Мотоблок STARKCROSS KСФ-750 7,5 л. с. Обзор

Для продуктивной обработки сельскохозяйственных угодий разрабатываются все новые решения, которые с каждым годом становятся более технологичными. При этом не стоит сбрасывать со счетов проверенную спецтехнику STARKCROSS KСФ-750, которая оборудована активной фрезой. Данный компонент стандартного мотоблока обеспечивает высокую эффективность обработки почвы в пределах садовых участков.

Таким образом, благодаря этому мотоблоку можно без труда справиться с поставленными задачами в больших объемах. Активная фреза удобнее в эксплуатации, особенно в процессе культивации. При этом не надо прилагать больших усилий для того, чтобы мотоблок передвигался равномерно для комфортной и надежной работы.

Двигатель

Для бензинового мотоблока STARKCROSS KСФ-750 предусмотрен 4-тактный одноцилиндровый агрегат с рабочим объемом 208 кубов и отдачей 7,5 сил. Топливо в двигатель поступает из бензобака объемом 5 литров.

Главные особенности:

1. Мощный силовой агрегат с большим диапазоном крутящего момента для преодоления различных преград.
2. Транспортировочные колеса с глубоким протектором рассчитаны на достижение лучших результатов в плане геометрической проходимости.
3. Установлена пневматическая фреза для продуктивной и комфортной работы с минимальной усталостью оператора в течение рабочего дня. Этому способствует в том числе и приемлемый уровень шума 98 дБ.
4. Производительность мотоблока характеризуется глубиной вспашки 900 мм, что соответствует глубине культивации.
5. В комплектацию входит 16 фрез для обеспечения максимальной производительности. Они рассчитаны на ширину обработки 500 мм.
6. Для надежной работы трансмиссии предусмотрен зубчатый редуктор с одной передней и одной задней передачей с ручным переключением.

Технические характеристики

1. Тип – самоходный, бензиновый
2. Мощность – 7,5 л. с.
3. Объем бензобака – 5 л
4. Базовое оборудование – фреза (16 шт.)
5. Пневматические колеса – да
6. Уровень шума – 98 дБ
7. Глубина вспашки/культивации – 900/900 мм
8. Обороты вращения фрезы (в минуту) – 240
9. Ширина обработки – до 500 мм
10. Тип соединения с ВОМ – ременной шкив
11. КПП – двухступенчатая, с передним и задним ходом
12. Тип сцепления/редуктора – ремень/зубчатый

Навесное оборудование

Для мотоблока STARKCROSS KСФ-750 заявлена совместимость с таким навесным оборудованием:

1. Фреза культиваторная
2. Плуг (оборотный, реверсивный, роторный)
3. Борона (дисковая, зубчатая, ротационная, пальчиковая)
4. Картофелекопалка, картофелесажалка
5. Сеятель, доминатор
6. Стоунбурьер
7. Косилка (ножевая, роторная)
8. Ворошитель
9. Щетка роторная
10. Нож бульдозерный

Расход топлива

Мотоблок STARKCROSS KСФ-750 оснащается энергоэффективной силовой установкой, экономичность которой выражается в среднем расходе топлива 2 литра в час.

Цены

Стоимость мотоблока STARKCROSS KСФ-750 в России установлена в районе 50 тысяч рублей (2023).

