Снегоуборщик бензиновый DAEWOO 6560 обзор и отзывы

DAEWOO 6560 – высокоэффективная машина для проведения снегоуборочных работ на придомовых территориях с малой и средней площадью. При этом заявлена возможность уборки сухого, рыхлого, мокрого и свежевыпавшего снега, а также слежавшихся сугробов со льдом и песком. Учитывая все это, можно говорить о большом потенциале этой модели, несмотря на ее компактные габариты и небольшой вес.

А небольшие размеры как раз способствуют высокой маневренности и быстрым разворотам там, где не способен развернуться тяжелый трактор. DAEWOO 6560 подойдет для новичков и опытных пользователей, а также коммунальных служб для уборки парковочных зон и даже проезжей части. Также с помощью этого снегоочистителя удобно расчищать пешеходные дорожки возле предприятий и учреждений.

Плюсы и минусы модели

Преимущества:

• Экономичный одноцилиндровый мотор с ручным стартером быстро заводится при умеренных отрицательных температурах. Он обладает повышенным моторным ресурсом и оснащается увеличенным глушителем, который снижает уровень шумов даже на высоких оборотах. Установленный бензобак объемом 4,5 л увеличивает автономность и дальность хода по сравнению с конкурентами, которые оснащаются в основном баком 3,6 л.
• В штатном исполнении предусмотрены колеса EX-ICE безвоздушного типа, обладающие хорошим сцеплением с обледенелым полотном. Особый рисунок протектора улучшает и без того хорошую маневренность.
• Фирменная коробка передач Disc-o-matik имеет четыре передних передачи, позволяющие задать необходимый скоростной режим для качественной уборки любого типа снега. Выбор режима зависит от высоты снежного покрова. Основной трансмиссии является фрикционный диск с проверенной конструкцией, которая повышает надежность всей системы. При необходимости можно использовать реверсивный режим, чтобы выбраться задним ходом в случае застревания в глубоком сугробе.
• Помимо штатных внедорожных колес, для обеспечения классной проходимости снегоуборщик имеет оптимальную межосевую развесовку благодаря расположению центра тяжести на уровне двигателя и колес. Эта особенность способствует курсовой устойчивости, маневренности и понятной управляемости.
• С агрессивными шнеками-ледорубами можно рассчитывать на быструю уборку различного типа снега, включая обледенелые сугробы. После измельчения снега шнек подает его на крыльчатку выброса.
• Для изменения дорожного просвета предусмотрены двухсторонние направляющие лыжи, которые позволяют менять высоту ковша в зависимости от типа и высоты снежного покрова. Таким образом, можно избежать повреждений.
• Дальность и направление выброса снега регулируются вручную с помощью специальной рукоятки на панели управления оператора.
• При одновременном нажатии на обе рукоятки происходит их взаимная блокировка, что позволяет во время работы держаться одной рукой, в том числе и во время изменения направления выброса.

Недостатки:

• Замерзает труба откидывания снега при несвоевременной очистке изнутри.
• Низкая эффективность освещения штатной фарой.
• Низкое расположение ручек.
• Неинформативная инструкция по сборке с черно-белыми фото низкого качества.
• Жесткий в управлении и тяжелый.

Технические характеристики:

• Тип – самоходный, колесной
• Тип двигателя – четырехтактный, одноцилиндровый, бензин
• Рабочий объем – 208 куб. см
• Мощность – 6,5 л. с.
• Обороты, max об/мин – 3600
• Тип стартера — ручной
• Ширина/высота обработки – 590/530 мм
• Дальность выброса – до 12 м
• Угол поворота желоба – 180 градусов
• Функция блокировки ручек – есть
• Тип дифференциала – ручной
• Размеры колес – 120/30-R7
• Число передач переднего/заднего хода – 4/1
• Размеры, мм: Д – 765, Ш – 580, В – 630
• Масса – 64 кг

Расход топлива

У снегоуборщика DAEWOO 6560 средний расход топлива достигает 1 литр в час.

Цены

Новый снегоочиститель DAEWOO 6560 доступен в России по средней цене 60 тысяч рублей (2022 год).

Отзывы владельцев

1. Стильный, производительный и добротно сделанный снегоуборщик, который стоит потраченных денег. Лучше один раз переплатить, чем потом тратиться на ремонт всякой китайщины. Корейцы делают хорошие вещи, вон взгляните на их автомобили. Так и в случае со снегоуборщиками. Мой DAEWOO 6560 рвет и мечет во всем диапазоне оборотов, благо мотор очень тяговитый и вытягивает снежник из любой передряги, в том числе и благодаря зубастым штатным колесам.

Еще не было ни одного препятствия, из которого я не выбрался своим ходом – это признак отличной проходимости, кто бы что ни говорил. Хейтеры Daewoo и любители Хонды и Субару явно удивлены возможностями этого снегоуборщика, который вполне годится для уборки залежалых сугробов со льдом, песком, камнями, ветками деревьев и прочими твердыми предметами. Мощный зазубренный шнек все перемалывает в труху и эта масса быстро выходит через желоб, который надо регулярно прочищать от налипшего мокрого снега и мусора. Иначе он забьется и вы на миг подумаете, что перед вами китайская тыква. По экономичности скажу, что можно уложиться в 2 литра в час, даже если заправляться самым дешевым 92-м бензином.

2. Модель снегоуборщика DAEWOO 6560 прекрасно подходит для ежедневных снегопадов. Видимо, поэтому он востребован среди жителей Сибири. Я из Иркутска, у нас каждый год метет мама не горюй. Прошли годы и я наконец-то избавился от лопаты, на замену которой пришел снегоуборщик.

