МТЗ-952 является колесным многофункционально-пропашным трактором с колесной формулой четыре на четыре. Он относится к 1,4-му тяговому классу. Модель применяется для выполнения большого спектра сельскохозяйственных работ (от глубокой подготовки почвы для последующей посадки до уборки урожая). опять же спецтехника нашла применение в коммунальном и лесном хозяйстве, промышленности, транспорте и строительстве.
МТЗ-952 выпускался на Минском тракторном заводе. По техническим параметрам данная модификация была схожа с моделями МТЗ-590, МТЗ-592, МТЗ-920.2 и МТЗ-950.
Главными отличиями «Беларуса-952» стали:
- переработанный задний ВОМ, имеющий удобную внешнюю подрегулировку тормозных лент планетарного механизма;
- многофункциональная гидросистема, включающая силовой регулятор с управляющим цилиндром задней навески;
- кабина оператора повышенной комфортабельности, соответствующая требованиям ОЕСД и ЕС;
- рычажное управление коробкой ПВМ;
- задние и передние рабочие фары;
- синхронизированные коробка передач и редуктор, обеспечивающие 14 передних и 4 задние передачи;
- улучшенное гидрообъемное рулевое управление, дополненное неразрезной рулевой тягой и насосом-дозатором «Данфосс».
- современная облицовка с капотирование дизеля техники;
- педальное управление гидромуфтой блокировки дифференциала.
Содержание статьи
Видео
Минский тракторный завод опять же выпускал специализированную версию «Беларуса-952». Модель 952.2 использовалась при выполнении схожих операций, а ее главным отличием был усиленный передний мост балочного типа, который являлся ведущим.
Технические характеристики
В МТЗ-952 установлен 89-сильный агрегат, обеспечивающий некрупный расход топлива даже при серьезных нагрузках. Показатель потребления горючего у модели составляет 217 (162) г/кВт. в час (г/л.с. в час). Топливный бак вмещает 130 л, что вполне хватает для нескольких часов бесперебойной работы.
Габариты «Беларуса-952»: длина – 3980 мм, высота – 2840 мм, ширина – 1970 мм. Трактор имеет колесную базу 2450 мм, дорожный просвет – 645 мм. Минимальный радиус поворота равняется 4100 мм. Колея передних колес модели составляет 1455-1955 мм, задних – 1800-2100 мм.
Двигатель
МТЗ-952 оснащается 4-тактным 4-цилиндровый дизельным мотором марки «Д-245.5» с турбонаддувом, непосредственным впрыском, рядным вертикальным расположение цилиндров и водяным охлаждением. Воспламенение топлива в силовой установке «Беларуса-952» происходит от сжатия. При этом двигатель трактора отвечает экологическим требованиям Stage 3В.
Мотор «Д-245.5» имеет комбинированную систему смазки. Некоторые детали смазываются разбрызгиванием, другие – под давлением. Сама система включает масляный насос, масляный картер, масляный фильтр с бумажным фильтрующим элементом и жидкостно-масляный теплообменник.
Пуск двигателя осуществляется посредством электростартера. Облегчить запуск силовой установки в холодное время помогают свечи накаливания.
Технические характеристики мотора «Д-245.5»
- рабочий объем – 4,75 л;
- мощность — 66 (89) кВт (л.с.);
- частота вращения – 1800 об/мин;
- диаметр цилиндра – 110 мм;
- максимальный крутящий момент — 386 (39) Нм (кгсм);
- коэффициент запаса крутящего момента – 15%.
Устройство
МТЗ-952 имеет классический полурамный остов. В состав ходовой системы входят задние и передние колеса с пневматическими шинами низкого давления. Управление трактором осуществляется через поворот передних колес. функционально для «Беларуса-952» предусмотрено сдваивание задних колес через проставку.
Данный трактор имеет коробку передач с повышающим синхронизированным редуктором. Блокировка дифференциала работает в 2 режимах: «включено принудительно» и «выключено».
Гидросистема МТЗ-952 раздельно-агрегатная, многофункциональная с позиционным и силовым контролем глубины обработки. опять же трактор имеет гидрообъемное рулевое управление с гидроцилиндром и насосом-дозатором. Стояночные и основные тормоза в «Беларусе-952» дисковые, сухие.
кабина оператора данной модели соответствует нормам ОЕСД. Она имеет подогрев и фильтрацию воздуха, подаваемого в салон. кабина оператора является безопасной (ROPS), термошумовиброизолированной и оснащается люком крыши и открывающимися задними и боковыми окнами. опять же данный элемент оборудуется электростеклоочистителями и омывателем. Внутри кабины оператора оператора установлено подрессоренное сиденье, регулируемое по массе и росту.
Среди других полезных дополнений следует выделить:
- противосолнечный козырек;
- плафон освещения;
- зеркала заднего вида;
- систему кондиционирования (по заказу);
- место под радиоприемник;
- системы вентиляции и отопления;
- дверные замки.
Фото
функционально кабина оператора МТЗ-952 опять же оснащается дополнительным сиденьем.
В перечень устройств и оснащения, работающего с «Беларусом-952», входят: вывод безнапорного слива, механическая фиксация подвески, кронштейн с грузами, маятниковое прицепное устройство, гидрокрюк, поперечина, проставки, грузы задних колес, буксирное устройство и приводной шкив.
Отзывы владельцев
Среди достоинств МТЗ-952 владельцы данной техники выделяют отличную ремонтопригодность и неприхотливость к условиям работы. Трактор хорошо заводится и работает зимой. К числу недостатков относятся слабая система охлаждения и некрупный радиатор.
Сколько стоит
Стоимость МТЗ-952 составляет 650-750 тысяч рублей.
Аналоги
К аналогам «Беларуса-952» можно отнести похожие модели Минского тракторного завода: МТЗ-950 и МТЗ-592. Отличия данных тракторов заключаются в разной мощности двигателя и незначительных изменениях в конструкции.