Домой Мотоблоки 6-10 л.с. Мотоблок бензиновый Huter MK-8000, 8 л.с.

Мотоблок бензиновый Huter MK-8000, 8 л.с.

262
0

Huter MK-8000 – бензиновый мотоблок, являющийся улучшенной версией модели МК-7000Р. Помимо более мощного двигателя, данная сельхозмашина обладает расширенным функционалом, который по достоинству оценят опытные и требовательные дачники и фермеры, а также коммунальные и строительные службы. Несмотря на повышенную мощность, для мотоблока Huter MK-8000 характерна высокая топливная экономичность и экологичность, а также низкий уровень шумов и вибраций.

Вместе с тем, имеется запас крутящего момента для эффективной и бесперебойной работы любого навесного оборудования, включая самые тяжелые навески – телега, снегоуборщик или адаптер. При этом максимальная грузоподъемность может достигать 400 кг, что позволяет перевезти за один раз большой объем урожая, дров, сена и других грузов.

Цена мотоблока Huter MK-8000, 8 л.с.

Актуальная цена, на момент написания статьи она была 40 000р.




Преимущества:

  • Мощный 4-тактный одноцилиндровый мотор настраивает на продуктивную работу вне зависимости от установленного навесного оборудования – будь то окучник, картофелекопалка, борона, мотопомпа, адаптер или телега. Мотор имеет автоматическую систему защиты от перенапряжения, перегрева или случайного включения.
  • Карбюраторная система питания обеспечивает бесперебойную работу в течение долгого времени вплоть до планового ТО.
  • Надежный шестеренчато-цепной редуктор объединен с трехступенчатой коробкой передач, которая позволяет задавать скоростные режимы работы для адаптации к любому типу почвы. За счет этого можно повышается эффективность и качество обработки грунта, который становится ровным и мягким с минимальными комками.
  • Навесное оборудование устанавливается на раме или закрепляется на рабочей оси.
  • Для движения мотоблока достаточно задать ему направление, после чего он продолжит движение с помощью фрез или транспортировочных колес. Кстати, колеса имеют глубокий протектор, необходимый для уверенного преодоления серьезных препятствий, что особенно важно при перевозке грузов своим ходом.
  • Для регулировки глубины обработки предусмотрен сошник.
  • Для регулировки ширины обработки предусмотрены фрезы. Максимальное количество фрез гарантирует высокое качество культивации на больших участках, где есть смысл выставлять максимальную ширину. Что касается узких участков, то в этом случае есть возможность выставить ширину 30-50 см. Это очень удобно при обработке труднодоступных мест вокруг цветников, клумб, деревьев и т. д.
  • Вместительный бензобак обеспечивает длительный запас хода без необходимости дозаправки в течение нескольких часов кропотливой работы.
  • Встроенная защита от низкого уровня масла облегчает обслуживание. В результате отпадает необходимость постоянно следить за уровнем масла.

Мотоблок бензиновый Huter MK-8000, 8 л.с.

Характеристики:

  • Двигатель – бензиновый, 4-тактный, одноцилиндровый
  • Система охлаждения – воздушная
  • Рабочий объем – 220 куб. см
  • Мощность – 8 л. с.
  • Вместимость бензобака – 3.6 л
  • Рекомендуемое топливо – АИ-92
  • Ширина/глубина обработки почвы – 1000/300 мм
  • Допустимая площадь обработки, кв. м — 2000
  • Число передних передач – 2
  • Число задних передач – 1
  • Тип сцепления – диск
  • Тип редуктора – шестеренчатый
  • Тип запуска – механический
  • ВОМ – есть
  • Масса мотоблока – не более 90 кг

Навесное оборудование

  • Плуг
  • Окучиватель
  • Картофелекопалка
  • Картофелесажалка
  • Борона
  • Газонокосилка
  • Телега
  • Адаптер с сиденьем
  • Лопата-отвал
  • Снегоуборщик
  • Мотопомпа

Расход топлива

Мотоблок Huter MK-8000 потребляет 375 г кВт топлива в час.

Обслуживание

Регламент замены комплектующих:

  • Воздушный фильтр – менять через 25 часов
  • Свеча зажигания – менять через 100 часов
  • Масло в КПП и сцеплении – менять через 100 часов
  • Масло в двигателе – менять через 25 часов
  • Регулировка натяжения клиноременных передач – через 25 часов
  • Смазка троса системы управления – через 100 часов
  • Регулировка троса сцепления и замена сцепления – зависит от состояния

Какое выбрать моторное масло

По допуску API:

Для старых моторов – SG, SH; для новых – SJ, SL, SM, SN

По вязкости SAE:

10W-30, 10W-40 – летом; 5W-30 – зимой

Основные неполадки и их причины

С ручного стартера не заводится двигатель:

  • Не работает переключатель включения двигателя
  • Топливный клапан не переведен в положение «включено»
  • Низкий уровень масла
  • Низкий уровень горючего, либо оно низкого качества
  • Бензин слабо поступает в карбюратор – надо ослабить болт слива
  • При отсутствии искры в свече зажигания надо ее почистить.

