Одним из самых эффективных 7-сильных мотоблоков в линейке Denzel является модель DPT-370 Pro, которая предназначена для обработки участков с площадью до двух гектаров. Устройство рассчитано на перемалывание вязкого и глинистого грунта, целины и объемных полей. На эти задачи ориентирован данный мотоблок, который востребован среди опытных фермеров и садоводов.
Данный аппарат удовлетворит запросы профессионалов, для которых помимо высокой производительности важна в том числе и стабильность в работе на долгие годы. Рассматриваемая модель отличается простотой в использовании и обслуживании, поскольку имеет простейшую конструкцию с карбюраторным мотором и обслуживаемым редуктором.
Содержание статьи
Двигатель
Для этой модели мотоблока предусмотрена четырехтактная бензиновая установка с мощностью 7 лошадиных сил. Агрегат с рабочим объемом 212 куб. см получает топливо из шестилитрового бензобака, который обеспечивает большой запас хода.
Главные особенности:
- В шестиступенчатой КПП заложено четыре передних и две задних скорости, обеспечивающие гибкий выбор скоростного диапазона в зависимости от типа грунта.
- Для длительной работы на посевном участке без необходимости частой дозаправки предусмотрен бензобак на 6 литров.
- Этот мотоблок принадлежит к экономичной серии Long Life, которая отличается низким потреблением бензина на уровне 1 л в час при небольшой нагрузке.
- Для отменной производительности материал фрез представляет собой закаленную сталь, которая выдерживает быстрый темп вспахивания слежавшегося грунта.
- Широкий спектр возможностей мотоблока реализован за счет прочного механизма сцепления, которое позволяет закреплять различные навесные приборы для расширения, позволяющие косить траву, собирать урожай, высаживать клубни и выполнять другие важные задачи.
- Для коррекции глубины вспашки установлен регулируемый по высоте сошник. Таким образом, глубина погружения почвофрез может достигать 350 мм, что как раз подойдет для разных земляных участок. Вместе с тем, обеспечивается устойчивость оборудования на рельефной поверхности.
- Благодаря системе LO Protection при низком уровне масла сработает автоматическая система защиты, которая не даст запустить двигатель.
- Гарантией безопасной работы является защитный щиток, который оберегает оператора от попадания на него камней, мусора и комков земли.
- Мотоблок весьма устойчив даже на мягком грунте благодаря идеальной заводской отцентровке. Этот факт позволяет рекомендовать данную модель начинающим пользователям.
- Изогнутая форма рукояток делает их более эргономичными и хватками, чтобы с них не соскальзывали руки – например, жарким летом. Наличие прорезиненных наконечников способствует гашению вибраций.
- Благодаря правильному расположению органов управления оператору не надо тянуться, чтобы задействовать тот или иной переключатель. Все кнопки и рычажки находятся под рукой.
- Бескомпромиссную проходимость на рабочем участке обеспечивают внедорожные 490-миллиметровые колеса с глубоким протектором.
- Благодаря увеличенной горловине бензобака в него удобно заливать топливо, не опасаясь за риск разбрызгивания.
Технические характеристики:
- Тип – четырехтактный, самоходный, бензиновый
- Уровень шума – 104 дБ
- Тип стартера – механический
- Фрезы, шт./диаметр – 24/350 мм
- Ширина обработки – 900 мм
- Тип сцепления/ступицы – ремень/шестигранник 23 мм
- Октановое число бензина – 92
- Объем бензобака/масла в картере – 6/0,6 л
- Объем масла в редукторе – 1,15 л
- Основа редуктора – шестерни и цепь
- Параметры колес – 19×7-8D
- Передачи – четыре назад и две вперед
- ВОМ – есть
Навесное оборудование
Среди самых популярных видов навесного оборудования для мотоблоков можно выделить такие варианты:
- Грунтозацепы с шипами
- Окучник (голландский, дисковый, пропеллерный, листерный)
- Плуг (стандартный с изогнутым отвалом, Зыкова, оборотный плуг)
- Борона
- Фреза
- Сеялка
- Чеснокосажалка/лукосажалка
- Картофелесажатель
- Картофелевыкапыватель
- Косилка, молотилка, измельчитель.
Расход топлива
Мотоблок Denzel DPT-370-PRO оснащается 7-сильным мотором со средним расходом топлива 1 л в час.
Цены
Стоимость нового мотоблока Denzel DPT-370-PRO на российском рынке не превышает 55 тысяч рублей.
Отзывы
- Достаточно мощный мотоблок, несмотря на всего 7 л. с. При этом он весьма экономичен – можно уложиться в 1-2 литра в зависимости от нагрузки. Понравилась эргономичная конструкция, управление находится под рукой, а прорезиненные рукоятки предотвращают вероятность проскальзывания рук. Мотоблок оснащен острыми фрезами, которые как бы сами затачиваются в грунте – по крайней мере, земля всегда получается рыхлой и мягкой, что говорит о многом. Порадовала и проходимость на влажном грунте. В этом заслуга транспортировочных колес с глубоким протектором, а коробка передач позволяет быстро подобрать нужный скоростной режим для адаптации к любым видам почвы, в том числе целины.
