Мотоблок Ставмаш МБ-10 7 л. с.

Ставмаш МБ-10 – универсальный бензиновый мотоблок с высокой производительностью и проверенными комплектующими. Именно эти критерии являются залогом эффективной и бесперебойной работы на протяжении всей эксплуатации сельхозмашины, которая в этом случае является выгодной альтернативой более дорогой в содержании крупногабаритной спецтехнике.

Целесообразность покупки мотоблока фирмы Ставмаш очевидна, учитывая ее широкий потенциал за счет совместимости с разным навесным оборудованием отечественного производства. Данная модель обладает достойным соотношением цены, качества и производительности. Поэтому ее можно рекомендовать фермерам и дачникам для быстрого наведения порядка в домашнем или приусадебном хозяйстве.

Двигатель

Мотоблок Ставмаш МБ-10 оснащается бензиновым четырехтактным мотором 170F с мощностью 7 лошадиных сил. Данный агрегат имеет всего один цилиндр, что обеспечивает его экономичную работу, а наличие простой карбюраторной системы питания позволяет мотору эффективно работать на бензине с 92-м октановым числом.

Мотоблок Ставмаш МБ-10 7 л. с.

Главные особенности:

  1. Эффективную работу двигателя в разных диапазонах нагрузки обеспечивает система воздушного охлаждения.
  2. Многодисковая конструкция сцепления в масляной ванне повышает его надежность в ходе продолжительных нагрузок.
  3. Бензобак объемом 3,6 л позволяет увеличить дальность хода мотоблока, что позволяет ему долгое время работать на одной заправке.
  4. Механический стартер уверенно запускает двигатель, в том числе и на холодную. Благодаря этому допускается эксплуатация в зимнее время года.
  5. Трехступенчатая механическая коробка с задним ходом дает возможность подобрать оптимальный скоростной диапазон для качественной обработки мягкой или твердой почвы.
  6. Высокая надежность редуктора обусловлена его проверенной шестеренчато-цепной конструкцией, объединенной в чугунном корпусе, который защищает от повреждений.
  7. Наличие ВОМ позволяет превратить мотоблок в подобие мини-трактора, если подключить к нему тележку, адаптер и другое навесное оборудование.
  8. Штатные фрезы с диаметром 300 мм рассчитаны на соответствующую глубину обработки почвы, а ширина вспашки за одним проход может достигать 1100 мм.

Технические характеристики:

  1. Тип – бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный
  2. Мощность – 7 л. с.
  3. Объем картера/бензобака – 0.6/3,6 л
  4. Тип охлаждения – воздушный
  5. Масляный фильтр – есть
  6. Тип сцепления – диск в масляной ванне
  7. Тип запуска – механический
  8. Передачи переднего/заднего хода – 2/1
  9. Основа редуктора – шестерни
  10. Размеры колесной оси – 23 мм
  11. ВОМ – есть
  12. Датчик уровня масла – есть
  13. Регулируемый руль – да
  14. Параметры колес – 4.00-8
  15. Диаметр фрез – 300 мм
  16. Масса – 115 кг

Навесное оборудование

Мотоблоки универсальны в применении благодаря совместимости с различным навесным оборудованием:

  1. Плуг
  2. Окучник
  3. Борона
  4. Ворошитель
  5. Картофелекопалка
  6. Картофелевыкапыватель
  7. Мотопомпа
  8. Адаптер
  9. Телега
  10. Утяжелители, грунтозацепы

Расход топлива

Средний расход топлива у мотоблока Ставмаш МБ-10 с двигателем 170F 7 л. с. составляет 1-2 литра в час.

Цены

Новый мотоблок Ставмаш МБ-10 доступен по средней цене 28 тысяч рублей.

Мотоблок Ставмаш МБ-10 7 л. с.

Отзывы

  1. Возможностями этого мотоблока я был приятно удивлен, как только приступил к работе с ним. Данный аппарат оснащается проверенным мотором 170F, который ставится на множество сельскохозяйственной техники. Он надежен и неприхотлив, собственно как и шестеренчато-цепной редуктор в корпусе из чугуна. Это указывает на высокую прочность конструкции, а многодисковое сцепление в масляной ванне является более надежным по сравнению с сухим сцеплением. Отдельно отмечу четкость переключения передач, а реверсивный режим для движения задним ходом способствует лучшей маневренности – можно развернуться в любой момент и преодолеть очередное препятствие без посторонней помощи. Одним словом, культиватор Ставмаш МБ-10 сделан качественно, работает эффективно и надежно.
  2. Для работы на огороде 12 соток потребовался довольно мощный мотоблок, чтобы был запас производительности. Чем больше запас, тем меньше вероятность перегрева. Модель Ставмаш МБ-10 я считаю оптимальным выбором для своих задач. Культивационные фрезы – не одноразовые и не тупятся сразу после вспахивания небольшого участка. При необходимости они легко затачиваются, и вообще этот культиватор очень удобно обслуживать – получается недорого и эффективно. Шестеренчато-цепной редуктор является разборным и в него достаточно залить масло, то же самое касается и трехступенчатой коробки передач. Благодаря наличию ВОМ можно работать с разным навесным оборудованием. Эта особенность значительно расширяет возможности мотоблока фирмы Ставмаш.
  3. Люблю отечественную технику, которая сделана для людей, а не для экспериментов над людьми. Порадовало, что мотоблок Ставмаш МБ-10 собран из проверенных решений и не имеет технологических новшеств, которые здесь совершенно излишни. Четырехтактный карбюраторный мотор с мощностью 7 л. с. сочетается с двухступенчатой передней коробкой передач, у которой есть отдельная задняя передача. С помощью реверса легко развернуться на одном месте и выбраться из препятствия. С помощью передних передач можно подобрать нужный скоростной режим вращения фрез, которые успешно справляются с почвой любой сложности. Также работаю с плугом и бороной, а позже докуплю роторную косилку.
  4. Пользуюсь мотоблоком Ставмаш МБ-10 с 2022 года. Данная модель оснащается валом отбора мощности, иначе бы я присмотрелся к другой сельхозмашине. Ведь это важный атрибут для расширения способностей компактного мотоблока, которому при необходимости подвластны возможности мини-трактора. У модели Ставмаш довольно мощный бензиновый агрегат, потребляющий 92-й бензин. Чугунный шестеренчатый редуктор на основе цепного привода отличается простотой и надежностью. Пневматические колеса размерностью 4.00-8 позволяют перемещаться по рельефной поверхности. Для особо невнимательных есть датчик уровня масла и защита от перегрузки. Поначалу обходился штатными фрезами, и даже с ними я был доволен производительностью этого мотоблока.

    Видео

Когда обслуживать мотоблок?

  1. Время обслуживания мотоблока зависит от состояния его компонентов, которые надо поддерживать в надлежащем виде. Это обеспечит бесперебойную работу сельхозмашины. Самое главное – соблюдать представленные ниже сроки их обслуживания.
  2. Визуальный контроль – включает работы по затяжке винтовых соединений, очистку и наружных и внутренних поверхностей, которые проводятся после завершения работы или через каждые пять часов. Также сюда входит проверка высоко- и низковольтного проводов, приводного ремня и бензобака на наличие утечки. Кроме того, не помешает проверить резьбовые соединения навесных и прицепных приспособлений.
  3. Смазка троса, заведующего механизмом дроссельной заслонки, смазка троса сцепления – необходима через каждые 25 часов.
  4. Замена масла в редукторе (требуемый объем – 1,5 л) – выполняется через 100 часов.

Замена масла в двигателе

  1. Картер двигателя проверяют на наличие загрязнений в моторном масле, его уровень и состояние жидкости. При отсутствии продуктов и признаков износа (запах гари, помутнение, осадок) масло можно долить. Если жидкость старая, она подлежит замене с предварительной промывкой системы и полным опустошением картера. Масло следует выбирать, руководствуясь следующими параметрами: допуски API SJ, SL, SM; тип масла – всесезонное, синтетика или полусинтетика; вязкость SAE – 10W-30, 10W-40 или 5W-40 (синтетика).
  2. При круглогодичном использовании рекомендуется использовать всесезонное масло, указанное выше. В данном случае после летней эксплуатации требуется переход на осенне-зимнее масло, если температура воздуха стабильно держится ниже +4 градуса.
  3. При переходе к летней эксплуатации (когда температура находится в пределах 4-35 градусов) надо заблаговременно перейти на «летний» сорт.

Как хранить мотоблок?

Подготовить мотоблок или культиватор к хранению можно следующим образом:

  1. Очистить подвижные части от остатков почвы и мусора, а также нанести на них силиконовый спрей.
  2. Вымыть наружные и внутренние поверхности от загрязнений, протереть их и высушить во избежание появления ржавчины на металлических деталях.
  3. Подготовить помещение: оно должно быть чистым, не влажным и хорошо проветриваться, а также не должно содержать опасных химических веществ.
  4. При необходимости сливают все заправочные жидкости, если мотоблок будет храниться дольше месяца.
  5. При долгосрочном хранении (более трех месяцев) мотоблок рекомендуется установить на подставку, чтобы вывесить и разгрузить колеса.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *