Снегоуборочная лопата, щетка, дровокол.

Расход топлива

Экономичность работы мотоблока Denzel DPT-270 такова, что в него можно заливать бензин через каждые 3,5 часа, а средний расход за один час работы составляет 2 литра и может меняться в зависимости от нагрузки.

Цены

Средний диапазон российских цен на новый мотоблок Denzel DPT-270 составляет в районе 36 тысяч рублей.




Мотоблок бензиновый Denzel DPT-270, 7 л.с.

Отзывы

  1. Denzel DPT-270 – маневренный и простой в управлении мотоблок для сельскохозяйственных работ, связанных со вспашкой, окучиванием, культивацией и другими операциями в зависимости от установленного оборудования. У меня была тяжелая Нева, от которой руки отваливались, а с этим Дензелом я практически не устаю и можно работать хоть каждый день. Отмечу качественную сборку и развитый сервис – по крайней мере, с поиском оригинальных запчастей у меня никогда проблем не было.
  2. В мотоблоке Denzel DPT-270 есть все необходимое для бесперебойной и эффективной работы. У него достаточно мощности и плюс еще большие колеса, которые делают достаточно проходимым на раскисшей грунтовке. По сравнению с предыдущим китайцем, который у меня был, модель от компании Дензел воспринимается более качественной, производительной и с заделом на будущее. Можно отметить простоту в управлении благодаря высокой маневренности за счет хватких рукояток и небольшого веса. 7-сильный бензиновый мотор потребляет в районе 2 литров в час под нагрузкой – например, если что-нибудь перевозить на 400-килограммовой тележке. Культивационная фреза справляется с обработкой почвы разного типа – будь то влажный или твердый грунт.
  3. Мотоблок Denzel DPT-270 был приобретен для родителей, которые проживают в деревне и имеют большое хозяйство. Раньше они обходились лопатой, а на крайний случай вызывали трактор. Теперь в этом нет необходимости. Я сразу прикупил адаптер, плуг и борону, чтобы получилось некое подобие мини-трактора. Я очень рад, что родителям удалось достаточно быстро освоить управление такой техникой, с которой раньше они никогда не сталкивались. И действительно, благодаря продуманной эргономике, небольшой массе и высокой маневренности мотоблок оказался прост в освоении, а обслуживать его можно самостоятельно при наличии базового инструментария. Техника успешно окучивает и боронует, косит траву и делает многие другие вещи, для решения которых ранее приходилось пользоваться подручными средствами.
  4. У меня бензиновый мотоблок Denzel DPT-270 с 7-сильным мотором и трехступенчатой коробкой, в которой всего две передачи. Но мне этого хватает, а также есть задняя скорость. В меру шумный шестеренчато-цепной редуктор работает тише двигателя, который отчетливо слышно под нагрузкой. Ременное сцепление при своевременном обслуживании еще никогда не поводило. В комплектацию мотоблока входят сошник, фрезы и сцепка, которая позволяет присоединять различное оборудование. Но мне для небольшого хозяйства пока хватает штатных фрез.

Мотоблок бензиновый Denzel DPT-270, 7 л.с.

Обслуживание

Обслуживание мотоблока следует проводить с определенной периодичностью, которая зависит от характера неполадок в том или ином компоненте устройства.

Ежедневные процедуры:

  1. Перед включением мотоблока надо оценить состояние основных деталей и узлов, затянуть резьбовые соединения.
  2. Проверить изоляцию высоковольтных и низковольтных проводов.
  3. Осмотреть приводной ремень и при необходимости натянуть его, а в случае расслоения – заменить.
  4. При отсутствии или нехватке топлива или масла долить жидкость, предварительно убедившись в отсутствии утечек.
  5. Проверить навесное и прицепное оборудование, затянуть крепления и резьбовые соединения.
  6. После завершения работы с мотоблока удаляется пыль, грязь и насухо протирается корпус.

Работы по обслуживанию через 25 часов:

  1. Проверить трос дроссельной заслонки карбюратора (трос газа) и при необходимости смазать его.
  2. Проверить трос сцепления и при необходимости смазать его.

Работы по обслуживанию через 100 часов:

  1. Замена масла в редукторе. Для этого устройство устанавливается в вертикальное положение, а под редуктор ставится емкость объемом от 2 л. После этого выдергивают сапун и очищают пробку от загрязнений, затем снимают нижний болт и сливают отработанную жидкость из редуктора. Затем возвращают болт и прокладку на место и в заливное отверстие вводят свежую трансмиссионную жидкость в соответствии с заводскими допусками. После этого пробку-сапун возвращают на место.
  2. Ось натяжения приводного и втулка должны быть очищены от загрязнений и смазаны моторным маслом.
  3. Проверка механизма сцепления и регулировка натяжения приводного ремня.

Советы по выбору моторного масла

Выбирать моторное масло для мотоблоков следует в зависимости от времени года и заводских рекомендаций. Так, при температуре от плюс 4 до +35 градусов (весна-лето) следует перейти на масло с летней вязкостью. При нестабильном климате подойдет и всесезонная жидкость типа 10W-30 или 10W-40.

Советы по хранению

  1. Мотоблок хранится в сухом помещении, которое должно хорошо проветриваться и быть посторонним для детей или животных.
  2. Необходима защита от атмосферных осадков, попадания химических и газовых примесей, пыли и влаги.
  3. При необходимости мотоблок можно хранить на улице под водонепроницаемым материалом (брезентом).

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *