Мотоблок бензиновый Huter МК-7500, 7.5 л.с.

Huter МК-7500 – многофункциональный мотоблок от немецкого производителя, рассчитанный на большой объем работ. Данная модель подойдет владельцам крупных приусадебных хозяйств. Требовательные фермеры и дачники по достоинству оценят ее неограниченные возможности, которые можно расширить путем установки различного навесного оборудования – будь то окучиватель, борона, мотопомпа, газонокосилка, измельчитель, картофелевыкапыватель, адаптер или телега с грузоподъемностью 300-400 кг.

Исходя из этого, устройство под названием Huter МК-7500 удовлетворит запросы не только огородников, но и коммунальных служб или строительных организаций. Этот мотоблок настолько производительный, что его можно использовать для перевозки грузов на дальние расстояния по бездорожью – как раз на этот случай предусмотрены большие транспортировочные колеса с сельскохозяйственным протектором.

Преимущества мотоблока Huter МК-7500:

Высокая эффективность культивации благодаря закаленным фрезам из конструкционной стали, которая устойчива к появлению коррозии и не склонна к изгибанию при наезде на твердые предметы.

Десятидюймовые транспортировочные колеса имеют глубокий рисунок протектора, необходимый для преодоления почти любых препятствий. Таким образом, благодаря высокой проходимости значительно снижается время простоев по техническим причинам или в связи с застреванием в глубокой колее – такое обычно бывает с колесами без протектора.

Четырехтактный карбюраторный мотор работает на 92-м бензине и развивает свыше 7.5 л. с., чего достаточно для продуктивной работы с большими объемами независимо от установленного навесного оборудования. Производительности этого агрегата достаточно в том числе и для перевозки тяжелых грузов. Для удобства работы предусмотрена регулировка диапазона мощности.

Для регулировки скоростного диапазона используется трехступенчатый рычаг КПП, который позволяет выбирать нужный режим для конкретного типа почвы.

Регулировка глубины обработки осуществляется с помощью сошника, который входит в базовую комплектацию.

Регулировка ширины обработки осуществляется с помощью фрез, количество которых можно варьировать в зависимости от площади. На больших огородах лучше устанавливать максимальное количество фрез, тогда как для труднодоступных мест или узких участков можно выставить ширину обработки от 30 до 50 мм.

Надежный шестеренчато-цепной редуктор, объединенный с КПП, настроен на бесперебойную работу в любое время года. Для этого он защищен ударопрочным корпусом, который противостоит различным повреждениям.

Рабочее оборудование закрепляется на раме или рабочей оси.

Органы управления располагаются в удобных местах для того, чтобы оператор меньше уставал при работе. Кроме того, он может настроить под свой рост высоту рукоятки.

Автоматическая защита от перенапряжения, перегрева, случайного старта и низкого уровня моторного масла.

Характеристики:

• Двигатель – 4-тактный бензиновый, одноцилиндровый, карбюратор
• Мощность – 7,5 л. с./5,52 кВт
• Рекомендуемое топливо – АИ-92
• Число передач переднего/заднего хода – 2/1
• Ширина вспашки – 1000 мм
• Диаметр фрез – 300 мм
• Особенности редуктора – чугунный корпус
• Особенности воздушного фильтра – с масляной ванной
• Основа привода – ремень
• Параметры колес – 4х10
• Вместимость бензобака – 3,6 л
• Габариты устройства, см: Д – 78, Ш – 65, В – 72
• Масса устройства – 75 кг.

Навесное оборудование

• Борона
• Плуг
• Окучник
• Картофелекопалка
• Картофелесажалка
• Газонокосилка
• Тележка
• Адаптер с сиденьем
• Снегоуборщик
• Лопата-отвал

Расход топлива

Средний расход топлива у мотоблока Huter MK-7500 составляет 1,8-2 л в час.

Цена

Новый мотоблок Huter МК-7500 можно приобрести в среднем за 28 тысяч рублей (лето/осень 2022).

Отзывы о мотоблоке Huter МК-7500 от владельцев

Отзыв 1

В пучине сомнений я все никак не могла выбрать подходящий культиватор, но благодаря приветливым консультантам я все же купила модель Huter МК-7500. К этой сельхозмашине я приспособилась на удивление быстро. В магазине мне все собрали, показали как пользоваться и все качественно упаковали. Устройство поместилось в багажник моего универсала Приора, так что проблем с перевозкой не возникает.

В комплекте были транспортировочные колеса, которые приятно выручают. Не буду же я таскать эту махину из сарая до огорода. В общем, впечатления только положительные по сравнению с лопатой. Спина больше не устает. Вспашка выполняется за считанные минуты, благо у меня огород небольшой. Двигатель в меру шумный и не требует много заправочных жидкостей, поэтому расходы не обслуживание минимальные. Регулируемый руль позволил найти нужное положение под мой рост, так что к эргономике претензий у меня тоже нет.

Отзыв 2

Мотоблоком Huter МК-7500 я доволен. Это известная модель от немецкого производителя, за которым стоит репутация и надежность. Я долго не думал и сразу присмотрелся к модельному ряду Huter, а мотоблок MK-7500 мне показался оптимальным вариантом для моих задач.

У него экономичный мотор и производительный редуктор, который не перегревается жарким летом и при серьезных нагрузках. Вспахиваю огород по два-три часа в день. Мотоблок двигается уверенно за счет острых фрез или «зубастых» пневматических колес. А мне лишь остается задать направление.

Отзыв 3

У этой сельскохозяйственной техники немало плюсов, которые перевешивают недостатки. К ним можно отнести разве что жесткие прорезиненные рукоятки. Но с другой стороны, с них никогда не соскальзывают пальцы. Еще отмечу шум и вибрации, особенно под максимальной нагрузкой или если установить большое количество фрез.

Кстати, чем их больше тем шире площадь обработки, а значит выше эффективность вспашки, и это очень важно для объемных площадей. У меня кстати огород 10 соток. За первый год использования я привык к данному мотоблоку, который не самый дорогой и не самый дешевый среди конкурентов. Передачи включаются мягко и без усилий, а благодаря реверсу есть возможность разворота на одном месте. Острые лезвия позволяют играючи культивировать рыхлую почву. В дальнейшем планирую установить плуг и борону, с помощью которой можно перемалывать землю до состояния муки, чтобы вообще не было комков. Надеюсь, это еще больше положительно скажется на урожайности.

Отзыв 4

Пользуюсь этим мотоблоком с конца весны 22 г. Надо признаться, поначалу было тяжело обрабатывать твердый грунт после зимы с помощью штатных фрез. Одно и то же место я вспахивал по несколько раз, чтобы получилась мягкая земля. Но потом все пошло как по маслу и время на вспашку значительно сократилось.

Исходя из этого, могу сделать вывод, что данный агрегат идеально подходит скорее для рыхлой почвы, нежели для твердой. При крайней необходимости можно поставить грунтозацепы и тогда можно рыхлить целину, но я пока не вижу в этом необходимости.

Для моих целей возможностей мотоблока Huter МК-7500 хватает с лихвой. Когда с ним работаешь сразу чувствуешь, что он изготовлен из качественных комплектующих. Сборка нормальная – ничего не скрипит и не отваливается. С завода все болты были прикручены как положено. Фрезы достаточно острые и не нуждаются в частой заточке.

Отзыв 5

За три года эксплуатации мотоблок Huter МК-7500 проявил себя с лучшей стороны. У него мощный мотор и прочный редуктор, а также четкая трехступенчатая коробка передач. С ее помощью можно выбрать оптимальный скоростной режим для работы. Например, более твердый грунт лучше обрабатывать на самой минимальной скорости, чтобы потом не пришлось рыхлить один и тот же участок по второму кругу.

Расход топлива в районе 1 л в час. Мотоблок «вывозит» любое навесное оборудование, судя по впечатлениям от моих друзей – у них аналогичная модель с навесными адаптерами. У меня пока только фрезы, но в дальнейшем планирую заказать плуг, окучиватель, дисковую борону и сегментную газонокосилку.

Обслуживание и эксплуатация

Период замены расходных материалов

• Замена воздушного фильтра – каждые 25 часов
• Замена свечи зажигания – каждые 3 месяца
• Замена масла в двигателе – каждые 25 часов
• Замена масла в МКПП и сцеплении – каждые 3 месяца
• Регулировка натяжения клиноременной передачи – каждые 25 часов
• Смазка троса системы управления – через 100 часов
• Регулировка троса сцепления и замена глушителя – зависит от состояния.

Основные неполадки:

1.Глохнет двигатель под нагрузкой. Причины:

• Низкий уровень горючего, если свеча сухая
• Закрыт топливный клапан

2.Рывки и перебои во время работы двигателя. Причины:

• Залито некачественное топливо, из-за которого велика вероятность засорения топливного насоса и шлангов для подачи горючего. В этом случае двигатель будет совершать возвратные движения.
• Двигатель недостаточно прогрелся, из-за чего может работать с рывками. Надо его заглушить и подождать некоторое время, чтобы он остыл. Затем включить зажигание и прогреть минимум десять минут.
• Загрязнение фильтрующего элемента – может привести к снижению мощности двигателя.
• Естественный износ магнето зажигания – в этом случае деталь подлежит замены.

3.Посторонние звуки со стороны двигателя, дым и автоотключение. Причины и решение:

• В ходе очередного ТО была неправильно проведена регулировка зажигания – в этом случае необходимо выставить правильный зазор между электродами.
• Масло могло попасть в топливо – в этом случае надо слить горючее, промыть насос и шланговую систему, после чего произвести заправку новым топливом.
• Неполное сгорание топлива в цилиндре – в данной ситуации предстоит разборка поршневой системы, промывка и сушка цилиндра. Также необходима настройка карбюратора.

4.Двигатель глохнет почти сразу после запуска. Причины:

• Загрязнение свечи зажигания
• Обрыв в проводке
• Неправильное расстояние между электродами.

5.Двигатель глохнет при нагреве под нагрузкой. Причины и решение:

В карбюратор попадает избыточный объем воздуха. Необходимо завести мотор и выжать газ до упора, а во время работы курок газа стараться выжимать наполовину.