Причины буксовки муфты сцепления:

  • Ход рычага перестал быть свободным и стал слишком тугим
  • Критический износ нажимных пружин
  • Плохое состояние дисков на шлицах
  • Схождение нажимного диска из зацепления

Причины «увода» муфты сцепления:

  • Трос стал слишком длинным (вытянулся)
  • Неотрегулированный рычаг
  • Неравномерное нажатие нажимных пружин

Причины утечки масла:

  • Критическое состояние уплотнительных колец и манжет
  • Засорение отверстия сапуна в крышке трансмиссии
  • Низкий уровень масла – в случае утечки из КПП
  • Причины посторонних шумов в трансмиссии:
  • Износ подшипников
  • Нарушение в работе главной передаче.

Отзывы и Huter MK-8000

Huter MK-8000 – довольно мощное и универсальное устройство для вспашки небольшого огорода. У меня площадь 8 соток, для которых 8 л. с. хватает с запасом. При наличии необходимых навесных адаптеров можно не только окучивать и бороновать, но и перевозить грузы. У меня как раз для этого есть телега на 400 кг груза. На этот случай у меня есть транспортировочные колеса, входящие в комплект поставки. У них глубокий протектор и хорошие сцепные свойства, обеспечивающие отменную проходимость по рыхлой и заросшей земле. Штатные фрезы довольно острые и эффективно перемалывают почву.

У меня бензиновый мотоблок Huter MK-8000, которым я активно пользуюсь каждое лето и первую половину осени. Мотор совместим с 92-м бензином и потребляет полусинтетическое масло 10W-30 SJ. Заливаю только его, чтобы не возникало проблем во время работы. И вообще на расходниках я стараюсь не экономить. Благодаря мощным штатным фрезам у мотоблока широкая площадь обработки и приемлемая глубина культивации, которая удовлетворит любого требовательного дачника. Расход топлива 1-2 литра в час исходя из нагрузки. В целом это проверенная модель, которую можно рекомендовать лучшим друзьям.

Эту сельхозмашину я приобрел для вспашки участка 7 соток. Мощности 8 л. с. для этих задач хватает с запасом, в том числе и для перевозки урожая и удобрений на телеге. Движок настолько тяговитый, что потенциала мотоблока хватает для работы на целине вместе с металлическими утяжелителями. Двигатель потребляет до 2 л под нагрузкой, а при умеренной нагрузке можно уложиться в 1 л. Коробка передач позволяет подобрать оптимальный скоростной режим для любой почвы. Фрезы довольно острые и не гнуться при обработке твердой почвы, но предварительная обработка все равно не помешает.

За пять лет эксплуатации с мотоблоком Huter MK-8000 проблем не возникало, он работает как часы. Двигатель с эффективным охлаждением не перегревается и мгновенно заводится даже при минусовой температуре, ведь я еще подключаю снегоуборщик. Кстати, можно убирать лежалый, мокрый и свежевыпавший снег – для этих целей тяги 4-таткного мотора предостаточно. То же самое можно сказать о редукторе, который шестеренчато-цепной. Передач всего три, одна из них обеспечивает движение задним ходом для лучшей маневренности или выезда из глубокой колеи, если вдруг мотоблок закопался и начал буксовать. Но к счастью такого еще не было, поскольку проходимость с колесами от вазовской шестерки просто офигенная. Заправляюсь 92-м бензином и самым дешевым маслом, ведь карбюратор переварит любую бодягу – это проверено за пять лет напряженной работы.

Мотоблок Huter MK-8000 в использовании с 2021 года. Первые впечатления сугубо положительные. У него мощный 4-тактный мотор, для заправки которого не надо смешивать топливо и масло, как было в случае с моим старым двухтактным культиватором. Шестеренчатый редуктор надежно защищен от пыли и грязи. Еще есть защитный козырек, чтобы не разлеталась земля и не попадала в оператора. При умеренной нагрузке можно уложиться в 1 л бензина, а расход масла еще меньше – собственно, на это намекает картер объемом 0,5 л.

Являюсь владельцем мотоблока Huter MK-8000 4-годовалой давности. Он отлично культивирует и боронует, а также не возникает проблем с посадкой картофеля и других овощей. У меня огород возле водоема, поэтому возникла необходимость в покупке мотопомпы для перекачки воды и полива огорода. Это очень удобное приспособление, как и любые другие навесные адаптеры. К примеру, еще есть адаптер с сиденьем, который превращает мотоблок в нечто похожее на мини-трактор. Можно работать в положении сидя, и это значительно снижает нагрузку на руки, ноги и спину. В итоге можно работать хоть целый день с небольшими перерывами. Производительный мотор нетребователен в обслуживании, как и остальные важнейшие узлы.





ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here