Домой Мотоблоки 6-10 л.с. Мотоблок универсальный бензиновый Huter MK-7000P, 7 л.с.

Мотоблок универсальный бензиновый Huter MK-7000P, 7 л.с.

201
0

Huter MK-7000P – мощный мотоблок от известного производителя из Германии. Данная модель обладает широким набором достоинств благодаря техническим особенностям, которые способствуют продуктивной и бесперебойной работе практически в любое время года. Это означает, что Huter MK-7000P подойдет не только для обработки почвы разными способами (окучивание, боронование, культивация и т. д.), но и пригодится зимой для уборки снега – собственно, для этого подключается лопата-отвал или снегоуборщик.

Таким образом, совместимость мотоблока с необходимым навесным оборудованием значительно повышает его функциональные возможности. Таким образом, Huter MK-7000P является универсальным приспособлением для дачников, фермеров, коммунальных служб и строительных компаний.

Цена

Актуальная цена ниже в виджете.




Преимущества:

  • Пневматические колеса имеют внушительный протектор как у мини-трактора, что значительно повышает геометрическую проходимость и облегчает движение своим ходом из гаража до огорода или наоборот. Еще эти колеса подойдут для перевозки сена, урожая, строительных материалов и прочих грузов. Грузоподъемность тележки составляет обычно 300-400 кг.
  • Комплектные фрезы имеют диаметр 300 мм, который соответствует глубине культивации почвы.
  • Ширина обработки почвы может превышать 1000 мм при установке максимального количества фрез, которые изготовлены из закаленного и прочного сплава, устойчивого к изгибанию при наезде на твердые препятствия.
  • Совместимость с любыми типами навесного оборудования делает этот мотоблок универсальным решением для тех дачников и фермеров, которые не готовы заказывать трактор. К тому же, эти навесные приспособления позволяют обработать довольно большие участки.
  • Мощный четырехтактный мотор с принудительным воздушным охлаждением, карбюраторной топливной системой и ручным стартером. Конструкция двигателя насколько простая, настолько и надежная.
  • Трехскоростное переключение передач (включая задний ход, а также две передние передачи) позволяет настроить мотоблок под обработку разных видов почвы.
  • Для обеспечения высокого тягового усилия предусмотрены ВОМ и дифференциал с полуосями, что способствует увеличению производительности.
  • С помощью сошника удобно настраивать глубину погружения фрез в грунт.
  • В базовую комплектацию входит шесть фрез.
  • На рукоятку вынесены основные элементы управления, имеющие эргономичное расположение. Есть возможность регулировки по высоте для настройки под рост оператора.

Характеристики:

  • Семейство — МК
  • Двигатель – бензиновый, четырехтактный, одноцилиндровый
  • Мощность – 7 л. с.
  • Тип охлаждения – воздушный
  • Тип питания – карбюраторный
  • Тип редуктора – шестеренчатый
  • Рекомендуемый бензин – АИ-92
  • Объем бензобака – 3 л
  • Объем картера с маслом – 0.6 л
  • Диаметр фрез – 300 мм
  • Число передач переднего/заднего хода – 2/1
  • Масса мотоблока – 72 кг

Навесное оборудование

  • Плуг
  • Окучник
  • Картофелекопалка
  • Картфелесажалка
  • Борона
  • Телега
  • Адаптер с сиденьем
  • Снегоуборщик
  • Мотопомпа

Расход топлива

Мотоблок Huter MK-7000P потребляет 370 к кВт топлива в час.

Обслуживание

Сроки замены основных запчастей

  • Воздушный фильтр – менять через 25 часов
  • Свеча зажигания – менять через три месяца
  • Масло в МКПП и сцеплении – менять через 3 месяца
  • Масло в картере двигателя – менять через 25 часов
  • Трос системы управления – смазывать через 100 часов или 3 месяца
  • Замена глушителя и регулировка троса сцепления – зависит от состояния

Основные поломки и их причины

При нагрузке мотоблок глохнет. Причины:

  1. Не хватает топлива, если свеча сухая
  2. Не открыт топливный клапан
  3. Сбои в работе системы зажигания. Для ее регулировки надо выполнить следующие действия:
  4. Снять пластину, которая защищает от воспламенения
  5. Провернуть маховик двигателя таким образом, чтобы в магнето разомкнулись контакты
  6. Определить расстояние от наковальни до молоточка при помощи щупа
  7. Повернуть маховик так, чтобы сжался поршень
  8. Повторно повернуть маховик так, чтобы появился стук, свидетельствующий о работе обгонной муфты
  9. Убедиться, что расстояние от кулачка до прерывательного контакта составляет 0.3 мм
  10. Под элементом находится винт, с помощью которого надо зафиксировать кулачок
  11. Вернуть на корпус крышку, которая защищает от воспламенения.

Рывки и перебои в работе двигателя. Возможные решения:

  1. Промыть насос и шланги, залить более качественное топливо.
  2. Выключить зажигание, дать мотору остыть и снова запустить для прогрева на 10 минут, после чего можно приступать к работе.
  3. В случае снижения мощности надо почистить систему фильтрации.
  4. В случае износа магнето зажигания понадобится замена детали.

