Т-150 – гусеничный трактор для работы в сельском хозяйстве. У него есть колесная модификация Т-150К для общего назначения. Из отличий также можно отметить ходовую систему, механизм разворота, рамную конструкцию и трансмиссию. Двигатель у Т-150 располагается в задней части, и к нему закреплена муфта сцепления и двухпоточная коробка передач. Главная передача соединяется с планетарной конечной передачей со звездочками гусеничных цепей. Двигатель – шестицилиндровый дизель СМД-60 с турбиной и мощностью 150 л. с.
Предусмотрено наличие электростартера, который отвечает за запуск пускового бензинового устройства. Позже на трактор Т-150 начали ставить бензиновый V6 ЯМЗ-236ДЗ с жидкостным охлаждением и мощностью 180 л. с. Основным недостатком этого мотора является повышенный расход топлива. Машина оборудована шумо-, пыле- и выиброизолированной кабиной с каркасом безопасности, который появился в 2013 году. В отличие от предыдущей модели Т-74 можно выделить следующие преимущества трактора Т-150:
- в два раза больше мощность
- в полтора раза больше эксплуатационная масса
- центр тяжести смещен вперед относительно середины опорной поверхность
- меньше вредного воздействия на грунт
- более комфортные условия труда
Т-150 (г. в. – 1974). Расход топлива на 100 км.
Дизель СМД-60 V6 150 л. с.
- Контрольный расход – 248 г./л. с. ч
- Сколько реально потребляет – 28-30 л за гектар
- Зимний расход – 30 л за гектар
Что говорят отзывы в интернете
Дизельный трактор Т-150 с мощностью двигателя 150 л. с. потребляет минимум 217 г/кВт. Час, согласно официальным заводским данным. Максимальный расход может доходить до 30 и больше литров в зависимости от климатических и дорожных особенностей рабочего участка. Дело касается дорог с твердым покрытием или укатанных снежных участков, щебеночных, грунтовых и разъезженных дорожных участков, на которых расход топлив будет отличаться.