- Пользуюсь мотоблоком Denzel DPT-370-PRO с 2020 года. Впечатления в основном положительные. В первую очередь надо отметить отменную производительность и высокую надежность рабочих органов. Взять к примеру самозатачивающиеся фрезы, которые входят в комплект поставки. Качество подгонки панелей на твердую троечку, но здесь удивляться не стоит. Главное, чтобы основные узлы и агрегаты не доставляли неполадок. Шум в работе и уровень вибраций – приемлемый и сильного дискомфорта не вызывает. 7-сильный мотор позволяет уложиться в 1-2 литра в час.
- У меня 7-сильный мотоблок от фирмы Denzel, который пришел на смену обычному двухтактному культиватору. Разница конечно же ощутима – и в плане производительности, и удобства обслуживания. Отмечу расширенную совместимость с навесным оборудованием, тогда как возможности культиватора здесь ограничены. Все благодаря тяговитому мотору, который отличается хорошим запасом тяги и обеспечивает неплохую динамику (для мотоблока) даже в комплектации с адаптером или груженым прицепом. Культивационные фрезы справляются с поставленными задачами и к ним претензий нет, а благодаря штатным колесам можно не бояться заезжать в раскисший грунт. При необходимости можно выбраться из любой передряги, включая глубокие колеи. Протектор легко и быстро чистится, собственно как и рабочий орган.
- Являюсь обладателем мотоблока Denzel DPT-370-PRO, который оснащается 7-сильным моторчиком на основе карбюратора. С точки зрения обслуживания, по сути, данный агрегат является упрощенной версией моей вазовской классики, которая тоже с карбюратором. Это я к тому, что обслуживать этот мотор легче простого и все запчасти всегда есть в наличии, а при необходимости ничего не мешает использовать аналогичную деталь. Расход топлива в пределах 2 литров в час. Штатные колеса вполне устраивают по части проходимости, как и эффективность работы с фрезами. Со временем докуплю плуг и окучник.
Видео
Неисправности мотоблоков
Владельцы мотоблоков со временем сталкиваются с их неисправностями, которые мешают нормальной работе. Есть множество поломок, но куда важнее рассмотреть самые распространенные из них.
Нарушение в системе подачи топлива. Что делать?
При запуске двигателя возникает ситуация, когда от мотора нет никакой реакции. В этом случае помогут следующие действия:
- Осмотреть свечи, которые не должны быть сухими, иначе это будет означать проблемы с подачей топлива по причине засорения бензобака или топливной системы. Не исключено, что закрыт кран подачи или уровень горючего в бензобаке ниже допустимого уровня.
- Исходя из вышесказанного, может потребоваться заправка топлива и повторный запуск мотора.
- Если пополнение бензобака не дало результат, тогда следует осмотреть убедиться, что топливный кран находится в открытом положении.
- Не помешает удаление загрязнений из отверстия бензобака.
- Одной из профилактических мер является удаление старого бензина из бака, после чего надо вытащить топливный кран и смыть с него продукты износа чистым бензином.
- Иногда помогает продувка соединительного шланга, что недалеко от карбюратора.
Проблемы с карбюратором
- Если проведение предыдущих манипуляций с топливной системой не дало желаемого результата, тогда следует проверить карбюратор, который тоже может «барахлить» по причине засорения. В этом случае не обойтись без разборки детали и ее очистки согласно инструкции по эксплуатации к конкретной модели мотоблока.
- При необходимости может потребоваться регулировка погружения поплавка, закрепленного к поршневой системе при помощи кронштейна, который тоже не помешает осмотреть на наличие повреждений. В случае его деформации будет установлен некорректным образом, и по этой причине карбюратор может работать нестабильно. Для регулировки кронштейна понадобится обычная отвертка. При этом неважно, какой установлен игольчатый клапан – открытый или игольчатый.
- После регулировки карбюратора следует проверить, насколько плотно прилегают клапана и убедиться в равномерности зазоров.
Проблемы с редуктором
- При появлении посторонних шумов в редукторе первым делом следует проверить уровень трансмиссионной жидкости.
- Если после заливки масла шум не исчез, тогда причина в несовместимом масле. В этой ситуации потребуется очищение редуктора от неподходящего масла, которое следует заменить на свежую жидкость с рекомендуемыми параметрами.
- Еще одной причиной появления шумов является ослабление элементов трансмиссии, которые следует плотно затянут. Также нельзя забывать о первых признаках износа элементов редуктора, которые при большом пробеге следует регулярно осматривать и менять при необходимости.