Посторонние звуки из глушителя, дым и самовыключение двигателя. Причины и решение:

  1. Переизбыток масла в картере – в этом случае надо слить горючее и выполнить промывку топливного насоса, а также шланговой системы. Затем залить новое горючее.
  2. Сбои в работе зажигания – в этом случае его надо отрегулировать. Для этого первым делом проверить зазор между электродами.
  3. Неполное сгорание топлива в цилиндре – в этом случае предстоит разборка поршневой системы, промывка и высушивание цилиндра, настройка карбюратора.

Мотоблок заводится и почти сразу глохнет. Решение проблемы:

  1. Очистка свечи зажигания
  2. Проверка состояния проводки
  3. Регулировка расстояния между электродами.

Мотоблок нагревается и глохнет. Причины и решение:

Избыточное попадание воздуха в карбюратор – в этом случае надо попробовать выжать курок газа наполовину, но перед началом работы выжать газ на полную мощность.

Отзывы владельцев

  1. У меня мотоблок Huter MK-7000P с 7-сильным мотором, который хорошо подходит для вспашки небольших участков. Для этого можно обойтись штатными фрезами, но скоро у меня появится картофелесажалка, плуг и другое навесное оборудование. Расход топлива 1 л в час и можно заправляться 92-м бензином. Карбюраторный моторчик довольно шумный, тарахтит и вибрирует, но это вполне ожидаемо для техники такого уровня. Дискомфорт заключается только в этом, а в остальном мотоблоком пользоваться удобно. У него широкий диапазон выбора передач и возможность настройки руля по высоте. Отдельно стоит отметить удачное расположение органов управления, все рычажки и переключатели находятся под рукой. В целом Huter MK-7000P стал для меня незаменимым помощником для вспашки огорода объемом 9 соток. Земля получается мягкой и ровной.
  2. Сразу скажу, что мотоблок Huter MK-7000P меня полностью устраивал изначально, но спустя год успешной работы я его решил переделать под мини-трактор. Для этого я заказал седло, рулевое управление, ступицы, новую раму и прочие запчасти. Необходимость в модернизации мотоблока возникла в связи с расширением земельного участка. Повторюсь, что в штатном исполнении этот аппарат меня вполне устраивал, но только если вспахивать небольшую площадь. У меня например было 8 соток. Мощности двигателя хватает с головой, я его кстати не менял. Но после апгрейда увеличился расход топлива и понадобился более емкий бензобак. Функциональность мотоблока возросла существенно, и при этом нет необходимости в покупке более мощной модели. Все сделал своими руками и подручными средствами, в результате получился мини-трактор для перевозки тяжелых грузов и вспашки больших садовых участков. При этом на бездорожье этот «трактор» проявляет себя во всей красе.
  3. Мотоблок в использовании четвертый год. В основном сезонная работа, связанная с культивацией и окучиванием площади 10 соток. Надо признать, мощности 7 л. с. для такого огорода хватает впритык, т. к. есть вероятность перегрева двигателя в жаркую погоду. Но это если работать длительное время без перерыва. Если же не перегружать, тогда воздушная система охлаждения справляется. Мотоблок не требует больших расходов и потребляет всего 1 литр в час. Масла еще меньше, и его кстати не надо смешивать в отличие от двухтактной модели, которую я наконец-то заменил на Huter MK-7000P. Этот агрегат идеально подходит в том числе и для перевозки урожая с помощью тележки.
  4. Huter MK-7000P мне достался от давнего знакомого, который перешел на более мощную модель. А для моего огорода возможностей 7-сильного мотоблока более чем достаточно. Он легкий в управлении, маневренный и довольно компактный. Двигатель относительно тихий и шум не давит на уши. Расход топлива не более одного литра в час. Своевременно меняю свечи, фильтры и прочие запчасти. Делаю только плановое обслуживание. Внештатных поломок никогда не было – по крайней мере, за два года сезонной эксплуатации. С помощью этого мотоблока удобно обрабатывать междурядья разросшейся ежевики. Без преувеличения это незаменимый помощник в фермерском хозяйстве. Он выносливый при любой погоде и обладает широким функционалом. Я его покупал летом, но надо было зимой – к тому времени цены мотоблоки ощутимо подешевели, но я все равно не жалею.
  5. У нас большая семья плюс еще 30 соток посевной площади. Кроме того, у нас есть корова. Как и все поначалу мы обходились подручными средствами, но потом решились на покупку недорогого и мотоблока. Huter MK-7000P обладает высокой производительностью. Он подходи для обработки почвы разными способами – окучивание, боронование, культивация и т. д. Еще подключаем тележку для перевозки сена и корма для коровы. С помощью газонокосилки удобно срезать ненужные кустарники и бурьяны. Глубина обработки почвы регулируется с помощью сошника, а большое количество фрез в комплекте позволяет выставить широкую площадь обработки грунта. Мотоблок не ест много топлива и масла, забот с обслуживанием не возникает. Вместе с адаптером Хутер превращается в мини-транспорт, на котором еще можно развозить воду и молочные продукты. Наши соседи уже хотят такой же мотоблок. Это удачная модель с широкими возможностями для фермера и дачника.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here