В России мотоблоки бренда Зубр появились в 1999 году. Данную технику собирали в Китае, но по качеству и техническим характеристикам она могла конкурировать с европейскими производителями. Доступная стоимость, надежность и простота конструкции сделали модели Зубр очень популярными в России. спецтехника позволяла выполнить значительный объем работ за короткий период.
Не менее важным моментом оказалась доступность запчастей мотоблоков Зубр в России. Благодаря этому ремонт техники осуществлялся быстро и дешево. Широкая линейка моделей позволяла выбирать продукт для выполнения определенных задач.
В линейку мотоблоков Зубр вошли бензиновые и дизельные варианты. Первые были более доступными, но в плане расхода топлива и характеристик уступали дизельным модификациям.
Содержание статьи
Видео
Модель Зубр 9 л.с.
Мотоблок Зубр 9 л.с. – дизельная модель среднего класса, предназначенная для участков площадью до 1 гектара. Исполнительная машина станет оптимальным вариантом для некрупных хозяйств. Большинство операций мотоблока связаны с применением разнообразного навесного оснащения, посредством которого можно прополоть междурядья, внести удобрения, прокультивировать участок, окучить ряды, вспахать землю, транспортировать груз, убрать территорию или скосить траву.
Модель Зубр 9 л.с. разработана для тяжелых нагрузок, но при этом имеет простую конструкцию. В арсенале мотоблока присутствует вал отбора мощности, позволяющий агрегатировать многообразное оснащение.
В основу конструкции техники легла прочная рама, на которую крепятся основные элементы. Коробка передач мотоблока отличается наличием низкого ряда для медленных действий с повышенными нагрузками. опять же трансмиссия имеет заднюю скорость, посредством которой можно вернуться к уже обработанному месту и минимизировать количество зарываний и пробуксовываний. Всего мотоблок имеет 2 передних и 1 заднюю скорость. Тип сцепления – мокрое многодисковое в масляной ванне. Для модели Зубр 9 л.с. применяется надежный шестеренчатый редуктор.
Большие пневматические колеса делают мотоблок более проходимым и позволяют уверенно двигаться по бездорожью.
В базовую комплектацию модели входят культивирующие фрезы, инструкция на русском языке, резиновые колеса с протектором SD и сцепка. При желании потребитель может существенно увеличить возможности техники, купив дополнительное оснащение, агрегатирование которого осуществляется посредством многофункциональных адаптеров и сцепок. Наиболее востребованным оснащением для мотоблока Зубр 9 л.с. являются:
- картофелекопалка — применяется для механизации операций выкапывания картофеля, отделения клубней от грунта и их укладки на поверхность земли;
- тележка-адаптер;
- картофелесажалка – применяется для облегчения процесса посадки и равномерного распределения посадочного материала в земле;
- прицеп – одно из наиболее востребованных дополнительных приспособлений;
- сеялка – применяется для посева семян зерновых, овощных, травяных и прочих мелкосеменных культур;
- тележка с плугом;
- грабли;
- снегоуборщик;
- окучиватель;
- косилка роторная с многообразной шириной захвата и производительностью;
- отвал – применяется для уборки территории.
Благодаря простоте управления мотоблок Зубр 9 л.с. подойдет даже начинающему пользователю. Элементы техники выполнены из износостойких и качественных материалов, гарантирующих большой ресурс работы. При бережном отношении и своевременном обслуживании срок службы мотоблока можно значительно увеличить, а количество ремонтов сократить.
После покупки технику необходимо обкатать. Для дизельной версии мотоблока Зубр 9 л.с. данный процесс происходит в несколько шагов. Изначально требуется проверить уровень масла и бензина. При необходимости следует долить жидкости до нормальной отметки (в противном случае эксплуатировать технику нельзя). После первого пуска агрегат должен поработать несколько минут на холостых оборотах. Только после этого можно давать мотоблоку нагрузку. Изначально следует попробовать поработать на многообразных передачах и подобрать оптимальную позицию. В последующие 10 часов возможна эксплуатация с многообразным оснащением. При этом нельзя давать нагрузку, превышающую 65% от предельного уровня. После обкатки следует поменять масло в двигателе и редукторе.
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- длина – 1800 мм;
- ширина – 1350 мм;
- высота – 1100 мм;
- Масса мотоблока составляет 135 кг.
Характеристики:
- глубина обработки – до 300 мм;
- ширина обработки – до 1350 мм;
- предельная скорость передвижения – 10 км/час.
Двигатель
Мотоблок Зубр 9 л.с. оснащается 4-тактным дизельным двигателем Kama KM186F с большим моторесурсом и рациональным расходом топлива. Запуск мотора может выполняться посредством декомпрессора или вручную. Силовая установка соответствует европейским нормам по уровню вибрации, шума и количеству вредных выхлопов, а прямой впрыск делает ее невероятно производительной.
В линейке дизельных агрегатов с воздушным охлаждением, которыми оснащаются мотоблоки Зубр, модель Kama KM186F является наиболее мощной версией. Чугунная гильза делает мотор более долговечным и позволяет рассчитывать на ресурс работы до 5000 моточасов. Агрегат способен выдерживать повышенные нагрузки, а маслоналивный воздушный фильтр защищает его от грязи и пыли. В сравнении с бензиновыми аналогами данный двигатель является более экономичным.
Характеристики мотора Kama KM186F:
- рабочий объем – 406 куб.см;
- номинальная мощность – 9 л.с.;
- степень сжатия – 19;
- количество цилиндров – 1.
Расход топлива
Средний расход топлива для мотоблока Зубр 9 л.с. составляет 1,4-1,7 л/час. Емкость топливного бака – 5,5 л.
Цена
Стоимость мотоблока Зубр 9 л.с. начинается от 38000 рублей.
Аналоги
- Weima WM1100В;
- Патриот Boston 9DE.
Отзывы
- Работаю с мотоблоком Зубр 9 л.с. почти 4 года. Вполне достойная машина. Несмотря на большую мощность и воздушное охлаждение, спецтехника не перегревается даже при работе на повышенных оборотах в течение длительного времени. Потребление топлива у мотоблока совсем некрупные – полного бака хватает на 8-10 соток (покос или обработка почвы). Мощности техники достаточно для выполнения абсолютно всех работ. По качеству модель Зубр 9 л.с. не уступает конкурентам. За 4 года у «китайца» не случилось ни одной серьезной поломки, а все замены были исключительно плановыми. По управлению спецтехника опять же вполне сносная.
- Приобрел мотоблок Зубр 9 л.с. в начале прошлого сезона. Впечатления от его работы исключительно положительные. Пашет модель отлично и имеет неплохой запас мощности. Хороший вес позволяет обрабатывать грунт достаточно глубоко. У меня была модель с электростартером. Несмотря на дизельный мотор, даже при малых температурах пуск осуществлялся очень хорошо. Производят Зубр 9 л.с. в Поднебесной, но качество модели очень хорошее. Благодаря китайской сборке и оснащающим мотоблок является одним из наиболее дешевых в своем классе, но по техническим параметрам конкурентам не уступает. Недостатков у данной модели пока не нашел.
- Долго выбирал мотоблок для дачи. Хотел купить не очень дорогую модель с хорошими характеристиками. После месяца поисков остановился на мотоблоке Зубр 9 л.с. Почему именно на нем? Продавец предлагал данную технику по очень интересной цене, а по отзывам она выглядела впечатляюще. В итоге с выбором не ошибся. Сразу купил к мотоблоку картофелекопалку и плуг. После непродолжительной обкатки стал активно эксплуатировать технику. Управлять ей оказалось непросто (достаточно большой вес), но вскоре приноровился и нашел удобную позицию. Идет Зубр 9 л.с. очень хорошо и берет любую почву. Мощности мотора вполне хватает, а по расходу получается совсем немного (около 1,5 л в час). Для моего участка в 15 соток данная модель оказалась идеальной.
- Купил мотоблок Зубр 9 л.с. 3 года назад. спецтехника нужна была для обработки участка в 20 соток. Каждый год сажаю картошку, а работать лопатами уже надоело. Время на обработку земли с мотоблоком существенно сократилось. В прошлом году купил для него тележку, чтобы ездить в лес и перевозить груз. Дополнительно брал подработки, в итоге мотоблок уже практически окупился. В обслуживании Зубр 9 л.с. очень неприхотливый (за 3 года ни одной серьезной поломки). Всем рекомендую данный агрегат.