Зерноуборочный комбайн Енисей КЗС 950

Енисей КЗС 950 – зерноуборочная спецтехника, ставшая родоначальником серии «Руслан». Модель, выпуск которой стартовал в 2003 году, представляет 4 класс сельскохозяйственной техники. В своей категории машина практически не имеет российских аналогов. Енисей КЗС 950 является 4-кратным золотым призером ежегодной выставки комбайнов в ВВЦ.

Модель стала отличным продолжателем линейки продуктов Красноярского комбайнового завод. По характеристикам спецтехника могла конкурировать с иностранными аналогами, отличаясь при этом доступной стоимостью. Серийный выпуск Енисей КЗС 950 осуществлялся на нескольких предприятиях в России.

Назначение

Модель является многофункциональной, но основная сфера ее применения – сбор зерновых на полях с урожайностью не ниже средней. Именно в таких условиях комбайн демонстрирует наибольшую эффективность. Енисей КЗС 950 подходит для уборки культур, которые тяжело поддаются обмолоту или имеют высокую влажность. Однако чрезмерная влажность может стать причиной неполадок и потребует от оператора выполнение процедуры очистки. Другой особенностью комбайна является возможность регулировки ветрорешетной очистной системы и молотилки, что позволяет подстроить его для уборки семян травяных культур, бобовых или масличных культур. Данный факт существенно расширяет сферу применения техники.

Модификации и особенности

Серия Енисей КЗС 950 доступна в нескольких вариациях. Наиболее распространенные версии:

  • Енисей КЗС 950-73 – однобарабанная модель с мотором Д-442-59И и копнителем;
  • Енисей КЗС 950-02 – однобарабанная версия с агрегатом ЯМЗ-236ДК-9 и измельчителем;
  • Енисей КЗС 950-05 – однобарабанная модификация с мотором ЯМЗ-236ДК-9 и копнителем.

Преимущества Енисей КЗС 950:

  • увеличенная емкость резервуар для зерна;
  • значительная производительность. Комбайн позволяет ежедневно убирать до 100 тонн зерновой массы;
  • новый дизельный агрегат большой мощности;
  • комфорт работы. кабина оператора отличается удачным расположением и может комплектоваться кондиционером. Вибрация и шум внутри приглушаются;
  • один из наиболее эффективных измельчителей в данном классе. За счет доработок данного узла измельчение стало более мелким;
  • усиленный мост и шины с большой площадью контакта обеспечивают хорошую проходимость;
  • низкая стоимость приобретения и обслуживания. Для комбайна подходят многие запчасти от серии Нива, что сокращает затраты на поиск и покупку деталей. При этом не рекомендуется применять приводные ремни других моделей, поскольку срок их работы оказывается некрупным из-за разницы нагрузок.

Недостатки Енисей КЗС 950:

  • регулярные обрывы приводных ремней;
  • кабина оператора располагается не слишком удачно (почти под транспортером), из-за чего сокращается обзор;
  • скребки элеватора часто теряются в связи со слабым креплением;
  • шнек при работе с влажным зерном может остановиться из-за того, что ремни не проворачивают редуктор.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

  • длина – 10300 мм;
  • ширина (в рабочем состоянии) – 5034 мм;
  • высота (в рабочем состоянии) – 4000 мм.

Масса техники равняется 10524 кг. Скорость при транспортировке достигает 25 км/час, при работе – 10 км/час.

Эксплуатационные характеристики:

  • скорость уборки зерновой массы – 9500 кг/час;
  • размер захвата подборщика – 2750 мм;
  • количество барабанов – 1;
  • диаметр барабана – 550 мм;
  • площадь соломотряса – 4,4 кв.м;
  • площадь очистных решет – 3,6 кв.м;
  • емкость бункера – 5000 л;
  • скорость разгрузки – 40 л/сек.

Двигатель

Для модели Енисей КЗС 950 применяется один из двух типов дизельных двигателей.

Наиболее распространены модификации с мотором ЯМЗ-236ДК5 (Ярославский моторный завод). 4-тактный агрегат имеет 6 цилиндров с V-образным расположением и крепится на подмоторной раме. Впрыск топлива осуществляется напрямую, турбонаддува двигатель не имеет. Для охлаждения применяются 3 радиатора: 2 масляных и 1 водяной. Для отбора мощности применяются концы крутящего вала.

Характеристики ЯМЗ-236ДК5:

  • рабочий объем – 11,15 л;
  • номинальная мощность – 136 (185) кВт (л.с.);
  • частота вращения – 2000 об/мин;
  • максимальный крутящий момент – 716 Нм;
  • диаметр цилиндра – 130 мм;
  • удельный расход топлива – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с.в час).