Отзывы

1. Для превращения любого газона в пух понадобится мотоблок STARKCROSS KСФ-750 с 7-сильным мотором. Его прыти достаточно, чтобы перемолоть любой грунт с помощью культивационной фрезы. Само собой, есть совместимость с окучивателем, картофелекопалкой, плугом, бороной и т. д. Свободный ход отсутствует, что малость неприятно – движение возможно только с вращающейся фрезой. Но техника умело оправдывает свое основное позиционирование и еще ни разу не сломалась за два с половиной года. Двигатель в меру шумный, поэтому наушники можно не одевать (это приходилось делать, когда у меня был двухтактный мотоблок). Расход топлива до двух литров в час и можно заливать самый дешевый 92-й бензин.
2. Я без этого мотоблока, словно как без рук. У него широкие возможности для окучивания и культивации, боронования и других сельскохозяйственных задач. Потенциал этой модели зависит от установленного оборудования, а в плане надежности претензий никаких. Главное время производить замену масла и фильтров. Современный дизайн, четко работающая трансмиссия, надежный редуктор и внедорожные колеса с глубоким протектором – все эти достоинства стали главными критериями при покупке мотоблока STARKCROSS KСФ-750, который практически не имеет недостатков.
3. Купил мотоблок фирмы Старкросс для дачного участка объемом 12 соток. Аппарат играючи преодолевает эту площадь и превращает ее в пух. Земля получается мягкой и без комков, аж приятно держать в руках. Грядки у меня всегда ровные и ухоженные, без всякого мусора. Бороновать и окучивать с помощью этого мотоблока – одно удовольствие, ведь для этого не требуется прикладывать особых усилий. Главное задавать направление и крепко держаться за прорезиненные рукоятки, с которых пальцы не соскальзывают. Но все равно я предпочитаю работать в перчатках в соответствии с правилами ТБ.
4. STARKCROSS KСФ-750 – компактный и недорогой мотоблок для дачников, которые не могут себе позволить хотя бы мини-трактор. А при необходимости можно докупить адаптер, с которым совместим мой мотоблок. В таком случае отличия от мнии-трактора будут минимальные. Тележка есть, борона и фреза в наличии, плуг и окучиватель тоже имеются. Навесное оборудование я докупал постепенно и вначале обходился одной фрезой, которая отлично справлялась с обработкой междурядий. Мощности двигателя – с запасом, а коробка передач позволяет двигаться вперед или назад. Транспортировочные колеса весьма хороши в плане проходимости, да и сам мотоблок достаточно маневренный и понравился даже моей супруге – настолько он легкий и небольшой.

Обслуживание

В зависимости от конкретного узла ТО мотоблоков можно разделить на несколько этапов:

1. Двигатель – в основном это бензиновый четырехтактный агрегат, используемый в мотоблоках. Для его обслуживания необходимо контролировать уровень и состояние масла, а также проверять систему зажигания и при необходимости менять свечи. Не помешает и проверка системы подачи топлива, чистка фильтров (топливного, воздушного), а также проверка герметичности ДВС.
2. Смазка двигателя проводится с использованием моторных масел с допусками SG, SL или SF с вязкостью 10W-30. Параметры масла должны отвечать заводским рекомендациям.
3. Для замены масла надо проделать ряд действий: отворачивают пробку горловины и снимают пробки слива для удаления отработанной жидкости. Пробку слива заворачивают и заливают свежую жидкость, после чего возвращают крышку на место.
4. Своевременная замена свечей является гарантией безотказной работы системы зажигания.
5. Контроль системы подачи топлива включает следующие мероприятия: проверка топливного фильтра на наличие загрязнений, а воздушный фильтр желательно проверять через каждые пять часов. Что касается регулировки карбюратора, данная процедура проводится при больших пробегах и с участием специалистов.
6. Масло в коробке передач, как правило, меняют через 100 моточасов.
7. Замену или регулировку ремней выполняют по мере необходимости – например, при появлении трещин, расслоений и других повреждений.
8. Важно контролировать состояние колес. В первую очередь надо обращать внимание на давление в шинах и степень износа протектора.
9. Качество эксплуатации мотоблока зависит от состояния и параметров используемого топлива. Желательно заливать 92-й бензин, который не должен протекать во избежание возгорания или взрыва.
10. Для хранения мотоблока сначала его необходимо очистить от загрязнений и поставить в помещение с хорошей вентиляцией. Важно не допускать засорения компонентов устройства, поэтому на период хранения его лучше чем-нибудь накрыть.