Убирать снег стало значительно проще и легче, вон даже жена просит порулить. Так что, не такой он уж и тяжелый этот Daewoo. Ведь он сам едет благодаря колесам с отличными сцепными свойствами. Зубастый протектор делает свое дело. Мотор в меру шумный потому, что для эффективной работы достаточно зафиксировать средние обороты. Дальность откидывания около 10 метров вне зависимости от плотности сугробов. Можно преодолевать глубокие сугробы и при этом не опасаться, что где-нибудь застрянешь.

3. От снегоуборщика DAEWOO 6560 у меня в основном положительные впечатления. Он оснащен всем необходимым для надежной и бесперебойной. Привод на два колеса, а рычаги управления скоростями и желобом располагаются на панели – все под рукой и не надо никуда тянуться, как было в случае с моим двухтактным старичком.

В комплекте отсутствует фара, но это не беда – при необходимости можно приколхозить лампочку на батарейках. У версии со встроенной фарой есть электрозапуск, но он мне ни к чему. Ручной запуск тоже подходит для сильных и устойчивых морозов. В нижней части ковша нашлось место для скребка, а сам ковш можно опустить на определенную высоту, что может пригодиться при уборке снега на ровной и укатанной поверхности. Для рельефной местности ковш надо приподымать, и для этого предусмотрен специальный рычаг.

4. Простой и легкий в обслуживании, надежный и производительный снегоуборщик на все случаи жизни в зимнее время года. Он достаточно далеко выбрасывает слежавшийся и плотный снег со льдом, который перемалывается в труху и труба никогда не забивается. Перед покупкой DAEWOO 6560 я опробовал у знакомых снегоуборщики от известных брендов и в итоге пришел к выводу, что моя рабочая лошадка в плане производительности и качества уборки снега им ни в чем не уступает, ну разве что по качеству сборки и подгонке деталей.

А так все отлично и можно рекомендовать для жителей крайнего Севера. Само собой, надо регулярно проверять шнеки, ремни и редуктор, который кстати обслуживаемый и его можно смазывать вместо того, чтобы покупать новый редуктор. Расход топлива 2-3 литра в час в зависимости от нагрузки.

Обслуживание снегоуборщиков

Конструкция снегоуборщика достаточно простая, и это касается даже самых современных моделей. Поэтому большую часть неполадок можно устранить своими силами. Ниже рассмотрены основные «болячки» снежников.

Сбои в работе двигателя. Причины:

• Воздушная заслонка находится в неправильном положении.
• Залито некачественное топливо или истек его срок годности.
• Засорен воздушный фильтр.
• Обгорание электродов свечи зажигания или появление рыжего налета на ней.
• Низкая компрессия в цилиндрах – в идеале она должна быть не меньше 7 атм. В противном случае велика вероятность разрушения поршневых колец, а также прогорают вкладки и быстро изнашивается клапан.
• Задиры вкладыша на коленвале – одним из признаков этой проблемы являются подергивания двигателя, усиленные вибрации и посторонние шумы.
• Сбои в работе системы питания, зажигания и выпускной системы.

Неполадки в ходовой части и КПП

У снегоуборщиков без дифференциала большинство неполадок в ходовой части устраняется своими силами.

При запуске и включении передачи пропадает движение или ухудшается тяга. Причины:

1. Сбои в регулировке вариатора. Для решения проблемы необходимо снять кожух вариатора, попеременно включить каждую передачу и затем проверить фрикционный диск. В идеале на верхней передаче ролик должен находиться в крайней части диска, а на задней или первой передаче он располагается ближе к центру. В случае сбоя при включении одной из передач ролик находится точно в центре диска, чего быть не должно.
2. Износ фрикционного диска, который со временем деформируется в результате естественного износа. Из-за этого прерывается контакт ролика и диска. В данной ситуации рекомендуется замена диска.
3. Провисание/обрыв приводного ремня или износ фрикционного кольца. Для решения проблемы надо снять кожух, передвинуть рычаг подсоединения шасси и провернуть фрикционный диск. Если для этого надо приложить усилие, тогда ремень ослаблен и его надо натянуть. Если же проворот диска происходит вообще без сопротивления, тогда возможен обрыв ремня и в этом случае необходима его замена. Это касается и фрикционных колец в случае их критического износа.

Снегоуборщик работал в глубоком снегу, который попал в корпус и утек в пространство между шкивом и ремнем. В этом случае надо сделать следующее:

1. Очистить снегоуборщик от снега и загнать его в теплое помещение.
2. Демонтировать и просушить ремни.
3. Протереть шкивы сухой ветошью.
4. Вернуть ремни и собрать все в обратной последовательности.
5. Надеть облицовку и обратить внимание на наличие зазоров между панелями и рамой – их быть не должно.
6. Неполадки в шнекороторной части

Если снижается эффективность выброса снега, тогда надо прочистить желоб. Не исключено, что забился желоб из-за налипшего мокрого снега. В этом случае снижается пропускная способность и повышается сопротивление ротора. Желоб можно прочищать при выключенном зажигании. Если прочистка не помогла, тогда надо сделать следующее:

1. При необходимости обработать снегоотводящий желоб специальным раствором, который создает барьерную пленку для того, чтобы мокрому снегу было сложнее прилипать к внутренним стенкам трубы.
2. Отсоединить шнекоротор и очистить его от снега.
3. Заменить срезные болты, которые ломаются при попадании твердых предметов. Из-за них может выйти из строя мотор и редуктор.
4. Удалить посторонние предметы.
5. Закатить снегоуборщик в сухое и теплое помещение, снять защитный кожух с привода шнека и проверить ременную передачу. Если натяжка не помогла, то установить новый ремень.
6. Просушить приводные шкивы.
7. Проверить натяжение тросика, расположенного между управляющей рукояткой и прижимным роликом.
8. Проверить шестерню в редукторе.