В более ранних версиях Енисей КЗС 950 использовался 4-тактный мотор Д-442-59И, уступающий ярославскому агрегату по уровню надежности и основным показателям. Силовая установка имеет непосредственный впрыск горючего и вертикальное рядное расположение цилиндров.

Характеристики Д-442-59И:

  • рабочий объем – 7,43 л;
  • номинальная мощность – 132 (180) кВт (л.с.);
  • частота вращения – 2000 об/мин;
  • количество цилиндров – 4;
  • диаметр цилиндра – 130 мм;
  • запас крутящего момента – 15%;
  • удельный расход топлива – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с.в час).

Топливный резервуар вмещает до 300 л горючего.

Устройство и особенности эксплуатации

Енисей КЗС 950 оснащается усиленным мостом МВГ-12, управляемым гидравлическим способом. В состав моста входят балка, правая и левая полуоси, бортовые редукторы, гидравлический мотор, соединительные муфты и коробка передач. Ведущие колеса крепятся на мосту и оснащаются пневматическими шинами. На бортовых редукторах устанавливаются дисковые тормоза с гидравлическим управлением. Мост ведомых колес, которые опять же оборудованы пневматическими шинами, состоит из балки и рычажного механизма рулевой трапеции, применяемого для поворота. Балка моста присоединена к хвостовику молотильной рамы с использованием шарниров. В вертикальной плоскости у нее наблюдается свободный ход, устойчивость обеспечивается ограничителями качания. Подобная конструкция мостов гарантирует безопасную работу на неровной поверхности.

В Енисей КЗС 950 применяется гидравлическая трансмиссия с аксиально-плунжерным насосом, управляемым с площадки комбайнера посредством специализированного рычага. Коробка скоростей крепится на мостовой балке. Ее конструкция предполагает наличие подвижных шестеренок для выбора передач и направления движения (4 скорости). Для безопасной эксплуатации имеется несколько блокировок:

  • самопроизвольного выключения передач;
  • одновременного включения 2 скоростей;
  • пуска двигателя при включенной передаче.

Регулировка выполняется бесступенчато, при этом переключение диапазонов возможно только при нажатой блокировочной педали гидропривода.

Гидравлическая система Енисей КЗС 950 состоит из 2 подсистем:

  • основной;
  • рулевого управления.

Основная гидросистема применяется для опускания и поднятия жатки и мотовила, отключения привода жатки, выбора скорости вращения мотовила и молотильного барабана. Она отвечает за управление выгрузным шнеком, включение муфты сцепления молотильного устройства, выдвижение мотовила и закрепление копнителя. В состав основной гидросистемы входят шестеренный насос, плунжерные и поршневые гидроцилиндры.

Гидросистема рулевого управления включает планетарный насос-дозатор, дополненный распределителем, насос НШ 10-3 и гидроцилиндр. С рулевым колесом связан насос-дозатор, оснащенный предохранительным и противоударным клапанами.

Енисей КЗС 950 оснащается жатками многообразного типа и ширины. Узкие модели применяются на полях, имеющих сложный рельеф. Широкозахватные жатки (до 7000 мм) применяются для уборки посевов большой протяженности на площадях с некрупным уклоном (не более 9 градусов).

Особенностью Енисей КЗС 950 является молотилка с 1 барабаном бильного типа, что позволяет использовать технику для работы с многообразными культурами и уборки методом раздельного и прямого комбайнирования. Бильный барабан выбивает зерна путем механического воздействия. Через шнековый транспортер масса поступает в бункер. Оставшиеся зерна просеиваются с использованием соломотряса с 4 клавишами, после чего опять же поступают в бункер. Солома, отделенная от зерна, измельчается.

кабина оператора в Енисей КЗС 950 имеет необычное расположение. Она установлена по центру с заметным выносом вперед. Над ее основанием находится наклонный транспортер. Оператор в этом случае может отлично контролировать процесс скашивания и подбора. Однако обзорность несколько сужается из-за наличия ограничений видимости. Просторный салон оснащен удобным водительским креслом. Основные органы управления (руль, рычаги, индикаторы) находятся прямо перед комбайнером и облегчают работу с техникой.

Фото

Видео

Цена

Стоимость подержанных моделей зависит от модификации и состояния. Средний ценник на комбайн в нормальном состоянии составляет 0,7-1,2 миллиона рублей (2003-2004 года).


Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *