Huter SGC 8100 – универсальный бензиновый колесный снегоочиститель, предназначенный для работы на территориях со снежными заносами. Агрегат наделен оптимальной производительностью и функциональностью, весьма достойной для снегоуборщиков данной ценовой категории. Ведь с помощью этого компактного устройства можно привести в порядок автостоянку и расчистить подъездной путь к ней, а также расчистить пешеходную дорожку.
Для удовлетворения запросов начинающих и опытных пользователей агрегат оснащен тяговитым 4-тактным мотором, который работает на 92-м бензине и в целом нетребователен к качеству расходных материалов, на которых можно сэкономить. При необходимости можно задействовать электростартер, если поблизости есть источник питания на 220 В. В этом случае можно обеспечить быстрый запуск даже при очень низких температурах.
Содержание статьи
Плюсы:
- Широкие возможности снегоуборщика Huter SGC 8100 заключается в его адаптации к экстремальным зимним условиям. Собственно, для этого аппарат оборудован мощным двигателем, который наделен необходимыми средствами для запуска на холодную. Также предусмотрена функция подогрева рукояток и автономный запас топлива.
- Удобство работы в темное время суток обеспечивается с помощью штатной галогеновой фары, которая значительно улучшит видимость в зимних сумерках.
- Прочный роторный шнек успешно испытан при расчистке слежавшихся высоких сугробов, в том числе затвердевшего наста со льдом.
- Снегоуборщик можно адаптировать под любой участок с плотным или мокрым снегом. Для этого достаточно выбрать необходимую передачу. Всего предусмотрено шесть передних и две задние скорости. Реверсивный режим можно задействовать, если надо выбраться из глубокой колеи. Таким образом, улучшается маневренность.
- Возможность регулировки по направлению и дальности выброса снега значительно упрощает снегоуборочный процесс и повышает производительность труда.
- Применение в снегоуборщике стального ковша-желоба с шириной 0,74 м и высотой 0,51 м позволяет за один заход обработать довольно большую территорию. К тому же, с помощью опорных накладок можно зафиксировать промежуток между нижней кромкой ковша и очищаемой поверхности. Таким образом, регулируется дорожный просвет.
- Колеса с «зимним» протектором значительно улучшают геометрическую проходимость в глубоком снегу и на обледенелом покрытии.
- В качестве основы привода рабочего шнека выступает прочная червячная передача, которая является залогом надежной и бесперебойной работы в сложных условиях.
Минусы:
- Не крутятся ролики, по которым ходят тросики. Из-за этого быстро стирается пластиковая защита троса. Для решения проблемы надо выкрутить ролики, смазать и подложить под них шайбу. Это позволит избежать вклинивания роликов о корпус.
- С завода плохо затянуты гайки крепления двигателя к раме. Это касается и граверных шайб, которые надо часто подтягивать.
- Невысокая эффективность уборки тяжелого мокрого снега.
- Неравномерная подгонка деталей у некоторых экземпляров, шумы и вибрации на высоких оборотах.
Технические характеристики:
- Тип – самоходный, колесной
- Тип двигателя – одноцилиндровый, бензиновый, 4-тактный
- Мощность – 13 л. с.
- Тип запуска – ручной, электрический от сети 220 В
- Число передач переднего/заднего хода – 6/2
- Объем бензобака – 6,5 л
- Высота/ширина захвата – 540/700 мм
- Фара – в комплекте
- Функция подогрева ручки – да
- Масса – 103 кг
Расход топлива
Бензиновый снегоуборщик Huter SGC 8100 потребляет в среднем 2 литра в час.
Цены
Стоимость нового снегоочистителя Huter SGC 8100 в российской рознице составляет 80 тысяч рублей.
Отзывы
- Huter SGC 8100 – замечательный снегоочиститель. Мощный и недорогой, маневренный и проходимый. Это мои первые впечатления за год работы, а недостатков я пока не обнаружил. У нас на севере этих снегоуборщиков пруд пруди – выбор очень большой, лишь бы не ошибиться. У моей модели можно регулировать выброс снега – менять дальность и направление, что очень удобно. Сам механизм регулировки работает без проблем, и это вселяет ощущение надежности. Так и с остальными узлами и агрегатами. К качеству лакокрасочного покрытия претензий у меня нет. Данный снегоуборщик позволяет очистить снег во дворе и даже помочь с этим на соседской территории. Снег убирается безопасно для декоративной плитки, которая на царапается. В этом заслуга регулируемых двусторонних полозьев, которые позволяют менять высоту дорожного просвета. Расход топлива полтора литра в час.
- С этой игрушкой для настоящих мужчин я познакомился в 2019 году. За прошедшее время я успешно испытал данный аппарат под названием Huter SGC 8100. Весит он немерено – более 100 кг, и это пожалуй основной недостаток. Он настолько мощный, что можно помогать соседям. Получается довольно большая площадь уборки, при этом для очистки снега не требуется прикладывать серьезных усилий. Штатная фара позволяет работать по вечерам, а благодаря многоскоростной КПП можно подобрать оптимальный режим в зависимости от плотности и объема снега. В общем за свои деньги этот аппарат достоен внимания. По ходу эксплуатации запасаюсь свечами и срезными болтами для шнека, которые быстро срезаются. Раньше я покупал оригинальные, но потом перешел на более дешевые обычные болты. Главное смотреть «под ноги» чтобы в шнек попадало как можно меньше твердых предметов.
- У меня самоходный снегоочиститель Huter SGC 8100 с большими колесами, у которых широкий и глубокий протектор. Это позволяет преодолевать серьезные препятствия практически без пробуксовок. Зазубренный шнек позволяет убирать слежавшиеся сугробы со льдом, замерзшей землей и другими твердыми предметами, но здесь главное не переборщить. В противном случае надо будет вскоре менять срезные болты, которые довольно дорогие. Есть возможность регулировки и выбора стороны выброса снежной массы. Для работы в ночное время есть галогеновая фара. Она не такая долговечная, как светодиодная, но светит неплохо.
- Снегоуборщик Huter SGC 8100 в эксплуатации три года. У него хорошая плавность хода и можно трогаться без рывков. Видимо, у коробки передач удачно подобраны передаточные числа, а благодаря обилию скоростей можно подобрать оптимальный режим в зависимости от объема и сложности задачи. Это позволяет убирать снег любой консистенции. Можно и со льдом, и песком. За ручки держаться удобно, спустя три года ничего не скрипит и не отваливается. Само собой, для надежной и бесперебойной работы необходимо соблюдать плановое ТО и придерживаться правил ТБ во время хранения. У меня отапливаемый гараж, в котором быстро все высыхает и после этого можно смазывать детали. На территории нашего дома работы зимой хватает. Я в основном прохожусь от гаража и до дома, но можно пройтись и по всей территории с тропинками. За надежность я уже не волнуюсь, все детали уже давно притерлись и адаптировались к местным условиям. Аппарат собран качественно.
- Среди бюджетников снегоуборщик Huter SGC 8100 мне показался оптимальным вариантом, и я его купил. Он довольно экономичный и не склонен к масложору. Мокрый снег откидывает примерно на 3 метра, а более легкий сухой и свежевыпавший – еще дальше. Вообще я подумывал приобрести гусеничную модель, которая стоила дороже. К тому же у нас тогда навалило много снега. Но я решил рискнуть и сэкономил на колесной модификации, которая быстро справилась с зачисткой снежных завалов. Запуск дается легко, главное не оставлять на морозе и своевременно менять смазывающие расходники.
Обслуживание снегоуборщиков
Подготовка к работе после хранения
- После длительной консервации необходима подготовка снегоуборщика к зимней эксплуатации. Дело в том, что за несколько месяцев хранения высыхает смазка, разбалтываются крепления и окисляются остатки бензина. Поэтому без подготовительных работ не обойтись.
- Проверка после хранения и работы
- Проверить шнек, корпус и ковш на наличие повреждений и посторонних предметов.
- При необходимости затянуть все винтовые соединения.
- Зафиксировать тросики и контакты электроклемм.
- Проверить резину на наличие трещин.
Как заменить моторное масло
- У четырехтактных моторов есть отдельный резервуар для заправки масла, поэтому в данном случае требуется меньше усилий при обслуживании по сравнению с двухтактными моторами. Тем не менее, все равно важно отслеживать состояние и уровень рабочей жидкости, которую лучше всего менять перед началом зимнего сезона. Сама процедура состоит из следующих этапов:
- Запуск двигателя и его прогрев на холостом ходу в течение 15 мин.
- Выключение зажигания, снятие сливных болтов и слив отработанной жидкости.
- Закручивание сливных гаек и заливка через горловину свежего масла.
Зачем сливать бензин после хранения
Для сезонного хранения бензин необходимо слить, либо добавить в бензобак присадку-стабилизатор. Это позволит сохранить полезные свойства горючего и не допустить засорения тонких топливопроводов. Но после хранения топливо в любом случае нужно слить через специальный кран или шланг. Затем залить подходящий свежий бензин.
Как проверить свечи
Через 100 часов работы свечи выкручивают и проверяют электроды, которые со временем покрываются нагаром. В идеале следов бензина на свечах быть не должно. Что касается нагара, его очищают механическим путем, а для удаления бензина достаточно положить свечу на батарею или плиту. В случае давнего использования свечей их лучше заменить на новые, чтобы ускорить запуск в морозную погоду.
Видео
Как проверить ремни
Снегоуборщик имеет шнек, за движение которого отвечает ременная передача, которая является своего рода движителем для самого агрегата. Поэтому в случае повреждении ремня снегоуборщик порой не способен сдвинуться с места. В связи с этим перед началом работы рекомендуется проверить ремни и при необходимости выполнить их натяжение. Для доступа к ремням надо снять кожух. Изношенные ремни обычно имеют трещины, ворсистость и другие дефекты. При значительных повреждениях деталь лучше заменить. После натяжения важно убедиться в отсутствии провисания или перетягивания.
Как проверить срезные болты
При наезде на твердый предмет велика вероятность поломки шнека, и поэтому снегоход должен быть оборудован срезными болтами. Это довольно затратная деталь, подверженная быстрому износу. Чтобы при наезде на камень срезной болт не сломался, его надо плотно затянуть. В противном случае появляется люфт, являющийся признаком скорого износа шарниров.
Проверка редуктора
Если редуктор обслуживаемый, то его можно легко разобрать и смазать подходящей жидкостью с параметрами, указанными в руководстве пользователя.
Регулировка ковша
Специальные регуляторы на корпусе помогут правильно выставить оптимальную высоту захвата ковша. На ровной площадке снегозахват должен находиться в нижнем положении, а для работы на рельефной поверхности ковш необходимо приподнять. Положение регуляторов должно быть равномерным, чтобы не допустить перекоса снегозахвата.